প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ অধ্যক্ষতাত কেন্দ্ৰীয় কেবিনেটে পি এম গতিশক্তিৰ কাঠামো (মালবাহী সম্পৰ্কীয় কাৰ্য্যকলাপ, ৰাজহুৱা উপযোগীতা আৰু ৰে’লৱেৰ আছুতীয়া ব্যৱহাৰ)কাৰ্যকৰী কৰিবলৈ ৰে’লৱেৰ ভূমি নীতিৰ সংশোধন কৰাৰ বাবে ৰে’ল মন্ত্ৰালয়ৰ প্ৰস্তাৱত অনুমোদন জনাইছে।

প্ৰভাৱ:

1. ইয়াৰ ফলত ৰে’লৱেলৈ অধিক সামগ্ৰী আকৰ্ষণ কৰাত সহায়ক হ’ব, মাল পৰিবহণৰ ক্ষেত্ৰত ৰে’লৱেৰ ম’ডাল অংশীদাৰিত্ব বৃদ্ধি পাব যাৰ ফলত উদ্যোগটোৰ লজিষ্টিক ব্যয় হ্ৰাস পাব।
2. ইয়াৰ ফলত ৰে’লৱে অধিক ৰাজহ আহিব৷
3. ইয়াৰ ফলত পি এম গতি শক্তি কাৰ্যসূচীত কল্পনা কৰা উপযোগীতাৰ বাবে অনুমোদন সৰল হ’ব। ইয়াৰ দ্বাৰা ৰাজহুৱা উপযোগীতা যেনে বিদ্যুৎ, গেছ, পানী যোগান, টেলিকম কেবল, নলা-নৰ্দমা নিষ্কাশন, নলা, অপটিকেল ফাইবাৰ কেবল (OFC), পাইপলাইন, পথ, ফ্লাইঅভাৰ, কিন্তু টাৰ্মিনেল, আঞ্চলিক ৰেল পৰিবহণ, নগৰ পৰিবহণ আদিৰ উন্নয়নত সংহত পদ্ধতিৰে সহায়ক হ’ব।
4. এই নীতি সংশোধনে প্ৰায় ১২ লাখ নিয়োগ সৃষ্টিৰ সম্ভাৱনা সক্ষম কৰিব।

বিত্তীয় প্ৰভাৱ:

কোনো ধৰণৰ অতিৰিক্ত ব্যয় কৰা নহ’ব। ভূমি পট্টা নীতি উদাৰীকৰণ কৰিলে সকলো অংশীদাৰ / সেৱা প্ৰদানকাৰী / অপাৰেটৰৰ বাবে অধিক মালবাহী সম্পৰ্কীয় সুবিধা স্থাপন কৰাৰ পথ মুকলি হ'ব আৰু তেওঁলোকৰ অংশগ্ৰহণ ৰে'লৱেক অতিৰিক্ত মালবাহী যাতায়ত আৰু মালবাহী ৰাজহ সৃষ্টি কৰাত সহায় কৰিব।

লাভসমূহ:

এই নীতি সংশোধনে প্ৰায় ১২ লাখ নিয়োগ সৃষ্টিৰ সম্ভাৱনা সক্ষম কৰিব।

সবিশেষ:

1. 1. সংশোধিত ৰে’লৱেৰ ভূমি নীতিয়ে আন্তঃগাঁথনিৰ সংহত বিকাশ আৰু অধিক কাৰ্গো টাৰ্মিনেলৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিব।
   2. ইয়াত মালবাহী সম্পৰ্কীয় কাৰ্য্যকলাপৰ বাবে ৰেলৱেৰ মাটি দীৰ্ঘম্যাদী লিজিঙৰ ব্যৱস্থা কৰা হৈছে ৩৫ বছৰ পৰ্যন্ত। বছৰি মাটিৰ বজাৰ মূল্যৰ ১.৫%।
   3. কাৰ্গো টাৰ্মিনেলৰ বাবে ৰে’লৱে ভূমি ব্যৱহাৰ কৰা বৰ্তমানৰ সত্তাসমূহে স্বচ্ছ আৰু প্ৰতিযোগিতামূলক নিবিদা প্ৰক্ৰিয়াৰ পিছত নতুন নীতি ব্যৱস্থালৈ যোৱাৰ বিকল্প থাকিব।
   4. ৩০০ বজাত অহা পাঁচ বছৰত গতি শক্তি কাৰ্গো টাৰ্মিনেল নিৰ্মাণ কৰা হ’ব আৰু প্ৰায় ১২ লাখ নিয়োগ সৃষ্টি হ’ব।
   5. ইয়াৰ ফলত মাল পৰিবহণত ৰে’লৰ ম’ডাল শ্বেয়াৰ বৃদ্ধি পাব আৰু দেশত সামগ্ৰিকভাৱে লজিষ্টিক ব্যয় হ্ৰাস পাব।
   6. বিদ্যুৎ, গেছ, পানী যোগান, নলা-নৰ্দমা নিষ্কাশন, নগৰ পৰিবহণ আদিৰ দৰে জনসেৱা উপযোগীতাসমূহৰ সংহত উন্নয়নৰ বাবে ৰেলৱেৰ ভূমি ব্যৱহাৰ আৰু ৰাইট অৱ ৱে (ROW)ক ৰেলৱে ভূমি @ বছৰি বজাৰ মূল্যৰ ১.৫% ৰেলৱেৰ ভূমি প্ৰদান কৰিও নীতিটোৱে সৰল কৰি তুলিছে।
   7. অপটিকেল ফাইবাৰ কেবল (OFC) আৰু অন্যান্য সৰু ব্যাসৰ মাটিৰ তলৰ ইউটিলিটিৰ বাবে এককালীন মাচুল ৫০ লাখ টকা। ৰে’লপথ পাৰ হোৱাৰ বাবে লোৱা হ’ব ১০০০/- টকা।
   8. ৰে’ল ভূমিত সৌৰ প্লাণ্ট স্থাপনৰ বাবে নামমাত্ৰ খৰচত ৰে’ল ভূমি ব্যৱহাৰ কৰাৰ ব্যৱস্থা কৰা হৈছে এই নীতি।
   9. এই নীতিয়ে প্ৰতি বৰ্গমিটাৰত নামমাত্ৰ বাৰ্ষিক মাচুল ১ টকা দি ৰে’লৱে ভূমিত সামাজিক আন্তঃগাঁথনি (যেনে পিপিপিৰ জৰিয়তে চিকিৎসালয় আৰু কেন্দ্ৰীয় বিদ্যালয় সংঘৰ জৰিয়তে বিদ্যালয়) উন্নয়নৰ বাবেও উৎসাহিত কৰিছে।

ৰূপায়ণৰ কৌশল আৰু লক্ষ্য:

1. 1. কেবিনেট অনুমোদনৰ ৯০ দিনৰ ভিতৰত বিস্তৃত নীতিৰ নথি ফ্ৰেমৱৰ্ক কৰি কাৰ্যকৰী কৰা হ’ব।
   2. প্ৰধানমন্ত্ৰী গতিশক্তি কাৰ্যসূচীৰ অধীনত পৰিকল্পিত উপযোগীতা স্থাপনৰ বাবে অনুমোদনসমূহ সৰল কৰা হ’ব।
   3. অহা পাঁচ বছৰত ৩০০ পিএম গতি শক্তি কাৰ্গো টাৰ্মিনেল নিৰ্মাণ কৰা হ’ব।

***

DS/MS