ભારતના કોલસા સમૃદ્ધ પ્રદેશોમાં રેલવે ક્ષમતાના વિસ્તરણને મોટો વેગ આપતાં, ભારતીય રેલવેએ દક્ષિણ પૂર્વ મધ્ય રેલવે (SECR) ના ચામ્પા-કોર્બા થર્ડ લાઇન પ્રોજેક્ટ (42 km) ને ₹755 કરોડના અંદાજિત ખર્ચે મંજૂરી આપી છે.

આ પ્રોજેક્ટમાં ચામ્પા અને કોર્બા વચ્ચે ત્રીજી રેલવે લાઇનના નિર્માણનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં અગાઉથી મંજૂર કરાયેલા માડવારાણી-સારગબુંદિયા સેક્શનનો સમાવેશ થતો નથી. આ કોરિડોરની ઓળખ ભારતીય રેલવેના મિશન 3000 MT અને હાઇ-ડેન્સિટી નેટવર્ક (HDN) કોરિડોર પહેલ હેઠળ કરવામાં આવી છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય માલસામાનની હેરફેરને મજબૂત કરવાનો અને દેશની વધતી જતી ઊર્જા જરૂરિયાતોને ટેકો આપવાનો છે.

કોર્બા, જે વ્યાપકપણે "ભારતની પાવર કેપિટલ" તરીકે ઓળખાય છે, તે મોટી સંખ્યામાં થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ્સ ધરાવે છે અને તે દેશના સૌથી મહત્વપૂર્ણ કોલસા પરિવહન હબ પૈકીનું એક છે. ચામ્પા-કોર્બા સેક્શન સાઉથ ઇસ્ટર્ન કોલફિલ્ડ્સ લિમિટેડ (SECL) અને મહાનદી કોલફિલ્ડ્સ લિમિટેડ (MCL) ના કોલસા ક્ષેત્રોને રાષ્ટ્રીય રેલ નેટવર્ક અને મુંબઈ-હાવડા હાઇ ડેન્સિટી કોરિડોર સાથે જોડતી એક મહત્વપૂર્ણ રેલ લિંક તરીકે કામ કરે છે.

વર્તમાન સમયમાં, આ સેક્શન પર દરરોજ લગભગ 10 જોડી પેસેન્જર ટ્રેનો અને અંદાજે 55 જોડી માલગાડીઓ દોડે છે. આ પ્રદેશમાં SECL અને MCL ની સંયુક્ત કોલસા ઉત્પાદન ક્ષમતા વાર્ષિક આશરે 247 મિલિયન ટન (MTPA) છે અને તે વધીને લગભગ 450 MTPA થવાનો અંદાજ છે, જે આગામી વર્ષોમાં આશરે 200 MTPA જેટલો વધારાનો કોલસો ટ્રાફિક ઉમેરશે.

આ ત્રીજી લાઇન પ્રોજેક્ટ વહન ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે, ઓપરેશનલ લવચીકતામાં સુધારો કરશે અને માલગાડીઓ તેમજ પેસેન્જર ટ્રેનો બંનેની ઝડપી અવરજવર સુનિશ્ચિત કરશે.

આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવા પર, દરરોજ બંને દિશામાં બે વધારાની પેસેન્જર ટ્રેનો ચલાવવામાં સુવિધા મળશે અને 5.95 MTPA ની વધારાની માલસામાનની હેરફેરને ટેકો મળશે તેવી અપેક્ષા છે. આ પ્રોજેક્ટથી અંદાજે ₹85 કરોડની વધારાની વાર્ષિક નેટ આવક થવાનો પણ અંદાજ છે, જેમાં માલસામાનના ટ્રાફિકમાંથી ₹82 કરોડ અને કોચિંગ સેવાઓ (પેસેન્જર ટ્રેનો) માંથી ₹3 કરોડ સામેલ છે.

આ ત્રીજી લાઇન માલગાડીઓના ડિટેન્શન (રોકાઈ રહેવાનો સમય) ને પણ ઘટાડશે, જે હાલમાં બંને દિશામાં લગભગ પાંચ મિનિટનો વિલંબ અનુભવે છે, જેના પરિણામે વાર્ષિક અંદાજે ₹1.30 કરોડની ઓપરેશનલ બચત થશે.

ચામ્પા-કોર્બા થર્ડ લાઇન પ્રોજેક્ટ એ નેટવર્ક ક્ષમતાના વિસ્તરણ, માલસામાનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા, પેસેન્જર સેવાઓ વધારવા અને દેશના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તેમજ ઊર્જા વિકાસના લક્ષ્યોને ટેકો આપવા માટે ભારતીય રેલવે દ્વારા ચાલી રહેલા પ્રયાસોમાં વધુ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.