કેન્દ્રીય રેલવે મંત્રી શ્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે ભારતીય રેલવેની સ્વદેશી રીતે વિકસિત ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન (ATP) સિસ્ટમ 'કવચ' ની પ્રગતિની સમીક્ષા કરી. બેઠકમાં અમલીકરણને વેગ આપવા અને વધુ કાર્યક્ષમ ટ્રેન કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે અદ્યતન ટેકનોલોજીનો લાભ લેવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું.

કવચને વેગ આપતી તકનીકી પ્રગતિ

ભારતીય રેલવેએ 'કવચ' માં અનેક અદ્યતન સુધારાઓ દાખલ કર્યા છે. યુનિવર્સલ બ્રેકિંગ અલ્ગોરિધમ (UBA), જે વિવિધ ઉત્પાદકોમાં બ્રેકિંગ કર્વ્સને પ્રમાણિત કરે છે, તે આંતર-કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે અને વારંવારના ટ્રાયલ્સની જરૂરિયાત દૂર કરે છે. બેઝલાઈન સોફ્ટવેરમાં નોંધપાત્ર અપગ્રેડ, AI-સંચાલિત ડિઝાઇન ઓટોમેશન અને લોકોમોટિવ્સ, ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ્સ અને ટ્રેક મશીનો માટે ઇન્ટિગ્રેશન ઇન્ટરફેસ સિસ્ટમની મજબૂતીને વધુ મજબૂત બનાવી રહ્યા છે.

રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ અને 'કવચ' ઇન્સ્ટોલેશનની પ્રિડિક્ટિવ મેન્ટેનન્સ (અનુમાનિત જાળવણી) સક્ષમ કરવા માટે એકીકૃત ઓપરેશન્સ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ તરીકે સેન્ટ્રલાઇઝ્ડ મોનિટરિંગ પ્લેટફોર્મ, SURAKSHA વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે.

અત્યાર સુધીની પ્રગતિ

અત્યાર સુધીમાં 3,103 રૂટ કિમી પર 'કવચ' ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું છે. હાઈ-ડેન્સિટી અને હાઈ-યુટિલાઈઝેશન કોરિડોર સહિત 24,427 રૂટ કિલોમીટર પર હાલમાં 'કવચ' નું કામ પ્રગતિમાં છે.

વર્ઝન 4.0 ના અમલીકરણના ભાગરૂપે:

• દિલ્હી-મુંબઈ અને દિલ્હી-હાવડા જેવા મુખ્ય કોરિડોર પર 1,638 રૂટ કિલોમીટર પહેલેથી જ કાર્યરત થઈ ગયા છે.
• તાજેતરમાં, ભારતીય રેલવેએ દિલ્હી-હાવડા હાઈ-ડેન્સિટી કોરિડોરના પ્રયાગરાજ-કાનપુર સેક્શનના 190 રૂટ કિલોમીટર પર 'કવચ' કાર્યરત કર્યું છે.
• 7,100 રૂટ કિલોમીટર પર ટ્રેકસાઈડ ઇન્સ્ટોલેશનની કામગીરી ચાલુ છે.
• ઓપ્ટિકલ ફાઈબર કેબલ (OFC) 8,921 કિમીમાં નાખવામાં આવ્યો છે, જે 1,183 ટેલિકોમ ટાવર્સ અને 767 સ્ટેશનો પર કવચ ડેટા સેન્ટર્સ ઇન્સ્ટોલેશન દ્વારા સપોર્ટેડ છે.
• 4,277 લોકોમોટિવ્સ (એન્જિન) પર 'કવચ' ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું છે.
• 8,979 લોકોમોટિવ્સ પર કામ પ્રગતિમાં છે.

વિસ્તરણ યોજનાઓ

'કવચ' ઇન્સ્ટોલેશન એ એક જટિલ પ્રક્રિયા છે. તેના અમલીકરણને વધુ વિસ્તારવા માટે, રેલવે આગામી બે વર્ષમાં 'કવચ' નેટવર્કને 9,000 રૂટ કિમી સુધી વિસ્તારવાનું આયોજન કરી રહ્યું છે અને ત્યારબાદ તે દર વર્ષે 10,000 રૂટ કિમી સુધી વધવાની અપેક્ષા છે.

SM/BS/JD