وزیر اعظم جناب نریندر مودی کی صدارت میں اقتصادی امور سے متعلق کابینہ کمیٹی نے خلیجِ کچھ میں ٹونا ٹیکرا کے قریب کنڈلا میں سرکاری و نجی شراکت داری (پی پی پی) موڈ کے تحت تعمیر، کام اور منتقلی کی بنیاد پر کثیر مقصدی کارگو برتھ (کنٹینر/لیکوڈ میں) کو منظوری دی ہے۔

عام صارف کی سہولیات کی ترقی اور عام صارف کے راستے کی تعمیر کی تخمینہ لاگت 2,250.64 کروڑ روپے ہے۔]کنسیشنیر اتھارٹی کے ذریعے کثیر مقصدی کارگو برتھ کی ترقی کے لیے 1719.22 کروڑ روپے کی لاگت (بشمول برتھ، ٹرننگ سرکل اور اپروچ چینل کے ساتھ ڈریجنگ کاموں) برداشت کی جائے گی اور 531.42 کروڑ روپے کنسیشنر اتھارٹی (دین دیال پورٹ اتھارٹی) برداشت کرے گی[۔

پروجیکٹ کے شروع ہونے کے بعد یہ کثیر مقصدی کارگو (کنٹینر/ رقیق کے علاوہ) ٹریفک میں مستقبل کی ترقی کی ضروریات کو پورا کرے گا۔ متوقع ٹریفک فرق 2026 تک 2.85ایم ایم ٹی پی اے اور 2030 تک 27.49 ایم ایم ٹی پی اے  ہو جائے گا۔ کنڈلا میں خلیج کچھ میں ٹونا ٹیکرا کے قریب کثیر مقصدی کارگو برتھ (کنٹینر/رقیق کے علاوہ) کی ترقی اسے ایک اسٹریٹجک فائدہ دے گی کیونکہ یہ ہندوستان کے شمالی حصے (جموں و کشمیر، اترپردیش، مدھیہ پردیش اور راجستھان کی ریاستوں) کے وسیع اندرونی علاقوں کی ضرورت کو پورا کرنے والا قریب ترین کنٹینر ٹرمینل ہوگا۔ کانڈلا کی تجارتی صلاحیت کو بڑھانے کے علاوہ یہ پروجیکٹ معیشت کو فروغ دے گا اور روزگار کے مواقع پیدا کرے گا۔

یہ پروجیکٹ بی او ٹی کی بنیاد پر منتخب کنسیشنر کے ذریعے تیار کیا جائے گا۔ تاہم دین دیال پورٹ اتھارٹی عام صارفین کی سہولیات تیار کرے گی۔

تفصیل:

1. مجوزہ پروجیکٹ کو بین الاقوامی سطح پر مسابقتی بولی کے عمل کے ذریعے منتخب کردہ نجی ڈویلپر / بلڈ آپریٹ اینڈ ٹرانسفر(بی او ٹی) آپریٹر کے ذریعہ بی او ٹی کی بنیاد پر تیار کرنے کی تجویز ہے۔ رعایتی معاہدے(سی اے) کے تحت منصوبے کا ڈیزائن، انجینئرنگ، فنانسنگ، خریداری، 30 (تیس) سال کی مدت کے لیے طے شدہ کارگو کی نقل و حرکت کے لیے کنسیشنیئر (بی او ٹی آپریٹر) اور کنسیشننگ اتھارٹی (دین دیال پورٹ) کے ذریعے عملدرآمد کیا جائے گا۔ کمیشننگ، آپریشن، انتظام اور دیکھ بھال کے لئے ذمہ دار ہوں۔کنسیشنر اتھارٹی مشترکہ معاون بنیادی ڈھانچے جیسے مشترکہ رسائی چینلز اور مشترکہ سڑکوں کے لیے ذمہ دار ہوگی۔
2. اس پروجیکٹ میں 1,719.22 کروڑ روپے کی لاگت سے متعلقہ سہولیات کے ساتھ ایک وقت میں چار جہازوں کو سنبھالنے کے لیے ایک آف شور برتھنگ ڈھانچہ کی تعمیر شامل ہے اور اس کی ہینڈلنگ کی صلاحیت 18.33 ملین ٹن سالانہ ہے۔
3. ابتدائی طور پر پروجیکٹ 1,00,000 ڈیڈ ویٹ ٹنیج (ڈی ڈبلیو ٹی) کے 15 میٹر ڈرافٹ ویسلز کو پورا کرے گا اور اس کے مطابق 15 میٹر ڈرافٹ کے ساتھ کنسیشنر اتھارٹی کے ذریعے چینل کو ڈریج اور انتظام و انصرام کیا جائے گا۔ رعایتی مدت کے دوران رعایت دہندہ کو برتھ کی جیبوں کو گہرا اور چوڑا کر کے 18 میٹر تک کے جہازوں کو ہینڈل کرنے اور دائرہ موڑنے کی آزادی ہے اور اس کے مطابق رسائی چینل کے مسودے کو رعایت دینے والی اتھارٹی اور رعایت دہندہ کے درمیان لاگت کے اشتراک کے باہمی معاہدے کی بنیاد پر بڑھایا جاسکتا ہے اور لاگت کے اشتراک کے اس طریقہ کار کے تحت کسی دوسرے پہلو کے ساتھ مشروط کیا جا سکتا ہے جسے اس وقت طے شدہ مسودے میں بڑھایا جا سکتا ہے۔ کنسیشنر کو فراہم کیے جانے والے رسائی چینل کے مسودے کو اونچی لہر کے اوسط اتار چڑھاؤ کے مطابق زیادہ سے زیادہ ڈرافٹ سمجھا جائے گا۔

پس منظر:

دین دیال بندرگاہ ہندوستان کی بارہ بڑی بندرگاہوں میں سے ایک ہے اور ریاست گجرات میں خلیج کچھ میں ہندوستان کے مغربی ساحل پر واقع ہے۔ یہ بنیادی طور پر شمالی ہندوستان کی خدمت کرتی ہے، جس میں جموں اور کشمیر، اتر پردیش، مدھیہ پردیش اور راجستھان کی لینڈ لاک ریاستیں شامل ہیں۔

۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔

ش ح۔ م ع۔ع ن

 (U: 11338)