نئی دہلی ، 05 اپریل 2026:  ہندوستان کے  بحری  شعبے کے لئے ایک اہم کامیابی میں ، بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کی وزارت کے تحت اہم بندرگاہوں نے مالی سال 2025-26 کے دوران اجتماعی طور پر 915.17 ملین ٹن (ایم ٹی) کارگو کی ہینڈلنگ کی ہے ، جو 904 ایم ٹی کے سالانہ ہدف  سے زیادہ ہے ۔  یہ سال بہ سال 7.06 فیصد کی ترقی کی نشاندہی کرتا ہے ، جو اس شعبے کی مضبوط بحالی ، بہتر کارکردگی اور مسلسل ترقی کی رفتار کی تصدیق کرتا ہے ۔  یہ سنگ میل میری ٹائم امرت کال ویژن 2047 کے تحت بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کو جدید بنانے ، لاجسٹک کی کارکردگی کو بڑھانے اور ایک سرکردہ سمندری ملک کے طور پر ہندوستان کی پوزیشن کو مستحکم کرنے کے لیے حکومت ہند کی طرف سے کی گئی یکسر  تبدیلی لانے والی اصلاحات اور اسٹریٹجک سرمایہ کاری کے اثرات کی نشاندہی کرتا ہے۔

بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے مرکزی وزیر جناب سربانند سونووال نے کہا  کہ ہماری بڑی بندرگاہوں کے ذریعے 915 ملین ٹن سے زیادہ کی  ریکارڈ کارگو ہینڈلنگ ہندوستان کے سمندری شعبے کو مضبوط بنانے کے لیے حکومت کے اٹل عزم کا ثبوت ہے ۔  عزت مآب وزیر اعظم جناب نریندر مودی جی کے وژن کی رہنمائی میں ، ہم عالمی معیار کے بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کر رہے ہیں ، کارکردگی کو بہتر بنا رہے ہیں ، اور ہندوستان کی بڑھتی ہوئی معیشت کی مدد کے لیے ہموار لاجسٹکس کو فعال کر رہے ہیں ۔  یہ کامیابی میری ٹائم امرت کال ویژن 2047 کے تحت ہندوستان کو عالمی سمندری پاور ہاؤس کے طور پر قائم کرنے کے ہمارے عزم کو تقویت دیتی ہے ۔

یہ کارکردگی بڑی بندرگاہوں میں مسلسل ترقی کی عکاسی کرتی ہے ، دین دیال پورٹ اتھارٹی 160.11 ایم ٹی کے ساتھ ٹاپ پرفارمر کے طور پر ابھر رہی ہے ، اس کے بعد پارادیپ پورٹ اتھارٹی 156.45 ایم ٹی اور جواہر لال نہرو پورٹ اتھارٹی (جے این پی اے) 102.01 ایم ٹی کے ساتھ دوسرے نمبر پر ہے۔  وشاکھاپٹنم پورٹ اتھارٹی ، ممبئی پورٹ اتھارٹی ، چنئی پورٹ اتھارٹی ، اور نیو منگلور پورٹ اتھارٹی سمیت دیگر اہم بندرگاہوں نے بھی مضبوط کارکردگی کا مظاہرہ کیا ، جس نے مجموعی کارگو شرح  عمل آوری   میں نمایاں  تعاون کیا ۔  ترقی کی شرح کے لحاظ سے ، مورموگاؤ پورٹ اتھارٹی نے سب سے زیادہ 15.91 فیصد کا اضافہ ریکارڈ کیا ، اس کے بعد کولکتہ ڈاک سسٹم نے 14.28 فیصد اور جے این پی اے نے 10.74 فیصد کا اضافہ کیا ، جو بہتر کارکردگی اور کارگو کے بڑھتے ہوئے حجم کی عکاسی کرتا ہے۔

کارگو ہینڈلنگ میں مسلسل ترقی بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی صلاحیت میں اضافہ اور جدید کاری ، مضبوط ملٹی ماڈل کنکٹیوٹی اور ہموار اندرونی روابط، ڈیجیٹل اور اسمارٹ پورٹ اقدامات کو اپنانے ، کوئلہ ، خام تیل ، کنٹینرز ، کھادوں اور پی او ایل سمیت اہم اجناس کی ہینڈلنگ میں اضافہ کے ساتھ ساتھ بہتر ٹرن اراؤنڈ ٹائم اور بندرگاہوں پر کاروبار کرنے میں آسانی کی وجہ سے ہوئی ہے ۔  بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کی وزارت بندرگاہ پر مبنی ترقی ، لاجسٹک انضمام اور پائیداری پر مرکوز ایک جامع سمندری حکمت عملی کو آگے بڑھانا جاری رکھے ہوئے ہے۔

مالی سال 2025-26 میں ریکارڈ کارکردگی بڑھتے ہوئے تجارتی اعتماد اور پالیسی اقدامات کی تاثیر کی عکاسی کرتی ہے جس کا مقصد آپریشنل کارکردگی اور صلاحیت کے استعمال کو بڑھانا ہے ۔  مسلسل پالیسی کی رفتار اور بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کے ساتھ ، ہندوستان کی بڑی بندرگاہیں نئے سنگ میل کو آگے بڑھانے اور ملک کی اقتصادی ترقی اور عالمی تجارتی قیادت میں نمایاں کردار ادا کرنے کے لیے اچھی پوزیشن میں ہیں۔

******

ش ح۔ ف ا۔ م ر

U-NO. 5409