ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಂಪುಟ ಸಮಿತಿ (ಸಿಸಿಇಎ)
ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶದ ದೆಹಲಿ ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ (NH-752D) ಬದ್ನಾವರ್-ಪೆಟ್ಲಾವಾಡ್-ಥಂಡ್ಲಾ-ತಿಮರ್ವಾನಿ ವಿಭಾಗದ 4 ಲ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾರ್ಷಿಕ ವೇತನ ಮಾದರಿಯಡಿ ರೂ.3,839.42 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಂಪುಟ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ
ಪ್ರಕಟಣಾ ದಿನಾಂಕ:
10 MAR 2026 4:23PM by PIB Bengaluru
ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಮಿತಿಯು ಇಂದು NH-752D ಯ ಬದ್ನಾವರ್-ಪೆಟ್ಲಾವಾಡ್-ಥಂಡ್ಲಾ-ತಿಮರ್ವಾನಿ ವಿಭಾಗದಿಂದ 80.45 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 4-ಲೇನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ, ಇದರ ಒಟ್ಟು ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚ ರೂ.3,839.42 ಕೋಟಿ.
ಅನುಮೋದಿತ ಕಾರಿಡಾರ್ ಉಜ್ಜಯಿನಿಯಿಂದ ದೆಹಲಿ ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ (DME) ನಲ್ಲಿ ತಿಮ್ರವಾನಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಾಲ್ಕು-ಲೇನ್ ಯೋಜನಾ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶ ಪ್ರಯಾಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 70.40 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಉಜ್ಜಯಿನಿ-ಬಡ್ನವಾರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ 2-ಲೇನ್ಗಳಿಂದ 4-ಲೇನ್ಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬದ್ನವಾರ್-ತಿಮ್ರವಾನಿ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಮಾರ್ಗವು ಕಳಪೆ ಕೋನ, (ವೇಗ 20-50 ಕಿ.ಮೀ. ಗಂಟೆಗೆ) ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಧ್ಯಂತರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ (5.5 ಮೀ). ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವುದರಿಂದ ದೆಹಲಿ ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ (ಡಿಎಂಇ) ನಲ್ಲಿ ಉಜ್ಜಯಿನಿಯಿಂದ ತಿಮ್ರವಾನಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗೆ 80-100 ಕಿ.ಮೀ. ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ನೇರ 4-ಲೇನ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ತಿಮ್ರವಾನಿ-ಥಂಡ್ಲಾ-ಪೆಟ್ಲಾವಾದ್-ಬಡ್ನವಾರ್-ಉಜ್ಜಯಿನಿ ಕಾರಿಡಾರ್ ಗುಜರಾತ್ ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಿಂದ ಉಜ್ಜಯಿನಿಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ತಿಮ್ರವಾನಿ-ಬಡ್ನವಾರ್ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವಿಕೆಯು ಅಂತರ-ರಾಜ್ಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್-2028 ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಹಸ್ತ ಕುಂಭಮೇಳದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಹ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಬದ್ನಾವರ್-ಪೆಟ್ಲಾವಾಡ್ ಥಂಡ್ಲಾ-ತಿಮರ್ವಾನಿ ವಿಭಾಗವು ಧಾರ್ ಮತ್ತು ಝಬುವಾ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಬುಡಕಟ್ಟು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಧಾರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ನೀತಿ ಆಯೋಗದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ವಿಭಾಗದ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆೀಕರಣವು ಉಜ್ಜಿಯಾನ್-ಬದ್ನಾವರ್-ತಿಮರ್ವಾನಿ ಕಾರಿಡಾರ್ನಿಂದ ದೆಹಲಿ-ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗೆ ನೇರ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸುಧಾರಿತ ಸಂಪರ್ಕವು ಕಡಿಮೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸರಕುಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂದೋರ್, ಪಿತಾಂಪುರ್, ಉಜ್ಜಯಿನಿ ಮತ್ತು ದೇವಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು/MMLP ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಯೋಜನೆಯು ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ, ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ ರಾಜ್ಯದ ಧಾರ್ ಮತ್ತು ಝಬುವಾ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
|
ಕ್ರಮ ಸಂಖ್ಯೆ
|
ಯೋಜನೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
|
ವಿವರಗಳು
|
|
1
|
ಉದ್ದ
|
80.45 ಕಿ.ಮೀ (ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್+ಬ್ರೌನ್ಫೀಲ್ಡ್) ಕಾರಿಡಾರ್
|
|
2
|
ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಕಾರ
|
ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ
|
|
3
|
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸಂರಚನೆ
|
4-ಲೇನ್
|
|
4
|
ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆಗಳು
|
06
|
|
5
|
ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳು
|
34
|
|
6
|
RUB (ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗೆ ರಸ್ತೆ)
|
01
|
|
7
|
ವಿಯುಪಿ / ಎಲ್ವಿಯುಪಿ / ಎಸ್ವಿಯುಪಿ
|
9 / 29 / 04
|
|
8
|
ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿ
|
24 ತಿಂಗಳು
|
|
9
|
ರಿಯಾಯಿತಿ ಅವಧಿ
|
17 ವರ್ಷಗಳು (2 ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿ + 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ)
|
ಅನುಬಂಧ-I

*****
(ಪ್ರಕಟಣೆ ಐ.ಡಿ.: 2237672)
ವಿಸಿಟರ್ ಕೌಂಟರ್ : 9
ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ ಓದಿ:
Gujarati
,
Bengali
,
Telugu
,
English
,
Urdu
,
हिन्दी
,
Marathi
,
Assamese
,
Manipuri
,
Odia
,
Malayalam