କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ସ୍ୱଦେଶୀ ଭାବେ ବିକଶିତ ସ୍ୱୟଂକ୍ରିୟ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା (ଏଟିପି) ବ୍ୟବସ୍ଥା 'କବଚ୍ ’ ର ଅଗ୍ରଗତି ସମୀକ୍ଷା କରିଛନ୍ତି। ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନିୟୋଜନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଜ୍ଞାନକୌଶଳର ଲାଭ ଉଠାଇବା ଉପରେ ଏହି ବୈଠକରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇଥିଲା। 

କବଚ ବ୍ୟବହାର କ୍ଷେତ୍ରରେ ବୈଷୟିକ ପ୍ରଗତି 

ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ କବଚରେ ଅନେକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଉନ୍ନତି ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରିଛି। ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ବ୍ରେକିଂ ଆଲଗୋରିଦମ୍ (ୟୁ. ବି. ଏ.), ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ରେକିଂ କର୍ଭକୁ ମାନକୀକୃତ କରେ, ଆନ୍ତଃ-କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ପରୀକ୍ଷଣକୁ ସମାପ୍ତ କରେ । ବେସଲାଇନ ସଫ୍ଟୱେରରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉନ୍ନତିକରଣ, ଏଆଇ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ଡିଜାଇନ୍ ଅଟୋମେସନ୍, ଏବଂ ଲୋକୋମୋଟିଭ, ଇଣ୍ଟରଲକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ମେସିନ୍ ପାଇଁ ଏକୀକରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଆହୁରି ମଜବୁତ କରୁଛି। 

ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ମନିଟରିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ସୁରକ୍ଷା, ଏକ ଏକୀକୃତ ଅପରେସନ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଭାବରେ ବିକଶିତ କରାଯାଉଛି ଯାହା ବାସ୍ତବ-ସମୟ ମନିଟରିଂ ଏବଂ କବଚ ସ୍ଥାପନାର ପୂର୍ବାନୁମାନାତ୍ମକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ସକ୍ଷମ କରିବ । 

ଏ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଗ୍ରଗତି 

ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୩୧୦୩ କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗରେ କବଚ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି। ଉଚ୍ଚ-ଘନତ୍ୱ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଉପଯୋଗ କରିଡର ସମେତ ୨୪,୪୨୭ କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗରେ କବଚ କାର୍ଯ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନ ଜାରି ରହିଛି। 

ସଂସ୍କରଣ ୪.୦ ନିୟୋଜନର ଅଂଶବିଶେଷ ଭାବେ: 

ଦିଲ୍ଲୀ-ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ-ହାଓଡ଼ା ପରି ପ୍ରମୁଖ କରିଡରରେ ୧୬୩୮ କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇସାରିଛି। 

ନିକଟରେ, ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଦିଲ୍ଲୀ-ହାଓଡ଼ା ଉଚ୍ଚ-ଘନତ୍ୱ କରିଡରର ପ୍ରୟାଗରାଜ-କାନପୁର ବିଭାଗର ୧୯୦ କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗରେ କବଚ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିଛି। 

୭୧୦୦ କିଲୋମିଟର ପଥରେ ଟ୍ରାକ୍ ସାଇଡ୍ ସ୍ଥାପନ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିଛି। 

ଅପ୍ଟିକାଲ ଫାଇବର କେବୁଲ (ଓ. ଏଫ୍. ସି.) ୮୯୨୧ କିଲୋମିଟରରେ ବିଛାଯାଇଛି, ଯାହା ୭୬୭ଟି ଷ୍ଟେସନରେ ୧୧୮୩ଟି ଟେଲିକମ୍ ଟାୱାର ଏବଂ କବଚ ଡାଟା ସେଣ୍ଟର ସ୍ଥାପନ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ। 

୪୨୭୭ଟି ଲୋକୋମୋଟିଭରେ କବଚ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି। 

୮୯୭୯ଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରହିଛି। 

ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଯୋଜନା 

କବଚ ସ୍ଥାପନ ଏକ ଜଟିଳ ପ୍ରକ୍ରିୟା। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ଆହୁରି ସମ୍ପ୍ରସାରିତ କରିବା ପାଇଁ, ରେଳବାଇ ଆଗାମୀ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ କବଚ ନେଟୱାର୍କକୁ ୯୦୦୦ କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି ଏବଂ ଏହା ପରେ ଏହା ପ୍ରତିବର୍ଷ ୧୦,୦୦୦ କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। 

HS