નમસ્કાર!

બેંગલુરુ નગરદા આત્મીય નગરિકા બંધુ-ભાગિનિયરે, નિમગેલ્લા નન્ના નમસ્કારગલુ!

કર્ણાટકના રાજ્યપાલ શ્રી થાવર ચંદ ગેહલોતજી, મુખ્યમંત્રી સિદ્ધારમૈયાજી, કેન્દ્રના મારા સાથી મનોહર લાલ ખટ્ટરજી, એચડી કુમારસ્વામી જી, અશ્વિની વૈષ્ણવ જી, વી સોમન્ના જી, સુશ્રી શોભાજી, નાયબ મુખ્યમંત્રી ડીકે શિવકુમારજી, કર્ણાટક સરકારના મંત્રી બી સુરેશ જી, સાંસદ અશ્ર્વાસીજી, સાંસદ આર. ડૉ. મંજુનાથજી, ધારાસભ્ય વિજયેન્દ્ર યેદિયુરપ્પાજી અને કર્ણાટકના મારા ભાઈઓ અને બહેનો,

કર્ણાટકની ધરતી પર પગ મૂકતાંની સાથે જ આપણને સંબંધનો અહેસાસ થાય છે; અહીંની સંસ્કૃતિ, અહીંના લોકોનો પ્રેમ અને કન્નડ ભાષાની મધુરતા આપણા હૃદયને સ્પર્શે છે. સૌ પ્રથમ, હું બેંગલુરુ શહેરના પ્રમુખ દેવતા અન્નમ્મા તાઈના ચરણોમાં નમન કરું છું. સદીઓ પહેલા, નાદ-પ્રભુ કેમ્પેગૌડાજીએ બેંગલુરુ શહેરનો પાયો નાખ્યો હતો. તેમણે એક એવા શહેરની કલ્પના કરી હતી જે તેની પરંપરાઓ સાથે જોડાયેલ હોય અને તે જ સમયે પ્રગતિની નવી ઊંચાઈઓને સ્પર્શે. બેંગલુરુ હંમેશા તે ભાવનાને જીવે છે, હંમેશા તેને સાચવે છે. અને આજે, બેંગલુરુ તે સ્વપ્નને સાકાર કરી રહ્યું છે.

મિત્રો,

આપણે બેંગલુરુને એક એવા શહેર તરીકે ઉભરતા જોઈ રહ્યા છીએ જે નવા ભારતના ઉદયનું પ્રતીક બની ગયું છે. એક એવું શહેર જેના આત્મામાં ફિલસૂફી છે અને તેના કાર્યોમાં ટેકનોલોજી છે. એક એવું શહેર જેણે વૈશ્વિક IT નકશા પર ભારતનો ધ્વજ લહેરાવ્યો છે. બેંગલુરુની આ સફળતાની ગાથા પાછળ જો કોઈ હોય, તો તે અહીંના લોકો, તમારી મહેનત અને તમારી પ્રતિભા છે.

મિત્રો,

21મી સદીમાં, શહેરી આયોજન અને શહેરી માળખાગત સુવિધાઓ આપણા શહેરો માટે ખૂબ જ જરૂરી છે. આપણે ભવિષ્ય માટે પણ બેંગલુરુ જેવા શહેરોને તૈયાર કરવા પડશે. ભૂતકાળમાં, ભારત સરકાર દ્વારા બેંગલુરુ માટે હજારો કરોડ રૂપિયાની યોજનાઓ શરૂ કરવામાં આવી છે. આજે, આ અભિયાનને નવી ગતિ મળી રહી છે. આજે, બેંગલુરુ મેટ્રો યલો લાઇનનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું છે. મેટ્રો ફેઝ-3 નો શિલાન્યાસ પણ કરવામાં આવ્યો છે. ઉપરાંત, દેશના વિવિધ ભાગો માટે 3 નવી વંદે ભારત ટ્રેનોને લીલી ઝંડી આપવામાં આવી છે. બેંગલુરુ અને બેલગામ વચ્ચે વંદે ભારત સેવા શરૂ થઈ છે. આનાથી બેલગામના વેપાર અને પર્યટનને વેગ મળશે. આ ઉપરાંત, નાગપુરથી પુણે અને શ્રી માતા વૈષ્ણો દેવી કટરાથી અમૃતસર વચ્ચે પણ વંદે ભારત એક્સપ્રેસ શરૂ થઈ છે. આનાથી લાખો ભક્તોને ફાયદો થશે, પર્યટનને પ્રોત્સાહન મળશે. હું બેંગલુરુ, કર્ણાટક અને દેશના લોકોને આ બધા પ્રોજેક્ટ્સ અને વંદે ભારત ટ્રેનો માટે અભિનંદન આપું છું.

મિત્રો,

આજે હું ઓપરેશન સિંદૂર પછી પહેલી વાર બેંગલુરુ આવ્યો છું. ઓપરેશન સિંદૂરમાં ભારતીય દળોની સફળતા, સરહદ પાર અનેક કિલોમીટર દૂર આતંકવાદી ઠેકાણાઓનો નાશ કરવાની આપણી ક્ષમતા અને આતંકવાદીઓને બચાવવા આવેલા પાકિસ્તાનને થોડા કલાકોમાં ઘૂંટણિયે લાવવાની આપણી ક્ષમતાએ આખી દુનિયાને નવા ભારતના આ સ્વરૂપની ઝલક આપી છે. ઓપરેશન સિંદૂરની આ સફળતા પાછળનું એક મોટું કારણ આપણી ટેકનોલોજી અને સંરક્ષણમાં મેક ઇન ઇન્ડિયાની શક્તિ છે. અને બેંગલુરુ અને કર્ણાટકના યુવાનોએ પણ આમાં ઘણું યોગદાન આપ્યું છે. હું આજે તમને બધાને આ માટે અભિનંદન આપું છું.

મિત્રો,

આજે બેંગલુરુ વિશ્વના મોટા શહેરો સાથે ઓળખાય છે. આપણે વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધા કરવી પડશે, એટલું જ નહીં, આપણે નેતૃત્વ પણ કરવું પડશે. આપણે ત્યારે જ આગળ વધીશું જ્યારે આપણા શહેરો સ્માર્ટ, ઝડપી, કાર્યક્ષમ હશે! એટલા માટે આજે આપણે આધુનિક માળખાગત સુવિધાઓ માટેના પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કરવા પર આટલા ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છીએ. આજે આરવી રોડથી બોમ્માસંદ્રા સુધી યલો લાઇન શરૂ કરવામાં આવી છે. આ બેંગલુરુના ઘણા મહત્વપૂર્ણ વિસ્તારોને જોડશે. બસવનગુડીથી ઇલેક્ટ્રોનિક સિટી સુધી, આ યાત્રામાં હવે ઓછો સમય પણ લાગશે. આનાથી લાખો લોકોના જીવનમાં રહેવાની સરળતા અને કામ કરવાની સરળતા વધશે.

મિત્રો,

આજે, યલો લાઇનના ઉદ્ઘાટન સાથે, અમે ફેઝ-3 એટલે કે ઓરેન્જ લાઇનનો શિલાન્યાસ પણ કર્યો છે. જ્યારે આ લાઇન શરૂ થશે, ત્યારે યલો લાઇન સાથે, તે દરરોજ 25 લાખ મુસાફરોને સુવિધા આપશે. આ બેંગલુરુની પરિવહન વ્યવસ્થાને એક નવી તાકાત આપશે, એક નવી ઊંચાઈ.

મિત્રો,

બેંગલુરુ મેટ્રોએ દેશને જાહેર માળખાગત વિકાસનું એક નવું મોડેલ પણ આપ્યું છે. ઇન્ફોસિસ ફાઉન્ડેશન, બાયોકોન અને ડેલ્ટા ઇલેક્ટ્રોનિક્સ જેવી કંપનીઓએ બેંગલુરુ મેટ્રોના ઘણા મહત્વપૂર્ણ સ્ટેશનો માટે આંશિક ભંડોળ પૂરું પાડ્યું છે. CSR નો ઉપયોગ કરવાનું આ મોડેલ એક મહાન પ્રેરણા છે. હું આ નવીન પ્રયાસ માટે કોર્પોરેટ ક્ષેત્રને અભિનંદન આપું છું.

મિત્રો,

આજે ભારત વિશ્વનું સૌથી ઝડપથી વિકસતું મુખ્ય અર્થતંત્ર છે. છેલ્લા 11 વર્ષમાં, આપણું અર્થતંત્ર 10મા સ્થાનેથી ટોચના 5માં પહોંચી ગયું છે. આપણે ઝડપથી ટોચના 3 અર્થતંત્ર બનવા તરફ આગળ વધી રહ્યા છીએ. આપણે આ ગતિ કેવી રીતે મેળવી છે? આપણે આ ગતિ રિફોર્મ-પર્ફોર્મ-ટ્રાન્સફોર્મની ભાવનાથી મેળવી છે. આપણે આ ગતિ સ્પષ્ટ ઇરાદાઓ અને પ્રામાણિક પ્રયાસોથી મેળવી છે. યાદ રાખો, 2014માં મેટ્રો ફક્ત 5 શહેરો સુધી મર્યાદિત હતી. હવે, 24 શહેરોમાં એક હજાર કિલોમીટરથી વધુનું મેટ્રો નેટવર્ક છે. ભારત હવે વિશ્વનો ત્રીજો સૌથી મોટો મેટ્રો નેટવર્ક ધરાવતો દેશ બની ગયો છે. 2014 પહેલા, લગભગ વીસ હજાર કિલોમીટર રેલ્વે રૂટનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, એટલે કે, સ્વતંત્રતાથી 2014 સુધી, છેલ્લા 11 વર્ષમાં આપણે ચાલીસ હજાર કિલોમીટરથી વધુ રેલ્વે રૂટનું વીજળીકરણ કર્યું છે.

મિત્રો,

પાણી, જમીન, આકાશ, કંઈ પણ અસ્પૃશ્ય રહ્યું નથી. મિત્રો, ફક્ત જમીન જ નહીં, દેશની સિદ્ધિઓનો ધ્વજ પણ આકાશમાં ઊંચો લહેરાતો રહે છે. 2014 સુધી ભારતમાં ફક્ત 74 એરપોર્ટ હતા. હવે તેમની સંખ્યા વધીને 160થી વધુ થઈ ગઈ છે. આકાશ, જમીન અને પાણીની સિદ્ધિઓની જેમ જળમાર્ગોના આંકડા પણ એટલા જ પ્રભાવશાળી છે. 2014માં, ફક્ત 3 રાષ્ટ્રીય જળમાર્ગો કાર્યરત હતા, હવે આ સંખ્યા વધીને 30 થઈ ગઈ છે.

મિત્રો,

દેશે આરોગ્ય અને શિક્ષણ ક્ષેત્રે પણ મોટો ઉછાળો કર્યો છે. 2014 સુધી, આપણા દેશમાં ફક્ત 7 એઇમ્સ અને 387 મેડિકલ કોલેજો હતી. હવે 22 એઇમ્સ અને 704 મેડિકલ કોલેજો લોકોની સેવામાં રોકાયેલા છે. છેલ્લા 11 વર્ષમાં, દેશમાં એક લાખથી વધુ નવી મેડિકલ સીટો ઉમેરવામાં આવી છે. તમે કલ્પના કરી શકો છો કે આપણા મધ્યમ વર્ગના બાળકોને આનો કેટલો ફાયદો થયો છે! આ 11 વર્ષોમાં, I.I.T. ની સંખ્યા પણ 16થી વધીને 23 થઈ છે, ત્રણ ગણા IT. ની સંખ્યા 09થી વધીને 25 થઈ છે, અને IIM ની સંખ્યા 13થી વધીને 21 થઈ છે. એટલે કે, આજે ઉચ્ચ શિક્ષણમાં વિદ્યાર્થીઓ માટે વધુને વધુ તકો ઉભી થઈ રહી છે.

મિત્રો,

આજે, ગરીબો અને વંચિતોનું જીવન તે જ ગતિએ બદલાઈ રહ્યું છે જે ગતિએ દેશ પ્રગતિ કરી રહ્યો છે. અમે પ્રધાનમંત્રી આવાસ યોજના હેઠળ 4 કરોડથી વધુ ઘરો આપ્યા છે. હવે અમારી સરકાર 3 કરોડ વધુ ઘરો બનાવવા જઈ રહી છે. અમે માત્ર અગિયાર વર્ષમાં 12 કરોડથી વધુ શૌચાલય બનાવ્યા છે. આનાથી દેશની કરોડો માતાઓ અને બહેનોને ગૌરવ, સ્વચ્છતા અને સુરક્ષાનો અધિકાર મળ્યો છે.

મિત્રો,

આજે દેશ જે ગતિએ વિકાસ કરી રહ્યો છે તેની પાછળ આપણો આર્થિક વિકાસ એક મોટો પરિબળ છે. તમે જુઓ, 2014 પહેલા, ભારતનો કુલ નિકાસ 468 અબજ ડોલર સુધી પહોંચ્યો હતો. આજે તે 824 અબજ ડોલર થઈ ગયો છે. પહેલા આપણે મોબાઈલ આયાત કરતા હતા, જ્યારે હવે આપણે મોબાઈલ હેન્ડસેટના ટોચના પાંચ નિકાસકાર બની ગયા છીએ. અને બેંગલુરુ પણ આમાં ખૂબ મોટી ભૂમિકા ભજવે છે. 2014 પહેલા, આપણી ઇલેક્ટ્રોનિક્સ નિકાસ લગભગ 06 અબજ ડોલર હતી. હવે તે પણ લગભગ 38 અબજ ડોલર સુધી પહોંચી ગઈ છે.

મિત્રો,

11 વર્ષ પહેલા સુધી, ભારતની ઓટોમોબાઈલ નિકાસ લગભગ 16 અબજ ડોલર હતી. આજે તે બમણી થઈ ગઈ છે. અને ભારત ઓટોમોબાઈલનો ચોથો સૌથી મોટો નિકાસકાર બની ગયો છે. આ સિદ્ધિઓ આત્મનિર્ભર ભારત માટેના આપણા સંકલ્પને મજબૂત બનાવે છે. આપણે સાથે મળીને આગળ વધીશું અને દેશને વિકસિત બનાવીશું.

મિત્રો,

વિકસિત ભારત, નવા ભારતની આ યાત્રા ડિજિટલ ઈન્ડિયા સાથે તબક્કાવાર પૂર્ણ થશે. આજે આપણે જોઈ રહ્યા છીએ કે ઈન્ડિયા એઆઈ મિશન જેવી યોજનાઓ સાથે, ભારત વૈશ્વિક એઆઈ નેતૃત્વની દિશામાં આગળ વધી રહ્યું છે. સેમિકન્ડક્ટર મિશન પણ હવે ગતિ પકડી રહ્યું છે. ભારત ટૂંક સમયમાં મેડ ઇન ઈન્ડિયા ચિપ્સ મેળવવા જઈ રહ્યું છે. આજે ભારત ઓછી કિંમતના હાઇ-ટેક સ્પેસ મિશનનું વૈશ્વિક ઉદાહરણ બની ગયું છે. એટલે કે, ભવિષ્યવાદી ટેકનોલોજી સંબંધિત તમામ શક્યતાઓમાં ભારત આગળ વધી રહ્યું છે. અને, ભારતની આ પ્રગતિની સૌથી ખાસ વાત એ છે કે - ગરીબોનું સશક્તિકરણ! તમે જુઓ, આજે દેશમાં ડિજિટાઇઝેશનનો વ્યાપ દરેક ગામ સુધી પહોંચી ગયો છે. વિશ્વના 50% થી વધુ વાસ્તવિક સમયના વ્યવહારો ભારતમાં UPI દ્વારા થઈ રહ્યા છે. વિશ્વના 50%. ટેકનોલોજીની મદદથી, અમે સરકાર અને નાગરિકો વચ્ચેનું અંતર ઘટાડી રહ્યા છીએ. આજે, દેશમાં 2200થી વધુ સરકારી સેવાઓ મોબાઇલ પર ઉપલબ્ધ છે. ઉમંગ એપ સાથે, સામાન્ય નાગરિક ઘરેથી સરકારી કામ પૂર્ણ કરી રહ્યો છે. ડિજીલોકર સાથે સરકારી પ્રમાણપત્રોની ઝંઝટનો અંત આવ્યો છે. હવે અમે AI-સંચાલિત ખતરા શોધ જેવી તકનીકોમાં પણ રોકાણ કરી રહ્યા છીએ. અમારો પ્રયાસ એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે દેશમાં ડિજિટલ ક્રાંતિના લાભો સમાજના છેલ્લા વ્યક્તિ સુધી પહોંચે. અને બેંગલુરુ આ પ્રયાસમાં સક્રિયપણે કામ કરી રહ્યું છે.

મિત્રો,

વર્તમાન સિદ્ધિઓ વચ્ચે, અમારી આગામી મોટી પ્રાથમિકતા હોવી જોઈએ - ટેક આત્મનિર્ભર ભારત! ભારતીય ટેક કંપનીઓએ સમગ્ર વિશ્વમાં પોતાની છાપ છોડી છે. અમે સમગ્ર વિશ્વ માટે સોફ્ટવેર અને ઉત્પાદનો બનાવ્યા છે. હવે સમય છે કે આપણે ભારતની જરૂરિયાતોને વધુ પ્રાથમિકતા આપવી જોઈએ. આપણે નવા ઉત્પાદનો વિકસાવવામાં વધુ ઝડપથી આગળ વધવું પડશે. આજે, દરેક ક્ષેત્રમાં સોફ્ટવેર અને એપ્સનો ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે, ભારત આમાં નવી ઊંચાઈઓ સુધી પહોંચે તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આપણે ઉભરતા ક્ષેત્રોમાં પણ આગેવાની લેવા માટે કામ કરવું પડશે. મેક ઇન ઇન્ડિયામાં ઉત્પાદન ક્ષેત્રમાં બેંગલુરુ અને કર્ણાટકની હાજરીને મજબૂત બનાવવી પડશે. અને મારી વિનંતી છે કે આપણા ઉત્પાદનો શૂન્ય ખામી, શૂન્ય અસરના ધોરણ પર ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા હોવા જોઈએ. એટલે કે, ખામી રહિત ઉત્પાદનો હોવા જોઈએ અને તેમના ઉત્પાદનનો પર્યાવરણ પર નકારાત્મક પ્રભાવ ન પડવો જોઈએ. હું અપેક્ષા રાખું છું કે કર્ણાટકની પ્રતિભા આત્મનિર્ભર ભારતના આ વિઝનનું નેતૃત્વ કરશે. મિત્રો, કેન્દ્ર સરકાર હોય કે રાજ્ય સરકાર, આપણે બધા અહીં લોકોની સેવા કરવા માટે છીએ. દેશવાસીઓની ભલાઈ માટે આપણે સાથે મળીને પગલાં ભરવા પડશે. આ દિશામાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ જવાબદારીઓમાંની એક નવા સુધારા છે! છેલ્લા દાયકામાં, આપણે સતત સુધારાઓને આગળ ધપાવ્યા છે. ઉદાહરણ તરીકે, ભારત સરકારે કાયદાઓને ગુનાહિત કરવા માટે જન-વિશ્વાસ બિલ પસાર કર્યું છે. અને હવે આપણે તેનો જન-વિશ્વાસ 2.0 પણ પસાર કરવા જઈ રહ્યા છીએ. રાજ્ય સરકારો એવા કાયદાઓ પણ ઓળખી શકે છે જેમાં બિનજરૂરી ગુનાહિત જોગવાઈઓ છે અને તેને નાબૂદ કરી શકે છે. અમે સરકારી કર્મચારીઓને યોગ્યતા-આધારિત તાલીમ આપવા માટે મિશન કર્મયોગી ચલાવી રહ્યા છીએ. રાજ્યો પણ તેમના અધિકારીઓ માટે આ શિક્ષણ માળખું અપનાવી શકે છે. અમે મહત્વાકાંક્ષી જિલ્લા કાર્યક્રમ અને મહત્વાકાંક્ષી બ્લોક કાર્યક્રમ પર ખૂબ ભાર મૂક્યો છે. રાજ્યો પણ એવી જ રીતે એવા ક્ષેત્રોને ઓળખી શકે છે કે જેના પર ખાસ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. આપણે રાજ્ય સરકાર સ્તરે પણ સતત નવા સુધારાઓને આગળ ધપાવવા જોઈએ. મને વિશ્વાસ છે કે આપણા સંયુક્ત પ્રયાસો કર્ણાટકને વિકાસની નવી ઊંચાઈઓ પર લઈ જશે. સાથે મળીને, આપણે વિકસિત ભારતના સંકલ્પને પૂર્ણ કરીશું. આ ભાવના સાથે, હું ફરી એકવાર આપ સૌને આ વિકાસ પ્રોજેક્ટ્સ માટે અભિનંદન આપું છું. ખૂબ ખૂબ આભાર!

SM/NP/GP/JD