ભારતીય રેલવેએ તેના સંપૂર્ણ બ્રોડગેજ નેટવર્કના ઇલેક્ટ્રિફિકેશનની મહત્વાકાંક્ષી યોજના શરૂ કરી છે જે માત્ર વધુ સારા ઇંધણ ઊર્જા વપરાશમાં પરિણમશે નહીં, પણ તેના પરિણામે થ્રુપુટમાં વધારો થશે, બળતણ ખર્ચમાં ઘટાડો થશે પરંતુ કિંમતી વિદેશી હૂંડિયામણમાં પણ બચત થશે.

નાણાકીય વર્ષ 2022-23 દરમિયાન, સપ્ટેમ્બર 2022 સુધી, ભારતીય રેલવેએ નાણાકીય વર્ષ 2021-22ના સમાન સમયગાળા દરમિયાન 562 RKMsની સરખામણીએ 851 રૂટ કિલોમીટર (RKMs) હાંસલ કર્યા છે. તે અગાઉના વર્ષના સમાન સમયગાળાના આંકડા કરતાં 51.4% વધુ છે. આ નાણાકીય વર્ષ દરમિયાન વીજળીકરણ માટે નિર્ધારિત લક્ષ્યાંક 6500 RKM છે.

ઉલ્લેખનીય છે કે વર્ષ 2021-22 દરમિયાન ભારતીય રેલવેના ઈતિહાસમાં 6,366 RKMનું વિક્રમી વિદ્યુતીકરણ પ્રાપ્ત થયું હતું. અગાઉ, 2020-21 દરમિયાન સૌથી વધુ વિદ્યુતીકરણ 6,015 RKM હતું.

30.09.2022ના રોજ, IR ના BG નેટવર્કના 65,141 RKM (KRCL સહિત), 53,098 BG RKM નું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું છે, જે કુલ BG નેટવર્કના 81.51% છે.

Marching Towards Mission 100% Electrification: Striving to become a Net Zero Carbon Emitter by 2030. pic.twitter.com/gBxM9gtu6l

— Ministry of Railways (@RailMinIndia) October 12, 2022

YP/GP/JD

સોશિયલ મીડિયા પર અમને ફોલો કરો :  @PIBAhmedabad    /pibahmedabad1964    /pibahmedabad  pibahmedabad1964[at]gmail[dot]com