وزیر اعظم جناب نریندر مودی نے کل گجرات کے سورت میں زیر تعمیر بلیٹ ٹرین اسٹیشن کا دورہ کیا اور ممبئی-احمد آباد ہائی اسپیڈ ریل کوریڈور کی پیش رفت کا جائزہ لیا۔ انھوں نے بھارت کے پہلے بلیٹ ٹرین پروجیکٹ کی ٹیم کے ساتھ بھی گفت و شنید کی اور رفتار اور ٹائم ٹیبل اہداف کی تعمیل سمیت پروجیکٹ کی پیشرفت کے بارے میں دریافت کیا۔ مزدوروں نے انھیں یقین دلایا کہ یہ منصوبہ بغیر کسی پریشانی کے آسانی سے آگے بڑھ رہا ہے۔

کیرالہ سے تعلق رکھنے والی ایک انجینئر نے گجرات کے نوساری میں نوائز بیریئر فیکٹری میں کام کرنے کے اپنے تجربے کو شیئر کیا، جہاں روبوٹک یونٹس کو ریبار پنجروں کی ویلڈنگ کے لیے تعینات کیا جا رہا ہے۔ جناب مودی نے ان سے پوچھا کہ انھوں نے ذاتی طور پر بھارت کی پہلی بلیٹ ٹرین بنانے کے تجربے کو کس طرح سمجھا اور وہ اس تاریخی کامیابی کے بارے میں اپنے اہل خانہ کے ساتھ کیا شیئر کرتے ہیں۔ انھوں نے ملک کی پہلی بلٹ ٹرین میں حصہ ڈالنے پر فخر کا اظہار کیا ، اسے ایک ’’ڈریم پروجیکٹ‘‘ اور اپنے کنبے کے لیے ’’قابل فخر لمحہ‘‘ قرار دیا۔

قومی خدمت کے جذبے کی عکاسی کرتے ہوئے وزیر اعظم نے زور دیا کہ جب قوم کے لیے کام کرنے اور کچھ نیا کرنے کا جذبہ پیدا ہوتا ہے تو یہ بے پناہ تحریک کا ذریعہ بن جاتا ہے۔ انھوں نے بھارت کے خلائی سفر کا موازنہ کرتے ہوئے یاد کیا کہ ملک کا پہلا سیٹلائٹ لانچ کرنے والے سائنسدانوں نے کیسا محسوس کیا ہوگا، اور آج کس طرح سینکڑوں سیٹلائٹ لانچ کیے جا رہے ہیں۔

ایک اور ملازم ، بنگلورو سے تعلق رکھنے والی شروتی ، جو لیڈ انجینئرنگ منیجر کے طور پر خدمات انجام دے رہی ہیں ، نے سخت ڈیزائن اور انجینئرنگ کنٹرول کے عمل کی وضاحت کی۔ انھوں نے اس بات کو اجاگر کیا کہ عمل درآمد کے ہر مرحلے پر، ان کی ٹیم فوائد اور نقصانات کا جائزہ لیتی ہے، حل کی نشاندہی کرتی ہے، اور بے عیب عمل درآمد کو یقینی بنانے کے لیے متبادل تلاش کرتی ہے۔

وزیر اعظم جناب مودی نے کہا کہ اگر یہاں حاصل ہونے والے تجربات کو بلیو بک کی طرح ریکارڈ اور مرتب کیا جائے تو ملک بلٹ ٹرینوں کے بڑے پیمانے پر نفاذ کی طرف فیصلہ کن طور پر آگے بڑھ سکتا ہے۔ انھوں نے زور دیا کہ بھارت کو بار بار تجربات سے گریز کرنا چاہیے اور اس کے بجائے موجودہ ماڈلز سے حاصل ہونے والے سبق کو دہرانا چاہیے۔ جناب مودی نے اس بات کو اجاگر کیا کہ نقل صرف اسی صورت میں معنی خیز ہوگی جب اس بات کی واضح سمجھ ہو کہ کچھ اقدامات کیوں کیے گئے۔ بصورت دیگر ، انھوں نے متنبہ کیا ، نقل بغیر کسی مقصد یا سمت کے ہوسکتی ہے۔ انھوں نے تجویز پیش کی کہ اس طرح کے ریکارڈ کو برقرار رکھنے سے مستقبل کے طلبا کو فائدہ پہنچ سکتا ہے اور قوم کی تعمیر میں تعاون مل سکتا ہے۔ وزیر اعظم نے زور دے کر کہا کہ ہم یہاں اپنی زندگیاں وقف کر دیں گے اور ملک کے لیے کچھ قیمتی چیز چھوڑ کر جائیں گے۔

ایک ملازم نے ایک نظم کے ذریعے دلی الفاظ میں اپنی وابستگی کا اظہار کیا جس پر وزیر اعظم نے ان کی لگن کو سراہا اور تحسین آمیز جواب دیا۔

اس دورے کے دوران وزیر اعظم کے ہمراہ مرکزی وزیر جناب اشونی ویشنو موجود تھے۔

پس منظر

وزیر اعظم نے ممبئی-احمد آباد ہائی اسپیڈ ریل کوریڈور (ایم اے ایچ ایس آر) کی پیش رفت کا جائزہ لینے کے لیے سورت میں زیر تعمیر بلٹ ٹرین اسٹیشن کا دورہ کیا۔ یہ بھارت کے سب سے اہم بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں سے ایک ہے جو تیز رفتار رابطے کے دور میں ملک کی جست کی علامت ہے۔

ایم اے ایچ ایس آر تقریبا 508 کلومیٹر کو محیط ہے، جو گجرات اور دادرا اور نگر حویلی میں 352 کلومیٹر اور مہاراشٹر میں 156 کلومیٹر کو محیط ہے۔ یہ راہداری سابرمتی، احمد آباد، آنند، وڈودرا، بھروچ، سورت، بلیمورا، واپی، بوئسر، ویرار، تھانے اور ممبئی سمیت بڑے شہروں کو جوڑے گی، جو بھارت کے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں ایک تبدیلی کا قدم ہے۔

بین الاقوامی معیار کے مطابق جدید انجینئرنگ تکنیک کے ساتھ تعمیر کیا گیا ، اس منصوبے میں وایاڈکٹس پر 465 کلومیٹر (تقریبا 85٪ روٹ) شامل ہے ، جو کم سے کم زمین کی خرابی اور بہتر حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔ اب تک 326 کلومیٹر وایاڈکٹ کا کام مکمل ہو چکا ہے، اور 25 میں سے 17 دریا کے پلوں کی تعمیر پہلے ہی کی جا چکی ہے۔

مکمل ہونے پر، بلیٹ ٹرین ممبئی اور احمد آباد کے درمیان سفر کے وقت کو تقریبا دو گھنٹے تک کم کر دے گی، جس سے بین شہر سفر میں تیز، آسان اور زیادہ آرام دہ تبدیلی آئے گی۔ توقع ہے کہ اس منصوبے سے پورے راہداری کے ساتھ ساتھ کاروبار، سیاحت اور اقتصادی سرگرمیوں کو فروغ ملے گا، جس سے علاقائی ترقی کو متحرک کیا جائے گا۔

سورت-بلیمورا سیکشن، جو تقریبا 47 کلومیٹر کو محیط ہے، تکمیل کے آخری مرحلے میں ہے، جس میں سول کام اور ٹریک بیڈ بچھانے کا کام مکمل طور پر مکمل ہو چکا ہے۔ سورت اسٹیشن کا ڈیزائن شہر کی عالمی شہرت یافتہ ہیروں کی صنعت سے متاثر ہے، جو خوبصورتی اور فعالیت دونوں کا غماز ہے۔ اسٹیشن کو مسافروں کے آرام پر مضبوط توجہ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس میں کشادہ ویٹنگ لاؤنج ، بیت الخلا اور خوردہ دکانیں شامل ہیں۔ یہ سورت میٹرو، سٹی بسوں اور بھارتی ریلوے نیٹ ورک کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے ملٹی ماڈل کنیکٹیویٹی بھی پیش کرے گا۔

***

(ش ح – ع ا)

U. No. 1333