પ્રધાનમંત્રી શ્રી નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં આર્થિક બાબતો પરની મંત્રીમંડળીય સમિતિએ 6 લેન ઝીરકપુર બાયપાસનાં નિર્માણને મંજૂરી આપી દીધી છે, જે એનએચ-7 (ઝીરકપુર-પટિયાલા) સાથે જંકશનથી શરૂ થશે અને હાઈબ્રિડ એન્યુઇટી મોડ પર એનએચ-5 (ઝીરકપુર-પરવાનુ) સાથે જંકશન પર પૂર્ણ થશે, જેની કુલ લંબાઈ 19.2 કિલોમીટર છે, જેની લંબાઈ હાઈબ્રિડ એન્યુઇટી મોડ પર છે, જે પ્રધાનમંત્રી ગાતિશક્તિ રાષ્ટ્રીય માસ્ટર પ્લાન સિદ્ધાંત હેઠળ પરિવહન માળખાગત વિકાસને સુલભ બનાવવા માટેનાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલા સાથે પંજાબ અને હરિયાણા રાજ્યમાં કુલ 19.2 કિલોમીટરની લંબાઈ ધરાવે છે.

આ પ્રોજેક્ટનો કુલ મૂડી ખર્ચ રૂ.1878.31 કરોડ છે.

ઝીરકપુર બાયપાસ ઝીરકપુરમાં એનએચ-7 (ચંદીગઢ-બઠિંડા) સાથેના જંકશનથી શરૂ થાય છે અને પંજાબમાં પંજાબ સરકારના માસ્ટર પ્લાનને અનુસરે છે અને હરિયાણાના પંચકુલામાં એનએચ-5 (ઝીરકપુર-પરવાનુ) સાથેના જંકશન પર સમાપ્ત થાય છે, આમ પંજાબના ઝીરકપુર અને હરિયાણામાં પંચકુલાના અત્યંત શહેરીકૃત અને ગીચ વિસ્તારને ટાળે છે.

પ્રોજેક્ટનો મુખ્ય ઉદ્દેશ ઝીરકપુર, પંચકુલા અને તેની આસપાસનાં વિસ્તારોમાં પટિયાલા, દિલ્હી, મોહાલી એરોસિટીથી ટ્રાફિકને ડાયવર્ટ કરીને અને હિમાચલ પ્રદેશને સીધી કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરવાનો છે. વર્તમાન દરખાસ્તનો ઉદ્દેશ એનએચ-7, એનએચ-5 અને એનએચ-152નાં ગીચ શહેરી વિસ્તારોમાં પ્રવાસનાં સમયમાં ઘટાડો કરવાનો અને ટ્રાફિકની અવરજવરને અવરોધમુક્ત કરવાનો છે.

સરકારે ચંદીગઢ, પંચકુલા અને મોહાલી શહેરી સમૂહના વિકાસ સાથે રોડ નેટવર્કના વિકાસ સાથે એકત્રીકરણની કામગીરી હાથ ધરી છે, જે નકશામાં દર્શાવ્યા મુજબ રિંગ રોડનું આકાર લેશે. ઝીરકપુર બાયપાસ એ આ યોજનાનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે.

AP/SM/GP/JD