नागरिक उड्डयन मंत्रालय ऑनलाइन बैठकों और वर्चुअल वॉर रूम के माध्यम से अग्रिम तौर पर योजनाएं बना रहा है, ताकि आवश्‍यक वस्‍तुओं के आपूर्ति पक्ष को उनके मांग पक्ष से जोड़ने में कोई भी कसर न रह जाए और इसके साथ ही कोविड-19 के खिलाफ लड़ाई में विमानन क्षेत्र के विभिन्न संसाधनों का इष्‍टतम उपयोग किया जा सके।

नागरिक उड्डयन मंत्रालय पूरे दिन की योजना बनाने और पिछले दिन किए गए कार्य की प्रगति की समीक्षा करने के लिए हर दिन प्रात: 8 बजे चिंतन बैठक आयोजित करता है। इसके अलावा, हर दिन अपराह्न 3 बजे मंथन बैठक आयोजित की जाती है, ताकि पूरे दिन के लिए बनाई गई योजना के कार्यान्‍वयन की समीक्षा करने के साथ-साथ यह भी पता लगाया जा सके कि क्या किसी भी स्तर पर कोई संशोधन करने की आवश्यकता है। इस बैठक में संसाधनों की आवश्यकता के आकलन और वितरण के लिए आगे की योजना भी बनाई जाती है।

नागरिक उड्डयन मंत्रालय की ‘लाइफलाइन उड़ान’ पहल के तहत दूरदराज और पहाड़ी क्षेत्रों सहित भारत के विभिन्न हिस्सों में चिकित्सीय सामग्री (मेडिकल कार्गो) को ले जाने के लिए देश भर में अब तक 152 कार्गो या मालवाहक उड़ानों का संचालन किया गया है। एयर इंडिया, एलायंस एयर, आईएएफ और निजी एयरलाइंस के सहयोग से लॉकडाउन अवधि के दौरान अब तक 200 टन से भी अधिक चिकित्सीय सामग्री की आपूर्ति की गई है।

6 अप्रैल 2020 को लाइफलाइन उड़ानों ने कई पूर्वोत्तर क्षेत्रों के साथ-साथ मध्य और पूर्वी राज्यों में भी आईसीएमआर की किटों, एचएलएल की विभिन्‍न खेपों और अन्य आवश्यक माल या कार्गो की ढुलाई की है। इसका विवरण नीचे दिया गया है:

लाइफलाइन 1 (आईएएफ): दिल्ली- रांची- पटना - जोरहाट- लेंगपुई - इम्फाल - दीमापुर-गुवाहाटी ने गुवाहाटी के लिए आईसीएमआर की किटों की खेप (50 किलोग्राम), रेड क्रॉस सहित असम की खेप (800 किलो), मेघालय की खेप (672 किग्रा), मणिपुर की बची हुई खेप, नगालैंड की बची हुई खेप, डिब्रूगढ़ के लिए आईसीएमआर की किटों की खेप, मिजोरम की खेप (300 किलोग्राम), रांची की खेप (500 किलोग्राम) और पटना के लिए आईसीएमआर की किटों की खेप (50 किलोग्राम) पहुंचाई। 

लाइफलाइन 2 एलायंस एयर (एटीआर): दिल्ली-वाराणसी-रायपुर-हैदराबाद-दिल्ली ने वाराणसी के लिए आईसीएमआर की किटों की खेप (50 किलोग्राम), रायपुर के लिए आईसीएमआर किट (50 किलोग्राम), हैदराबाद के लिए आईसीएमआर किट (50 किलोग्राम), विजयवाड़ा के लिए आईसीएमआर किट (50 किलोग्राम) और हैदराबाद की खेप (1600 किलोग्राम) पहुंचाई।

लाइफलाइन 3 एयर इंडिया (ए 320): मुंबई-बेंगलुरू-चेन्नई-मुम्बई ने कपड़ा मंत्रालय की खेप, बेंगलुरू के लिए एचएलएल की खेप और चेन्नई के लिए एचएलएल की खेप पहुंचाई।

लाइफलाइन 4 स्पाइसजेट एसजी (7061): दिल्ली-चेन्नई ने चेन्नई के लिए आईसीएमआर की खेप पहुंचाई।

लाइफ लाइन 5 एआई चार्टर (ए 320): दिल्ली -देहरादून ने देहरादून के लिए आईसीएमआर की खेप पहुंचाई।

तिथि वार विवरण निम्नानुसार है:

* एयर इंडिया और आईएएफ ने लद्दाख, कारगिल, दीमापुर, इम्फाल, गुवाहाटी, चेन्नई, अहमदाबाद, पटना, जोरहाट, लेंगपुई, मैसूरु, हैदराबाद, रांची, जम्मू, श्रीनगर, चंडीगढ़ और पोर्ट ब्लेयर के लिए आपस में सहयोग किया।

• गुवाहाटी, डिब्रूगढ़, अगरतला, आइजोल, दीमापुर, इम्फाल, जोरहाट, लेंगपुई, मैसूरु, कोयम्बटूर, त्रिवेंद्रम, भुवनेश्वर, रायपुर, रांची, श्रीनगर, पोर्ट ब्लेयर, पटना, कोचीन, विजयवाड़ा, अहमदाबाद, जम्मू, कारगिल, लद्दाख, चंडीगढ़ और गोवा में हवाई मार्गों से माल ढुलाई हुई।

अंतरराष्ट्रीय

• शंघाई और दिल्ली के बीच एक हवाई पुल या संपर्क की स्थापना की गई। एयर इंडिया की पहली कार्गो उड़ान 4 अप्रैल 2020 को संचालित हुई और इसने 21 टन चिकित्सा उपकरणों की ढुलाई की है। एक और छोटी उड़ान हांगकांग के लिए संचालित की जा रही है। एयर इंडिया आवश्यकता के अनुसार आवश्‍यक चिकित्सा उपकरणों को हवाई मार्ग से ले जाने हेतु चीन के लिए विशेष निर्धारित कार्गो उड़ानों का संचालन करेगी।

निजी ऑपरेटर

• घरेलू कार्गो ऑपरेटर; ब्लू डार्ट, स्पाइसजेट और इंडिगो वाणिज्यिक दृष्टि से कार्गो या मालवाहक उड़ानें संचालित कर रही हैं। स्पाइसजेट ने 24 मार्च से लेकर 6 अप्रैल 2020 तक 189 कार्गो उड़ानों का संचालन किया एवं 2,58,210 किलोमीटर की दूरी तय की और 1530.13 टन माल ढोया। इनमें से 53 उड़ानें दरअसल अंतरराष्ट्रीय कार्गो उड़ानें थीं। ब्लू डार्ट ने 25 मार्च से लेकर 6 अप्रैल 2020 तक 55114 किलोमीटर की दूरी तय करते हुए 58 घरेलू मालवाहक उड़ानें संचालित कीं और 862.2 टन माल ढोया। इसी तरह इंडिगो ने 3 - 4 अप्रैल, 2020 को 8 कार्गो उड़ानों का संचालन किया,  जिस दौरान 6103 किलोमीटर की दूरी तय की गई और 3.14 टन कार्गो ढोया गया।

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