ఆర్ధిక వ్యవహారాల మంత్రివర్గ సంఘం
azadi ka amrit mahotsav

హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ విధానంలో ఒడిశాలో రామేశ్వర్ నుంచి పరదీప్ వరకు కొత్త తీరప్రాంత రహదారిని నిర్మించేందుకు ఆమోదం తెలిపిన కేంద్ర కేబినెట్


మొత్తం 163.18 కి.మీల పొడవు గల ఈ తీరప్రాంత రహదారిని రెండు ప్యాకేజీలలో నిర్మించాలని నిర్ణయం

प्रविष्टि तिथि: 03 JUN 2026 3:10PM by PIB Hyderabad

ఒడిశాలో రెండు ప్యాకేజీల కింద మొత్తం 160.18 కి.మీల పొడవుతో రూ. 8300.79 కోట్ల మూలధన వ్యయంతో హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ విధానంలో (హెచ్ఏఎంరామేశ్వర్ నుంచి పరదీప్ వరకు కొత్త తీరప్రాంత రహదారి నిర్మాణానికి ఈ రోజు ప్రధానమంత్రి శ్రీ నరేంద్ర మోదీ అధ్యక్షతన సమావేశమైన ఆర్థిక వ్యవహారాల కేబినెట్ కమిటీ (సీసీఈఏఆమోదం తెలిపింది.

రామేశ్వర్ నుంచి పరదీప్ వరకు ప్రతిపాదించిన ఈ కొత్త తీరప్రాంత రహదారి ప్రాజెక్ట్ ఒడిశాలోని ఖుర్దాపూరికేంద్రపడజగత్‌సింగ్‌పూర్ జిల్లాల గుండా వెళ్తుందిస్వర్ణ చతుర్భుజి ప్రాజెక్టులో భాగమైన ప్రస్తుత ఎన్‌హెచ్-16 రహదారి ఇప్పటికే ఖుర్ధాభువనేశ్వర్కటక్ వంటి ప్రధాన నగరాల గుండా వెళ్తోందిఇది ఆరు వరుసల రహదారిగా ఉందిఇక ప్రస్తుత ఎన్‌హెచ్-316 రహదారి భువనేశ్వర్-పూరిలను కలుపుతూ సాతపడకోణార్క్ వరకు ఉందిఅయితే పూరి-సాతపడపూరి-కోణార్క్ మార్గాలలో రోడ్డు సరిగ్గా లేదుఈ కారిడార్‌‌లో దాదాపు 40 శాతం రహదారి పక్కనే నివాసాలుదుకాణాలు ఉన్నాయిదీనివల్ల స్థానిక ప్రయాణికుల రద్దీ ఎక్కువగా ఉంటోందిఇది సుదూర ప్రాంతాలకు వెళ్లే వాహనాల సాఫీవేగవంతమైన ప్రయాణానికి ఆటంకంగా మారింది.

ప్రస్తుత ప్రతిపాదనల ప్రకారం ఈ ప్రాజెక్టులో భాగంగా రామేశ్వర్ నుంచి కోణార్క్ వరకు (ప్యాకేజీ-1) 4 వరుసల రహదారినికోణార్క్ నుంచి పరదీప్ వరకు (ప్యాకేజీ-2) పేవ్డ్ షోల్డర్‌తో కూడిన వరుసల రహదారిని నిర్మించనున్నారుగంటకు 100 కిలోమీటర్ల గరిష్ఠ వేగంతో వాహనాలు నడిచే ఈ రహదారి.. ఒడిశాలోని ఖుర్దాపూరికేంద్రపడజగత్‌సింగ్‌పూర్ జిల్లాల వ్యాప్తంగా ప్రయాణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుందిఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రాంతీయ రవాణాను వేగవంతం చేయడంతో పాటు సామాజిక-ఆర్థిక అభివృద్ధికి ఎంతగానో దోహదపడుతుంది.

ఈ ప్రాజెక్టులను 'పీఎం గతిశక్తిసూత్రాలకు అనుగుణంగా రూపొందించారుఇవి ఆర్థిక కేంద్రాలు, 5 లాజిస్టిక్ కేంద్రాలను అనుసంధానిస్తాయిఇది దేశ లాజిస్టిక్ పర్ఫార్మెన్స్ ఇండెక్స్‌పై (ఎల్‌పీఐసానుకూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.

ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయిన తర్వాత రామేశ్వర్పరదీప్ మధ్య ప్రయాణ సమయం సుమారు గంటల 30 నిమిషాలు తగ్గుతుందన్న అంచనా ఉందిఇది ప్రయాణికులుసరుకు రవాణాకు సురక్షితమైనవేగవంతమైనఎలాంటి అంతరాయం లేని అనుసంధానతను అందిస్తుందిదీనితో పాటు ఇంధన వినియోగంకార్బన్ ఉద్గారాలువాహన నిర్వహణ ఖర్చులు (వీఓసీగణనీయంగా తగ్గడానికి ఈ ప్రాజెక్ట్ ఎంతగానో దోహదపడుతుంది.

అనుబంధం - I: ప్రాజెక్ట్ వివరాలు

 

 

వివరణ

రామేశ్వర్కోణార్క్ వరుసల యాక్సెస్-నియంత్రిత రహదారి

కోణార్క్-పారాదీప్ పేవ్డ్ షోల్డర్‌తో వరుసల రహదారి

పొడవు (కి.మీ)

79.4

80.78

బ్రౌన్‌ఫీల్డ్ పొడవు (కి.మీ.)

2.56

-

గ్రీన్‌ఫీల్డ్ పొడవు (కి.మీ.)

76.84

80.78

మొత్తం సివిల్ పనుల వ్యయం (రూకోట్లు)

3129.06

1566.02

నిర్మాణానికి ముందు జరిగే భూమిఇతర వ్యయం (రూకోట్లు)

751.62

668.13

మొత్తం మూలధన వ్యయం (రూకోట్లు)

5304.8

2995.99

విధానం

హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ మాడల్ (హెచ్ఎం)

హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ మాడల్ (హెచ్ఎం)

మొత్తం రాయితీ కాలం

17.5 సంవత్సరాలు (2.5 సంవత్సరాల నిర్మాణం + 15 సంవత్సరాల నిర్వహణమరమ్మత్తు)

17.5 సంవత్సరాలు (2.5 సంవత్సరాల నిర్మాణం + 15 సంవత్సరాల నిర్వహణమరమ్మత్తు)

ఆర్థిక

సెజ్ లుభువనేశ్వర్ఖుర్ధా (ఖండగిరి)
మెగా ఫుడ్ పార్కులుభువనేశ్వర్

ఫిషింగ్ క్లస్టర్-పరదీప్కోణార్క్జగత్‌సింగ్‌పూర్పూరికేంద్రపాడ

ఫార్మా క్లస్టర్కటక్

లాజిస్టిక్ నోడ్లు

పూరి రైల్వే స్టేషన్పూరి విమానాశ్రయంఅస్తరాంగ్ పోర్ట్పరదీప్ పోర్ట్ఎంఎంఎల్‌పీ-జగత్‌సింగ్‌పూర్.

ఉపాధి కల్పన సామర్థ్యం

53.61 లక్షల పనిదినాలు (ప్రత్యక్ష) , 67.01 లక్షల పనిదినాలు (పరోక్ష)

2027-28 ఆర్థిక సంవత్సరంలో రోజువారీ వార్షిక సగటు ట్రాఫిక్ (ఏఏడీటీఅంచనా

ప్యాకేజీ I : 10,437 పీసీయూ (9,236 పీసీయూటోల్ వసూలు చేయదగినవి)

ప్యాకేజీ II : 7,249 పీసీయూ (6,369 పీసీయూటోల్ వసూలు చేయదగినవి)


(रिलीज़ आईडी: 2268470) आगंतुक पटल : 15
इस विज्ञप्ति को इन भाषाओं में पढ़ें: English , Urdu , Marathi , हिन्दी , Bengali , Assamese , Gujarati , Odia , Tamil , Kannada , Malayalam