ભારતીય રેલવેએ તેના નેટવર્ક પર સુરક્ષા, સિગ્નલિંગ અને સંચાર માળખાને મજબૂત કરવા માટે ₹1,364.45 કરોડના અનેક પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી છે. મંજૂર કરાયેલા કાર્યોમાં લોકોમોટિવ્સ પર કવચની જોગવાઈ, ઓપ્ટિકલ ફાઈબર કેબલ નેટવર્કનું વિસ્તરણ અને વિવિધ રેલવે ઝોનમાં પેનલ ઇન્ટરલોકિંગને ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ સાથે બદલવાનો સમાવેશ થાય છે.

દક્ષિણ રેલવેના 232 લોકોમોટિવ્સ પર કવચ સાધનો સ્થાપિત કરવામાં આવશે

ભારતીય રેલવેએ દક્ષિણ રેલવેમાં 232 લોકોમોટિવ્સ માટે ₹208.81 કરોડના ખર્ચે ઓન-બોર્ડ કવચ સાધનોની જોગવાઈ મંજૂર કરી છે. આ દરખાસ્ત "ભારતીય રેલવેના બાકીના રૂટ પર લોંગ-ટર્મ ઇવોલ્યુશન (LTE) ના કોમ્યુનિકેશન બેકબોન સાથે કવચની જોગવાઈ (અમ્બ્રેલા વર્ક 2024-25)" શીર્ષક હેઠળના અમ્બ્રેલા કાર્યનો એક ભાગ છે, જે વર્ક્સ પ્રોગ્રામ (પિંક બુક) 2024-25 માં સામેલ છે, જેની PH-33 હેઠળ કુલ કિંમત ₹27,693 કરોડ છે.

આ કાર્યક્રમ હેઠળ દક્ષિણ રેલવે માટે ₹2,950 કરોડની સબ-અમ્બ્રેલા ફાળવણી નિર્ધારિત કરવામાં આવી છે. વર્તમાન કાર્ય આ સબ-અમ્બ્રેલા અંતર્ગત પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યું છે અને તેમાં લોકોમોટિવ્સ પર કવચ સંસ્કરણ 4.0 સાધનોની સ્થાપનાને આવરી લેવામાં આવી છે.

ઉત્તર રેલવેમાં 2×48 OFC નેટવર્ક સાથે કોમ્યુનિકેશન બેકબોન મજબૂત કરવામાં આવશે

ભારતીય રેલવેએ કોમ્યુનિકેશન બેકબોન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત કરવા માટે ઉત્તર રેલવેમાં કુલ ₹400.86 કરોડના ખર્ચે ત્રણ આઇટમાઇઝ્ડ કાર્યોને મંજૂરી આપી છે. આ કાર્યો PH-33 હેઠળ ₹4,871 કરોડના ખર્ચે મંજૂર કરાયેલ "ભારતીય રેલવે પર કોમ્યુનિકેશન બેકબોનનું મજબૂતીકરણ, સમારકામ અને બદલી (અમ્બ્રેલા વર્ક 2024-25)" શીર્ષક હેઠળના અમ્બ્રેલા પ્રોજેક્ટનો ભાગ છે.

ઉત્તર રેલવે માટે ₹871 કરોડની સબ-અમ્બ્રેલા જોગવાઈ ફાળવવામાં આવી છે. આ હેઠળ ત્રણ કાર્યોને મંજૂરી આપવામાં આવી છે: અંબાલા ડિવિઝનમાં 926.05 રૂટ કિમી પર ₹115.74 કરોડના ખર્ચે 2×48 ફાઈબર કેબલની જોગવાઈ; દિલ્હી ડિવિઝનમાં સ્ટેશનો પર ઓપ્ટિકલ ફાઈબર કોમ્યુનિકેશન (OFC) રૂમની સાથે 1,204 રૂટ કિમી પર ₹165.49 કરોડના ખર્ચે 2×48 ફાઈબર કેબલની જોગવાઈ; અને લખનૌ ડિવિઝનમાં 1,074 રૂટ કિમી પર ₹119.63 કરોડના ખર્ચે 2×48 ફાઈબર કેબલની જોગવાઈ.

આ કાર્યોનો હેતુ ડિવિઝન સ્તરે સંચાર પ્રણાલીની ક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતા વધારવાનો છે, જે આધુનિક સિગ્નલિંગ અને કવચના અમલીકરણ માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

ઉત્તર મધ્ય રેલવે પર કવચ માટે OFC ની જોગવાઈ 2,196 રૂટ કિલોમીટરને આવરી લેશે

ભારતીય રેલવેએ ઉત્તર મધ્ય રેલવેમાં કવચ માટે ₹176.7699 કરોડના ખર્ચે 2×48 ફાઈબર OFC કેબલની જોગવાઈ મંજૂર કરી છે. આ કાર્ય ભારતીય રેલવે પર કોમ્યુનિકેશન બેકબોન મજબૂત કરવા, સમારકામ અને બદલી માટેના અમ્બ્રેલા પ્રોજેક્ટ હેઠળ પણ આવે છે.

ઉત્તર મધ્ય રેલવે માટે ₹200 કરોડની સબ-અમ્બ્રેલા ફાળવણી કરવામાં આવી છે. વર્તમાન કાર્ય આ ફાળવણી હેઠળ પ્રસ્તાવિત છે અને તે પ્રયાગરાજ ડિવિઝનમાં 1,016 કિમી, ઝાંસી ડિવિઝનમાં 709 કિમી અને આગ્રા ડિવિઝનમાં 471 કિમી સહિત કુલ 2,196 રૂટ કિલોમીટરને આવરી લેશે.

આ પ્રોજેક્ટ કવચના અમલીકરણને ટેકો આપશે અને ઉચ્ચ-ઘનતાવાળા રૂટ પર સંચાર માળખામાં સુધારો કરશે.

દક્ષિણ મધ્ય રેલવેમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ કામો મંજૂર

ભારતીય રેલવેએ પેનલ ઇન્ટરલોકિંગને ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ સાથે બદલવા માટે દક્ષિણ મધ્ય રેલવેમાં કુલ ₹578.02 કરોડના બે આઇટમાઇઝ્ડ કાર્યોને મંજૂરી આપી છે. આ કાર્યો PH-33 હેઠળ ₹15,164 કરોડના ખર્ચે મંજૂર કરાયેલ "HDN/HUN રૂટ પરના બાકીના સ્ટેશનો પર ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગની જોગવાઈ જ્યાં કવચ/ABS/CTC મંજૂર છે (અમ્બ્રેલા વર્ક 2024-25)" શીર્ષક હેઠળના અમ્બ્રેલા પ્રોજેક્ટ હેઠળ આવે છે.

દક્ષિણ મધ્ય રેલવે માટે ₹1,857 કરોડની સબ-અમ્બ્રેલા ફાળવણી નિર્ધારિત કરવામાં આવી છે. આ હેઠળ બે કાર્યો મંજૂર કરવામાં આવ્યા છે: ગુણ્ટકલ ડિવિઝનમાં HDN/HUN રૂટ પરના 35 સ્ટેશનો પર ₹426.82 કરોડના ખર્ચે પેનલ ઇન્ટરલોકિંગને ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ સાથે બદલવું; અને નાંદેડ ડિવિઝનમાં HDN/HUN રૂટ પરના 14 સ્ટેશનો પર ₹151.20 કરોડના ખર્ચે સમાન પ્રકારની બદલી.

આ કાર્યોનો હેતુ સિગ્નલિંગની વિશ્વસનીયતા વધારવા, મેન્યુઅલ હસ્તક્ષેપ ઘટાડવા અને ઉચ્ચ-ઘનતાવાળા રૂટ પર સુરક્ષા સુધારવાનો છે.

તમામ મંજૂર કરાયેલા પ્રોજેક્ટ્સ ભારતીય રેલવેને સુરક્ષા, વિશ્વસનીયતા અને ક્ષમતા વધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને આધુનિક બનાવવાના વ્યાપક પ્રયાસનો ભાગ છે. આ કાર્યો કવચના અમલીકરણને ટેકો આપશે, કોમ્યુનિકેશન બેકબોનને મજબૂત કરશે અને મુખ્ય રૂટ પર સિગ્નલિંગ સિસ્ટમને અપગ્રેડ કરશે. આ હસ્તક્ષેપથી ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થવાની અને સમગ્ર નેટવર્ક પર સુરક્ષિત ટ્રેન કામગીરી સુનિશ્ચિત થવાની અપેક્ષા છે.

SM/JD