مہاراشٹر کے پال گھر ضلع کے ڈہانو تعلقہ کے امبے سری گاؤں میں تیسری ماؤنٹین ٹنل (ایم ٹی-07) کی کامیاب پیش رفت کے ساتھ ممبئی-احمد آباد بلٹ ٹرین پروجیکٹ میں انجینئرنگ کا ایک بڑا سنگ میل حاصل کیا گیا ہے ۔

اس کامیابی کے ساتھ ، مہاراشٹر میں پچھلے پانچ مہینوں کے اندر تین ماؤنٹین ٹنلزکی پیش رفت مکمل ہو چکی ہے ، جو ہندوستان کے پہلے تیز رفتار ریل کوریڈور کے تکنیکی طور پر سب سے مشکل حصوں میں سے ایک میں تیزی سے پیش رفت کی عکاسی کرتی ہے ۔

نئی مکمل ہونے والی ایم ٹی-7 ماؤنٹین ٹنل417 میٹر لمبی اور 14.4 میٹر چوڑی ہے ، جسے بلٹ ٹرین کوریڈور کے اوپر اور نیچے دونوں پٹریوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے ۔  ٹنل کی کھدائی دونوں سروں سے کنٹرولڈ ڈرلنگ اور بلاسٹنگ کے طریقہ کار کے ذریعے کی گئی تھی ، جسے جدید انجینئرنگ اور حفاظتی پروٹوکول کی مدد حاصل تھی ۔

کھدائی کے پورے عمل میں ، ڈھانچہ جاتی مضبوطی، کارکنوں کی حفاظت اور درستگی کے نفاذ کو یقینی بنانے کے لیے جدید ترین نگرانی کے نظام اور جیو ٹیکنیکل آلات کو تعینات کیا گیا ۔  سرفیس سیٹلمنٹ پوائنٹس (ایس ایس پی) تھری ڈی ٹارگیٹس ، اسٹریین گیجز اور سیسموگرافس سمیت ریئل ٹائم نگرانی کے انتظامات ارتعاش،زیر زمین ٹنل کے ردعمل اور آس پاس کے ڈھانچوں کی مسلسل نگرانی کرتے ہیں ۔  ٹنلنگ کی کارروائیوں کے دوران وینٹیلیشن سسٹم ، فائر سیفٹی کے انتظامات ، کنٹرول رسائی اور مسلسل جیو ٹیکنیکل نگرانی سمیت کارکنوں کی حفاظت کے جامع اقدامات کو برقرار رکھا گیا ۔

مہاراشٹر میں اس سے پہلے کی زیر زمین ٹنل کی پیش رفت

تازہ ترین پیش رفت پروجیکٹ کے مہاراشٹر سیکشن میں حاصل کیے گئے پہلے کے سنگ میل پر مبنی ہے ۔  1.5 کلومیٹر پر پھیلی ہوئی پہلی پہاڑی ٹنل (ایم ٹی-05) ، 2 جنوری 2026 کو پال گھر ضلع کے سپھا لے کے قریب حاصل کی گئی ، جو مہاراشٹر میں بلٹ ٹرین پروجیکٹ کے لیے پہلی کامیاب ماؤنٹین  ٹنل ہے ۔  اس کے بعد 3 فروری 2026 کو دوسری پیش رفت (ایم ٹی-06) ہوئی ، جس میں نیو آسٹرین ٹنلنگ میتھڈ (این اے ٹی ایم) کا استعمال کرتے ہوئے 454 میٹر لمبی ٹنل کی کھدائی شامل تھی ۔اس کے نتیجے میں پال گھر ضلع میں تقریبا ایک ماہ کے اندر دو پیش رفت حاصل کی گئیں۔

مہاراشٹر میں زیر تعمیر سات ماؤنٹین ٹنلوں میں سے ایم ٹی-05 ، ایم ٹی-06 اور ایم ٹی-07 نے اب پیش رفت حاصل کر لی ہے ، ایم ٹی-08 (350 میٹر) نے 5 اکتوبر 2023 کو پہلے ہی پیش رفت حاصل کر لی ہے ، ایم ٹی-03 نے کھدائی کی پیش رفت 80فیصد کو عبور کر لیا ہے ، ایم ٹی-04 تقریبا ً 60فیصد تک پہنچ گیا ہے ، جبکہ ایم ٹی-01 اور ایم ٹی-02 مسلسل پیش رفت کر رہے ہیں ۔  ممبئی-احمد آباد بلٹ ٹرین پروجیکٹ کی کل آٹھ ماؤنٹین ٹنلوں میں سے سات مہاراشٹر کے پال گھر ضلع میں اور ایک گجرات کے ولساڑضلع میں واقع ہے ، جہاں ٹنل کا کام پہلے ہی مکمل ہو چکا ہے ۔

واپی اور بوئی سر بلٹ ٹرین اسٹیشنوں کے درمیان تینوں ماؤنٹین ٹنلوں کی کامیابی سے کھدائی کی گئی ہے ۔  ممبئی-احمد آباد بلٹ ٹرین کوریڈور مہاراشٹر کے بوئی سر اور گجرات کے واپی کے درمیان ایک اہم صنعتی علاقے سے گزرتا ہے ، جہاں تعمیراتی کام تیزی سے جاری ہے ۔  ان دونوں شہروں کے درمیان راستے میں تین (03) ماؤنٹین ٹنلیں (ایم ٹی 08 ، ایم ٹی-07 اور ایم ٹی-06) شامل ہیں ۔

ممبئی-احمد آباد بلٹ ٹرین پروجیکٹ جدید ٹنلنگ ، نگرانی اور تعمیراتی ٹیکنالوجی کو اپنانے ، تیز رفتار ریل کے بنیادی ڈھانچے میں ہندوستان کی صلاحیتوں کو مضبوط کرنے اور محفوظ ، جدید اور مستقبل کے لیے تیار ریل آمد و رفت کی بنیاد رکھنے کا کام جاری رکھے ہوئے ہے ۔

***********

ش ح۔ض ر ۔ ا ک م

U No. 7867