ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କ ଅଧ୍ୟକ୍ଷତାରେ ଆଜି ଅର୍ଥନୈତିକ ବ୍ୟାପାର କ୍ୟାବିନେଟ କମିଟି NH-139W ର ସାହେବଗଞ୍ଜ-ଆରେରାଜ-ବେଟିଆ ସେକ୍ସନକୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଆନୁଇଟି ମୋଡ୍ (HAM) ରେ ୪-ଲେନ୍ କରିବା ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ମଞ୍ଜୁରୀ ଦେଇଛି। ପ୍ରକଳ୍ପର ମୋଟ ଲମ୍ବ ୭୮.୯୪୨ କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଏଥିରେ ମୋଟ ୩,୮୨୨.୩୧ କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ।

ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଚାରି ଲେନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଗ୍ରୀନଫିଲ୍ଡ ପ୍ରକଳ୍ପର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ରାଜ୍ୟ ରାଜଧାନୀ ପାଟନା ଏବଂ ବେଟିଆ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗୀକରଣକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା। ଏହା ଭାରତ-ନେପାଳ ସୀମା ସହିତ ଉତ୍ତର ବିହାରର ବୈଶାଳୀ, ସରନ, ସିୱାନ, ଗୋପାଳଗଞ୍ଜ, ମୁଜାଫରପୁର, ପୂର୍ବ ଚମ୍ପାରଣ ଏବଂ ପଶ୍ଚିମ ଚମ୍ପାରଣ ଜିଲ୍ଲାଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତାର ମାଲ ପରିବହନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବ, ପ୍ରମୁଖ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଉପଲବ୍ଧିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବ ଏବଂ କୃଷି ତଥା ଶିଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ସୀମାପାର ବାଣିଜ୍ୟ ମାର୍ଗ ସହିତ ସଂଯୋଗୀକରଣକୁ ଉନ୍ନତ କରି ଆଞ୍ଚଳିକ ଆର୍ଥିକ ବିକାଶକୁ ସହଜ କରିବ।

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ସାତଟି ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଗତି ଶକ୍ତି ଅର୍ଥନୈତିକ ନୋଡ୍, ଛଅଟି ସାମାଜିକ ନୋଡ୍, ଆଠଟି ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ନୋଡ୍, ନଅଟି ପ୍ରମୁଖ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଏବଂ ଧାର୍ମିକ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ ଯାହା ଦ୍ଵାରା କେଶରିଆ ବୁଦ୍ଧ ସ୍ତୁପ (ସାହେବଗଞ୍ଜ), ସୋମେଶ୍ୱରନାଥ ମନ୍ଦିର (ଆରେରାଜ), ଜୈନ ମନ୍ଦିର ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ଶାନ୍ତି ସ୍ତୁପ (ବୈଶାଳୀ) ଏବଂ ମହାବୀର ମନ୍ଦିର (ପାଟନା) ସମେତ ପ୍ରମୁଖ ଐତିହ୍ୟ ଏବଂ ବୌଦ୍ଧ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ସ୍ଥଳୀଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରବେଶ ସୁଗମ ହେବ। ଏହା ବିହାରର ବୌଦ୍ଧ ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ସମ୍ଭାବନାକୁ ସୁଦୃଢ଼ ​​କରିବ।

ଏନ୍‌ଏଚ୍‌-୧୩୯ଡବ୍ଲ୍ୟୁ ବିକଳ୍ପ ମାର୍ଗଗୁଡ଼ିକୁ ଉଚ୍ଚ ଗତି ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି। ଏହା ଏନ୍‌ଏଚ୍‌-୩୧, ଏନ୍‌ଏଚ୍‌-୭୨୨, ଏନ୍‌ଏଚ୍‌-୭୨୭, ଏନ୍‌ଏଚ୍‌-୨୭ ଏବଂ ଏନ୍‌ଏଚ୍‌-୨୨୭ଏ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ।

ଏହା ୧୦୦ କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା ଡିଜାଇନ୍ ଗତି ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି କିନ୍ତୁ ଯାନବାହନ ପାଇଁ ହାରାହାରି ୮୦ କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ। ଏହା ସାହେବଗଞ୍ଜ ଏବଂ ବେଟିଆ ମଧ୍ୟରେ ମୋଟ ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ବିଦ୍ୟମାନ ବିକଳ୍ପ ତୁଳନାରେ ୨.୫ ଘଣ୍ଟାରୁ ୧ ଘଣ୍ଟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ଏହା ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ମାଲବାହୀ ଯାନ ପାଇଁ ନିରାପଦ, ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ସୁଗମ ସଂଯୋଗ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିବ।

ପ୍ରସ୍ତାବିତ ୭୮.୯୪ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ପ୍ରକଳ୍ପ ପ୍ରାୟ ୧୪.୨୨ ଲକ୍ଷ ମାନବ ଦିବସ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ନିଯୁକ୍ତି ଏବଂ ୧୭.୬୯ ଲକ୍ଷ ମାନବ ଦିବସ ପରୋକ୍ଷ ନିଯୁକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ପ୍ରସ୍ତାବିତ କରିଡର ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳରେ ଆର୍ଥିକ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅତିରିକ୍ତ ନିଯୁକ୍ତି ସୁଯୋଗ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।

*****

MT