ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਨਰੇਂਦਰ ਮੋਦੀ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਆਰਥਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਕੈਬਨਿਟ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਅੱਜ ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲਾ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ ₹2,781 ਕਰੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ  ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਦੇਵਭੂਮੀ ਦਵਾਰਕਾ (ਓਖਾ) – ਕਾਨਾਲੂਸ ਦੋਹਰੀਕਰਣ – 141 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਬਦਲਾਪੁਰ –ਕਰਜਤ ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਲਾਈਨ–32 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਤੋਂ ਵਧਾਏਗੀ,  ਜਿਸ ਦੇ ਪਰਿਣਾਮਸਰੂਪ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਮਲਟੀ-ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੀੜਭਾੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਨਰੇਂਦਰ ਮੋਦੀ  ਜੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਕਾਸ  ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ  ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ “ਆਤਮਨਿਰਭਰ” ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ  ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ/ ਸਵੈਰੋਜ਼ਗਾਰ  ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਧਣਗੇ।

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਪੀਐੱਮ-ਗਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਪਲਾਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹਿਤਧਾਰਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ ਕਨੈਕਟਿਵਿਟੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਲੋਕਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਅਤੇ ਗੁਜਰਾਤ ਰਾਜਾਂ ਦੇ 4 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਹ ਦੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 224 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਮਨਜ਼ੂਰ ਮਲਟੀ - ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 585 ਪਿੰਡਾਂ ਤੱਕ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਲਗਭਗ 32 ਲੱਖ ਹੈ ।

ਕਾਨਾਲੂਸ ਤੋਂ ਓਖਾ (ਦੇਵਭੂਮੀ ਦਵਾਰਕਾ) ਤੱਕ ਮੰਜੂਰ ਦੋਹਰੀਕਰਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੀਰਥ ਸਥਾਨ ਦਵਾਰਕਾਧੀਸ਼ ਮੰਦਿਰ ਤੱਕ ਬਿਹਤਰ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਸੌਰਾਸ਼ਟਰ ਖੇਤਰ  ਦੇ ਸਰਬਪੱਖੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।

ਬਦਲਾਪੁਰ – ਕਰਜਤ ਸੈਸ਼ਨ ਮੁੰਬਈ ਉਪਨਗਰੀ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ।  ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਲਾਈਨ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁੰਬਈ ਉਪਨਗਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਏਗੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੀਆਂ,  ਨਾਲ ਹੀ ਦੱਖਣ ਭਾਰਤ ਲਈ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।

ਇਹ ਰਸਤਾ ਕੋਲਾ, ਨਮਕ, ਕੰਟੇਨਰ, ਸੀਮੇਂਟ, ਪੀਓਐੱਲ ਵਰਗੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਟ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 18 ਐੱਮਟੀਪੀਏ (ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ) ਦੀ ਮਾਲ ਢੁਲਾਈ ਹੋਵੇਗੀ। ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਸਾਧਨ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਦੇਸ਼  ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਲਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਤੇਲ ਆਯਾਤ (3 ਕਰੋੜ ਲੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ,  ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (16 ਕਰੋੜ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਨਿਕਾਸ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ।  ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਮੀ 64 ਲੱਖ  (ਚੌਂਹਠ ਲੱਖ) ਰੁੱਖ  ਲਗਾਉਣ  ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

 ***********

ਐੱਮਜੇਪੀਐੱਸ/ਸ਼ੀਨਮ ਜੈਨ