প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ অধ্যক্ষতাত অনুষ্ঠিত অৰ্থনৈতিক পৰিক্ৰমা সম্পৰ্কীয় কেবিনেট কমিটিৰ বৈঠকত দিল্লী আৰক্ষীৰ ইণ্টেলিজেণ্ট ট্ৰেফিক মেনেজমেণ্ট ছিষ্টেম (আইটিএমএছ) প্ৰকল্প ৰূপায়ণত অনুমোদন জনোৱা হয়। কৰসহ প্ৰকল্পটোৰ আনুমানিক ব্যয় ১,৭৮৯.৫২ কোটি টকা নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে।প্ৰকল্পটোৰ অধীনত চিনাক্ত কৰা ৪২টা যান-বাহন চলাচলৰ কৰিড’ৰ সামৰি লোৱা হ’ব।এই প্ৰকল্প ২৪ মাহৰ ভিতৰত তিনিটা পৰ্যায়ত ৰূপায়ণ কৰা হ’ব।ইয়াৰ পিছত পাঁচ বছৰ ধৰি ব্যৱস্থাটোৰ পৰিচালনা আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ কাম চলিব।ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানীত যান-বাহন ব্যৱস্থাপনা, পৰিবহণ আন্তঃগাঁথনি আৰু নগৰীয়া যাতায়াত ব্যৱস্থা উন্নত কৰাৰ বাবে কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰ আৰু দিল্লী ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানী অঞ্চল চৰকাৰে গ্ৰহণ কৰা ব্যাপক প্ৰচেষ্টাৰ অংশ হিচাপে এই গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰযুক্তিনিৰ্ভৰ পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰা হৈছে।বুদ্ধিমান যান-বাহন ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে তাৎক্ষণিক যান-বাহন চলাচলৰ তথ্য, পৰিস্থিতি অনুসৰি পৰিৱৰ্তনশীল যান-বাহন সংকেত, স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে আইন প্ৰয়োগ আৰু সমন্বিত নিয়ন্ত্ৰণ-কেন্দ্ৰ ব্যৱস্থাৰ সহায়ত দিল্লীৰ বৰ্তমানৰ পথ নেটৱৰ্ক অধিক বুদ্ধিদীপ্তভাৱে পৰিচালনা কৰিব পৰা যাব।দিল্লীত বৰ্তমান প্ৰায় ৭১ লাখ সক্ৰিয়ভাৱে পঞ্জীয়নভুক্ত যান-বাহন আছে।যান-বাহনৰ সংখ্যা বৃদ্ধিৰ হাৰ পথ আন্তঃগাঁথনি সম্প্ৰসাৰণৰ হাৰতকৈ যথেষ্ট বেছি হৈছে।আনহাতে, যান-বাহন নিয়ন্ত্ৰণ এতিয়াও যথেষ্ট পৰিমাণে নিৰ্দিষ্ট সংকেতৰ সময়সীমা আৰু মানৱীয় হস্তক্ষেপৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল।আইটিএমএছ ব্যৱস্থাপনাৰ লক্ষ্য হৈছে উপলব্ধ পথৰ ক্ষমতা অধিক ফলপ্ৰসূভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা।ইয়াৰ জৰিয়তে পথত সেই মুহূৰ্তত সৃষ্টি হোৱা প্ৰকৃত পৰিস্থিতিৰ প্ৰতি সঁহাৰি জনাই যান-বাহন চলাচল ব্যৱস্থাপনাক গতিশীলভাৱে পৰিচালনা কৰিব পৰা যাব।

সুফলসমূহ

অধিক সক্ৰিয়  যান-বাহন সংকেত আৰু সুচল চলাচল:

পৰিস্থিতি অনুসৰি পৰিৱৰ্তনশীল যান-বাহন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাই পথত সেই সময়ত থকা যান-বাহনৰ পৰিস্থিতি অনুসৰি সংকেতৰ সময়সীমা স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে সলনি কৰিব।

চিনাক্ত কৰা কৰিড’ৰসমূহত সংকেতসমূহৰ মাজত সমন্বয় সাধন কৰা হ’ব, যাৰ ফলত এৰাব পৰা ৰৈ থকা আৰু পলম হ্ৰাস কৰাত সহায় হ’ব।

এম্বুলেন্স আৰু জৰুৰীকালীন বাহনৰ বাবে অগ্ৰাধিকাৰ:

জৰুৰীকালীন বাহনৰ বাবে সেউজীয়া পথ আৰু অগ্ৰাধিকাৰভিত্তিক চলাচলৰ ব্যৱস্থা এই ব্যৱস্থাই সহজ কৰি তুলিব।

ইয়াৰ ফলত যানজঁটপূৰ্ণ পথসমূহ অধিক ক্ষিপ্ৰতাৰে অতিক্ৰম কৰাটো সম্ভৱ হ’ব।

যানজঁট আৰু দুৰ্ঘটনাৰ ক্ষেত্ৰত ক্ষিপ্ৰ সঁহাৰি:

যানজঁট, লেহেমীয়া গতিত চলা যান-বাহন আৰু পথত সংঘটিত ঘটনাসমূহ তাৎক্ষণিকভাৱে চিনাক্ত কৰিব পৰা যাব।

ইয়াৰ ফলত দিল্লী আৰক্ষীয়ে অধিক ক্ষিপ্ৰতাৰে যান-বাহনৰ পথ সলনি কৰা আৰু প্ৰয়োজনীয় ব্যৱস্থাপনা গ্ৰহণ কৰিব পাৰিব।

যাত্ৰীসকলৰ বাবে সময়োচিত তথ্য:

পৰিৱৰ্তনশীল বাৰ্তা প্ৰদৰ্শন ফলক আৰু ডিজিটেল মঞ্চৰ জৰিয়তে যানজঁট, পথ সলনি, গাড়ী ৰখাৰ স্থানৰ উপলব্ধতা আৰু যান-বাহন চলাচলৰ পৰিস্থিতিৰ বিষয়ে তথ্য প্ৰদান কৰা হ’ব।

এই তথ্যসমূহ যান-বাহন চলাচলৰ পথ নিৰ্ধাৰণ কৰা সেৱা প্ৰদানকাৰীসকলৰ সৈতেও ভাগ-বতৰা কৰিব পৰা যাব।ইয়াৰ ফলত যাত্ৰীসকলে যাত্ৰাৰ বিষয়ে অধিক উপযুক্ত সিদ্ধান্ত গ্ৰহণ কৰিব পাৰিব।

অধিক সামঞ্জস্যপূৰ্ণ আৰু প্ৰযুক্তিনিৰ্ভৰ আইন প্ৰয়োগৰ ব্যৱস্থা:

ৰঙা সংকেত অমান্য কৰা, ৰেখা অতিক্ৰম কৰি ৰৈ থকা, নিৰ্ধাৰিত গতিসীমাতকৈ অধিক বেগত গাড়ী চলোৱা, ভুল দিশত গাড়ী চলোৱা, হেলমেট আৰু ছিটবেল্ট ব্যৱহাৰ নকৰা, অবৈধভাৱে গাড়ী ৰখা আৰু গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত ম’বাইল ফোন ব্যৱহাৰ কৰাৰ দৰে নিয়ম উলংঘন স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে চিনাক্ত কৰাৰ ব্যৱস্থা শক্তিশালী কৰা হ’ব।

কৃত্ৰিম বুদ্ধিমত্তাভিত্তিক বিশ্লেষণৰ সহায়ত চুৰি হোৱা, বিশেষ নজৰত থকা আৰু নিষিদ্ধ তালিকাভুক্ত যান-বাহন, বাৰে বাৰে নিয়ম উলংঘন কৰা লোকৰ সৈতে জড়িত যান-বাহন আৰু পথ দুৰ্ঘটনাৰ পিছত পলায়নৰ ঘটনাৰ সৈতে জড়িত যান-বাহন চিনাক্ত কৰাতো সহায় কৰা হ’ব।

সমগ্ৰ দিল্লীজুৰি সমন্বিত যান-বাহন ব্যৱস্থাপনা

যান-বাহন নিয়ন্ত্ৰণ, আইন প্ৰয়োগ আৰু তথ্য প্ৰচাৰৰ ব্যৱস্থাসমূহ যান-বাহন নিয়ন্ত্ৰণ আৰু পৰিচালনা কেন্দ্ৰৰ জৰিয়তে এটা উমৈহতীয়া মঞ্চত একত্ৰিত কৰা হ’ব।

ইয়াৰ বাবে সুৰক্ষিত তথ্য কেন্দ্ৰ আৰু দুৰ্যোগৰ সময়ত তথ্য পুনৰুদ্ধাৰ ব্যৱস্থাৰ সহায় লোৱা হ’ব।

ব্যৱস্থাটো মুকলি মান আৰু প্ৰগ্ৰাম সংযোগ ব্যৱস্থাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি গঢ়ি তোলা হ’ব, যাতে ভৱিষ্যতে ইয়াক অন্যান্য ব্যৱস্থাৰ সৈতে সংযোগ কৰা আৰু অধিক সম্প্ৰসাৰণ কৰা সহজ হয়।

প্ৰকল্পটোৰ অধীনত ১,০৯২টা পৰিস্থিতি অনুসৰি পৰিৱৰ্তনশীল যান-বাহন নিয়ন্ত্ৰণ স্থান আৰু ১,০২৯টা আইন প্ৰয়োগৰ স্থান সামৰি লোৱা হ’ব।

প্ৰকল্পটোৰ ৰূপায়ণ ফলাফলভিত্তিক হ’ব।

প্ৰতিটো পৰৱৰ্তী পৰ্যায় পূৰ্বৱৰ্তী পৰ্যায়ৰ নিৰ্ধাৰিত পৰীক্ষা, কাৰ্যক্ষমতা আৰম্ভ, গ্ৰহণযোগ্যতা আৰু কাৰ্যসম্পাদনৰ মাপকাঠীৰ ভিত্তিত মূল্যায়ন কৰাৰ পিছতহে গ্ৰহণ কৰা হ’ব।

দিল্লী আৰক্ষীয়ে প্ৰতিযোগিতামূলক নিবিদাৰ জৰিয়তে নিৰ্বাচিত কৰা এটা মুখ্য ব্যৱস্থা একত্ৰীকৰণ সংস্থাৰ জৰিয়তে প্ৰকল্পটো ৰূপায়ণ কৰিব।

উন্নত গণনাকেন্দ্ৰই প্ৰকল্প পৰিচালনা পৰামৰ্শদাতা হিচাপে কাৰিকৰী সহায় আগবঢ়াব।ইয়াৰ ভিতৰত প্ৰকল্প ৰূপায়ণ আৰু পৰিচালনা-ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সময়ত কাৰিকৰী পৰীক্ষা, নিৰীক্ষণ, বৈধতা নিৰূপণ আৰু গ্ৰহণযোগ্যতা নিশ্চিত কৰাৰ কামো অন্তৰ্ভুক্ত থাকিব।

আইটিএমএছ ব্যৱস্থাপনাই দিল্লীৰ পথ আৰু পৰিবহণ আন্তঃগাঁথনি উন্নত কৰাৰ বাবে চলি থকা প্ৰচেষ্টাসমূহক পৰিপূৰক হিচাপে সহায় কৰিব।ইয়াৰ জৰিয়তে বৰ্তমানৰ পথ নেটৱৰ্ক অধিক দক্ষতাৰে ব্যৱহাৰ কৰাৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় প্ৰযুক্তি আৰু তাৎক্ষণিক তথ্যভিত্তিক বুদ্ধিমত্তা উপলব্ধ কৰা হ’ব।প্ৰকল্পটোৱে অধিক সুচল যান-বাহন চলাচল, অধিক নিৰাপদ পথ, পথত সংঘটিত ঘটনাৰ ক্ষেত্ৰত ক্ষিপ্ৰ সঁহাৰি, অধিক ফলপ্ৰসূ আইন প্ৰয়োগ আৰু নাগৰিকসকলৰ বাবে অধিক পূৰ্বানুমানযোগ্য যাত্ৰাৰ অভিজ্ঞতা নিশ্চিত কৰাত সহায় কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে।

****

MJPS/DM