নয়াদিল্লী, ১০ অক্টোবর, ২০২০

বিজ্ঞান ও কারিগরি গবেষণা পরিষদ (সিএসআইআর) এবং কেপিআইটি সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে নির্মিত হাইড্রোজেন জ্বালানী ভিত্তিক সেলের সাহায্যে গাড়ি চালানো হাতে-কলমে দেখিয়েছে। পুণের সিএসআইআর- ন্যাশনাল কেমিক্যাল ল্যাবরেটারিতে প্রোটন এক্সচেঞ্জ মেমব্রেন সেলটি তৈরি করা হয়েছে। এই জ্বালানীর সেলগুলি প্রোটোনের সাহায্যে শক্তি উৎপাদন করতে পারে। শক্তি উৎপাদনের সময় ৬৫ থেকে ৭৫ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড তাপমাত্রা উৎপন্ন হতে পারে যা যানবাহনে ব্যবহারের ক্ষেত্রে সমস্যা হয় না।    

সিএসআইআর ও কেপিআইটি এইপ্রযুক্তি ব্যবহার করে ১০কেডাব্লুইই শক্তি উপাদন করতে সক্ষম। ২০১৬ সালে নতুন সহস্রাব্দের ভারতীয় প্রযুক্তির নেতৃত্বের উদ্যোগের আওতায় এই প্রোটোন ভিত্তিক জ্বালানীর সেল তৈরি করা হয়েছিল যেটি ব্যবহার করে গাড়িতে ব্যবহারযোগ্য হাইড্রোজেন জ্বালানীর তেল তৈরি করা হয়েছে। এই সেলের মাধ্যমে হাইড্রোজেন ও অক্সিজেনের মধ্যে রাসায়নিক বিক্রিয়া ঘটিয়ে বৈদ্যুতিক শক্তি উপন্ন হবে। এখান থেকে বিক্রিয়া শেষে শুধু জল  নিঃসৃত হবে। অর্থাৎ জীবাশ্ম ভিত্তিক জ্বালানী ব্যবহার করে গ্রীণ হাউস গ্যাস সহ বায়ু দূষণের অন্যান্য যেসব উপাদান নির্গত হয়,  এই প্রযুক্তি ব্যবহার করলে সেগুলি হবেনা। 

প্রাথমিকভাবে বৈদ্যুতিক ব্যাটারিচালিত যাত্রীবাহি গাড়িতে এই হাইড্রোজেন জ্বালানীর তেল ব্যবহার করা হয়েছে। এখন বাস বা ট্রাকের মতো বড় বড় গাড়ির জন্য এই প্রযুক্তিকে আরও উন্নত করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। 

দেখা গেছে ১.৭৫ কেজি হাইড্রোজেন ব্যবহার করে ভারতীয় রাস্তায় ঘন্টায় ৬০-৬৫ কিলোমিটার বেগে এই প্রযুক্তির সাহায্যে গাড়ি ২৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে। 

CG/CB/NS