રેલવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત કરવા અને નેટવર્ક ક્ષમતા વધારવા તરફના એક મહત્વપૂર્ણ પગલામાં, ભારતીય રેલવેએ દક્ષિણ મધ્ય રેલવેના નાંદેડ ડિવિઝનમાં પરભણી-મુદખેડ ડબલ લાઇન સેક્શન પર ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન સિસ્ટમના અપગ્રેડેશનને મંજૂરી આપી છે. આ પ્રોજેક્ટ, જેમાં સંબંધિત પાવર સપ્લાય ઇન્સ્ટોલેશન કાર્યો પણ સામેલ છે, તેને ₹163 કરોડના ખર્ચે મંજૂર કરવામાં આવ્યો છે.

​આ પ્રોજેક્ટમાં વધેલા ઇલેક્ટ્રિકલ લોડને પહોંચી વળવા માટે અપગ્રેડ કરેલ પાવર સપ્લાય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દ્વારા સપોર્ટેડ 164 ટ્રેક કિલોમીટર્સના વિસ્તારમાં હાલની 1x25 kV ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન સિસ્ટમને વધુ અદ્યતન 2x25 kV સિસ્ટમમાં રૂપાંતરિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે.

​પરભણી-મુદખેડ સેક્શન વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ હાઇલી યુટિલાઇઝ્ડ નેટવર્ક (HUN) રૂટ-9નો એક ભાગ છે, જે અજમેર-ઇન્દોર-ખંડવા-અકોલા-પૂર્ણા-મુદખેડ-સિકંદરાબાદ-મહબૂબનગર-ઢોણેને જોડે છે.

અપગ્રેડ કરાયેલી ટ્રેક્શન સિસ્ટમ ટ્રેન સંચાલન માટે વીજ પુરવઠાને વધુ મજબૂત બનાવશે, જેના પરિણામે આ વિભાગમાં વધુ માલવહન ક્ષમતાનું સંચાલન શક્ય બનશે તેમજ વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનોના સંચાલનને પણ ટેકો મળશે. આ ઉપરાંત, તે ભારતીય રેલવેના વર્ષ 2029-30 સુધીમાં 3,000 મિલિયન ટન માલવહન લોડિંગ હાંસલ કરવાના લક્ષ્યમાં પણ યોગદાન આપશે.

​આ પ્રોજેક્ટ દેશભરના ઉચ્ચ ઘનતા ધરાવતા કોરિડોર પર ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું આધુનિકીકરણ કરવા અને ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવાના ભારતીય રેલવેના સતત પ્રયાસોને દર્શાવે છે.

IJ/BS/GP/JT

સોશિયલ મીડિયા પર અમને ફોલો કરો :  @PIBAhmedabad    /pibahmedabad1964    /pibahmedabad  pibahmedabad1964[at]gmail[dot]com