নয়াদিল্লি, ২ আগস্ট, ২০২৪

দেশের আটটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় হাইস্পিড করিডর প্রকল্পের উন্নয়ন ও বাস্তবায়নে ৫০,৬৫৫ কোটি টাকা বিনিয়োগ করা হবে। এই করিডরগুলির মোট দৈর্ঘ্য হল ৯৩৬ কিলোমিটার। এর মধ্যে আটটি প্রকল্পে প্রত্যক্ষ এবং পরোক্ষ কর্মসংস্থানের মাধ্যমে শ্রম দিবস সৃষ্টি হবে প্রায় ৪ কোটি ৪২ লক্ষ। 

আজ এখানে প্রধানমন্ত্রী শ্রী নরেন্দ্র মোদীর নেতৃত্বে অনুষ্ঠিত কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার অর্থনৈতিক বিষয় সংক্রান্ত কমিটির বৈঠকে এই গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তটি গ্রহণ করা হয়েছে। যে ছ’টি জাতীয় উচ্চ গতিসম্পন্ন করিডরের উন্নয়ন ও বাস্তবায়ন ঘটানো হবে সেগুলি হল – ছয় লেনের আগ্রা-গোয়ালিয়র জাতীয় হাইস্পিড করিডর; চার লেনের খড়্গপুর-মোরেগ্রাম জাতীয় হাইস্পিড করিডর; ছ’লেনের থাড়ার-দীসা-মেহ্‌সনা-আমেদাবাদ জাতীয় হাইস্পিড করিডর; চার লেনের অযোধ্যা রিং রোড; রায়পুর-রাঁচি জাতীয় হাইস্পিড করিডরের পাথালগাঁও থেকে গুমলা পর্যন্ত চার লেনের সেকশনটি; ছ’লেনের কানপুর রিং রোড; চার লেনের নর্দার্ন গুয়াহাটি বাইপাস প্রকল্প ও বর্তমানের গুয়াহাটি বাইপাসের প্রশস্তকরণ এবং আট লেনের নাসিক ফাটা-খেড় করিডর (পুণের অদূরে)। 

দেশের সার্বিক অর্থনৈতিক বিকাশ ও অগ্রগতির ক্ষেত্রে পরিকাঠামোর গুরুত্ব উপলব্ধি করে কেন্দ্রীয় সরকার বিশ্বমানের সড়ক পরিকাঠামো গড়ে তুলতে গত ১০ বছর ধরে প্রচুর অর্থ বিনিয়োগ করে আসছে। ইতিমধ্যেই দেশের জাতীয় মহাসড়কগুলির দৈর্ঘ্য ২০১৩-১৪ সালের ০.৯ লক্ষ কিলোমিটার থেকে ছ’গুণ বৃদ্ধি পেয়ে বর্তমানে দাঁড়িয়েছে ১.৪৬ লক্ষ কিলোমিটার। শুধু তাই নয়, এর সঙ্গে সাযুজ্য রেখে বিগত এক দশক ধরে কাজের বরাত যেমন বৃদ্ধি পেয়েছে, তেমনই জাতীয় মহাসড়কগুলির নির্মাণ প্রচেষ্টাও নানাভাবে উৎসাহিত হয়েছে। 

এছাড়াও, এই ধরনের উচ্চ গতিসম্পন্ন করিডরগুলি ব্যবহার করে মহাসড়ক পরিকাঠামোর উন্নয়নের ওপর বিশেষ জোর দিয়েছে কেন্দ্রীয় সরকার। এই প্রকল্পগুলির রূপায়ণে বিশেষভাবে নজর দেওয়া হয়েছে গুণগত মানের ওপর। সেইসঙ্গে, পরিবহণ ক্ষেত্রে যাতে দক্ষতার সঙ্গে সমস্ত বিষয়টি পরিচালিত হয় এবং যাঁরা এই মহাসড়কগুলি যাতায়াতের উদ্দেশে ব্যবহার করেন, তাঁদের সার্বিক সুবিধা হয় সেদিকেও তীক্ষ্ণ দৃষ্টি দেওয়া হয়েছে। 

PG/SKD/DM