নয়াদিল্লি, ১৯ মে, ২০২৬ 

৯৬২ কোটি টাকা ব্যয়ে কিউল-ঝাঝা তৃতীয় লাইন প্রকল্পের (৫৪ কিমি) অনুমোদন দিয়েছে ভারতীয় রেল। এর মাধ্যমে ভারতীয় রেলের সক্ষমতা বৃদ্ধি, পরিচালন দক্ষতা উন্নয়ন এবং অত্যন্ত ব্যস্ত হাওড়া-দিল্লি করিডোরে মসৃণ রেল যোগাযোগ নিশ্চিত করার লক্ষ্যে রেলের অঙ্গীকার আরও সুদৃঢ় হলো। এই প্রকল্পটি ভারতীয় রেলের 'উচ্চ যানচলাচল ঘনত্ব সম্পন্ন নেটওয়ার্ক'-এর  একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং আশা করা হচ্ছে যে, এটি পূর্ব ও উত্তর ভারতে যাত্রী ও পণ্য পরিবহন ব্যবস্থাকে আরও শক্তিশালী করে তুলবে।

রেলমন্ত্রী শ্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন যে, কিউল-ঝাঝা তৃতীয় লাইন প্রকল্পটি অত্যন্ত ব্যস্ত হাওড়া-দিল্লি করিডরের সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে এবং ট্রেন পরিষেবার ক্ষেত্রে সময়ানুবর্তিতা ও পরিচালন ব্যবস্থাকে উন্নত করতে সহায়তা করবে। তিনি বলেন, এই অতিরিক্ত লাইন পরিকাঠামো যাত্রী ও পণ্যবাহী ট্রেনের নির্বিঘ্ন চলাচল সহজ করবে এবং একই সঙ্গে এই অঞ্চলে শিল্পের অগ্রগতি এবং বাণিজ্যিক সংযোগ বাড়াতে সহায়তা করবে।

বর্তমানে কিউল ও ঝাঝার মধ্যে   ডবল লাইনটিতে ট্রেন চলাচলের চাপ রয়েছে।

 অন্যদিকে, আগামী বছরগুলিতে এই করিডরে ট্রেন চলাচলের চাপ আরও বাড়বে  বলে মনে করা হচ্ছে। এর ফলে অতিরিক্ত পরিকাঠামো সম্প্রসারণ অপরিহার্য হয়ে পড়েছে। প্রস্তাবিত ৫৪ কিলোমিটার দীর্ঘ তৃতীয় লাইন প্রকল্পটি লাইনের সক্ষমতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করবে, এবং যাত্রী ও পণ্যবাহী - উভয় ধরনের ট্রেনের চলাচলকে আরও মসৃণ করে তুলবে। এই প্রকল্পটি পাটনা ও কলকাতার মধ্যে রেল যোগাযোগকে শক্তিশালী করবে। পাশাপাশি উত্তর ও পূর্ব ভারতের প্রধান শিল্প ও লজিস্টিক কেন্দ্রগুলির সঙ্গে যুক্ত পণ্য পরিবহনেও সহায়তা করবে।

এই রুটটি কলকাতা/হলদিয়া বন্দরের সঙ্গে রক্সৌল/নেপালের মধ্যে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ স্থাপন করবে।

এই কৌশলগত করিডরে ট্রেন চলাচলের চাহিদা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাওয়ায়, আশা করা হচ্ছে যে, এই প্রকল্পটি যাত্রী ও পণ্য - উভয় ধরনের পরিবহনের ক্ষেত্রেই দীর্ঘমেয়াদী পরিকাঠামোগত সহায়তা প্রদান করবে। 

SC/MP/SB…