02فروری2026 کو ، میسرز ایئر انڈیا بوئنگ 8-787 طیارہ وی ٹی-اے این ایکس ، فلائٹ سیکٹر کے آپریشن کے بعد اے آئی سی-132 (لندن ہیتھرو (ای جی ایل ایل)-بنگلورو (وی او بی ایل) کو پائلٹ ڈیفیکٹ رپورٹ میں کی گئی ایک اندراج کی بنیاد پر گراؤنڈ کیا گیا تھا جس میں کہا گیا تھا کہ لیفٹ فیول کنٹرول سوئچ (ایف سی ایس) ’’رن‘‘ سے ’’کٹ آف‘‘ پر پھسل جاتا ہے جب اسے تھوڑا سا دھکا دیا جاتا ہے اور اپنی منتخب پوزیشن میں مثبت طور پر لاک نہیں ہوتا ہے ۔

اصلی آلات سے متعلق مینوفیکچرر (او ای ایم) میسرز ایئر انڈیا سے موصولہ سفارشات کی بنیاد پر ڈی جی سی اے افسران کی موجودگی میں او ای ایم کے تجویز کردہ طریقہ کار کے مطابق فیول کنٹرول سوئچز (ایف سی ایس) کا معائنہ اور عملی جانچ کی گئی ۔

معائنہ کے نتائج اور فراہم کردہ شواہد کا جائزہ لینے پر ، او ای ایم نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ فیول کنٹرول سوئچ میکانکی طور پر کام کر رہا تھا جیسا کہ ڈیزائن کیا گیا تھا اور یونٹ کو قابل خدمت سمجھا گیا ۔

ڈی جی سی اے انڈیا نے شامل فیول کنٹرول سوئچ کی مسلسل پرواز کی اہلیت کے حصے کے طور پر ڈی جی سی اے افسران کی موجودگی میں او ای ایم سہولت پر ان کے معائنے کی ہدایت کی ہے ۔

۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔

 (ش ح ۔  ع ح۔ع ن)

U. No.

(ریلیز آئی ڈی: 2263089) وزیٹر کاؤنٹر : 4