ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಂಪುಟ ಸಮಿತಿ (ಸಿಸಿಇಎ)
azadi ka amrit mahotsav

ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶದ ದೆಹಲಿ ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ  (NH-752D) ಬದ್ನಾವರ್-ಪೆಟ್ಲಾವಾಡ್-ಥಂಡ್ಲಾ-ತಿಮರ್ವಾನಿ ವಿಭಾಗದ 4 ಲ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾರ್ಷಿಕ ವೇತನ ಮಾದರಿಯಡಿ ರೂ.3,839.42 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಂಪುಟ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ

ಪ್ರಕಟಣಾ ದಿನಾಂಕ: 10 MAR 2026 4:23PM by PIB Bengaluru

ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಮಿತಿಯು ಇಂದು NH-752D ಯ ಬದ್ನಾವರ್-ಪೆಟ್ಲಾವಾಡ್-ಥಂಡ್ಲಾ-ತಿಮರ್ವಾನಿ ವಿಭಾಗದಿಂದ 80.45 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 4-ಲೇನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ, ಇದರ ಒಟ್ಟು ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚ ರೂ.3,839.42 ಕೋಟಿ.

ಅನುಮೋದಿತ ಕಾರಿಡಾರ್ ಉಜ್ಜಯಿನಿಯಿಂದ ದೆಹಲಿ ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ (DME) ನಲ್ಲಿ ತಿಮ್ರವಾನಿ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಾಲ್ಕು-ಲೇನ್ ಯೋಜನಾ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶ ಪ್ರಯಾಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 70.40 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಉಜ್ಜಯಿನಿ-ಬಡ್ನವಾರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ 2-ಲೇನ್‌ಗಳಿಂದ 4-ಲೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬದ್ನವಾರ್-ತಿಮ್ರವಾನಿ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಮಾರ್ಗವು ಕಳಪೆ ಕೋನ, (ವೇಗ 20-50 ಕಿ.ಮೀ. ಗಂಟೆಗೆ) ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಧ್ಯಂತರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ (5.5 ಮೀ). ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವುದರಿಂದ ದೆಹಲಿ ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ (ಡಿಎಂಇ) ನಲ್ಲಿ ಉಜ್ಜಯಿನಿಯಿಂದ ತಿಮ್ರವಾನಿ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗೆ 80-100 ಕಿ.ಮೀ. ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ನೇರ 4-ಲೇನ್‌ಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ತಿಮ್ರವಾನಿ-ಥಂಡ್ಲಾ-ಪೆಟ್ಲಾವಾದ್-ಬಡ್ನವಾರ್-ಉಜ್ಜಯಿನಿ ಕಾರಿಡಾರ್ ಗುಜರಾತ್ ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಿಂದ ಉಜ್ಜಯಿನಿಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ತಿಮ್ರವಾನಿ-ಬಡ್ನವಾರ್ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವಿಕೆಯು ಅಂತರ-ರಾಜ್ಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್-2028 ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಹಸ್ತ ಕುಂಭಮೇಳದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಹ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಬದ್ನಾವರ್-ಪೆಟ್ಲಾವಾಡ್ ಥಂಡ್ಲಾ-ತಿಮರ್ವಾನಿ ವಿಭಾಗವು ಧಾರ್ ಮತ್ತು ಝಬುವಾ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಬುಡಕಟ್ಟು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಧಾರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ನೀತಿ ಆಯೋಗದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ವಿಭಾಗದ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆೀಕರಣವು ಉಜ್ಜಿಯಾನ್-ಬದ್ನಾವರ್-ತಿಮರ್ವಾನಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಿಂದ ದೆಹಲಿ-ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗೆ ನೇರ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸುಧಾರಿತ ಸಂಪರ್ಕವು ಕಡಿಮೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸರಕುಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂದೋರ್, ಪಿತಾಂಪುರ್, ಉಜ್ಜಯಿನಿ ಮತ್ತು ದೇವಾಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು/MMLP ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಯೋಜನೆಯು ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ, ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ ರಾಜ್ಯದ ಧಾರ್ ಮತ್ತು ಝಬುವಾ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

ಕ್ರಮ ಸಂಖ್ಯೆ

ಯೋಜನೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ವಿವರಗಳು

1

ಉದ್ದ

80.45 ಕಿ.ಮೀ (ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್+ಬ್ರೌನ್‌ಫೀಲ್ಡ್) ಕಾರಿಡಾರ್

2

ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಕಾರ

ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ

3

ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸಂರಚನೆ

4-ಲೇನ್

4

ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆಗಳು

06

5

ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳು

34

6

RUB (ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗೆ ರಸ್ತೆ)

01

7

ವಿಯುಪಿ / ಎಲ್‌ವಿಯುಪಿ / ಎಸ್‌ವಿಯುಪಿ

9 / 29 / 04

8

ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿ

24 ತಿಂಗಳು

9

ರಿಯಾಯಿತಿ ಅವಧಿ

17 ವರ್ಷಗಳು (2 ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿ + 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ)

ಅನುಬಂಧ-I

A map with a red line

 

*****


(ಪ್ರಕಟಣೆ ಐ.ಡಿ.: 2237672) ವಿಸಿಟರ್ ಕೌಂಟರ್ : 9
ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ ಓದಿ: Gujarati , Bengali , Telugu , English , Urdu , हिन्दी , Marathi , Assamese , Manipuri , Odia , Malayalam