নতুন দিল্লি, ১ নভেম্বর, ২০২১

কার্বন নিঃসরণের পরিমাণ আরও কমিয়ে আনতে রাষ্ট্রায়ত্ত্ব কোল ইন্ডিয়া লিমিটেড তার ডিজেল চালিত সমস্ত ডাম্পার তরল প্রাকৃতিক গ্যাস বা এলএনজি-তে রূপান্তরণের লক্ষ্যে উদ্যোগ গ্রহণ করেছে। ডাম্পার বা বৃহদায়তন লরির মাধ্যমে খনি থেকে কয়লা সরবরাহ করা হয়। উল্লেখ করা যেতে পারে, কোল ইন্ডিয়া লিমিটেড বিশ্বের বৃহত্তম কয়লা খনন সংস্থা। কয়লা উত্তোলন ও পরিবহণের কাজে প্রতি বছর ডিজেল জ্বালানী খাতে ৩ হাজার ৫০০ কোটি টাকা খরচ হয়। এমনকি, ডিজেল জ্বালানী ব্যবহারের পরিমাণও বিপুল, প্রায় ৪ লক্ষ কিলোলিটার। 

রাষ্ট্রায়ত্ত্ব গেইল এবং বিইএমএল সংস্থার সঙ্গে সহযোগিতায় কোল ইন্ডিয়া লিমিটেড ১০০ টন কয়লা পরিবহণকারী দুটি ডিজেল চালিত ডাম্পারকে এলএনজি-তে রূপান্তরণের লক্ষ্যে একটি পাইলট বা পরীক্ষামূলক প্রকল্প গ্রহণ করেছে। এই লক্ষ্যে গেইল এবং বিইএমএল-এর সঙ্গে কোল ইন্ডিয়ার সমঝোতাপত্র বা মউ স্বাক্ষরিত হয়েছে। ডাম্পার দুটিতে এলএনজি চালিত যন্ত্রাংশ লাগানোর কাজ শেষ হলে তা ডিজেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস উভয় ধরণের জ্বালানীতেই চলবে। প্রাকৃতিক গ্যাস চালিত করা হলে পরিবহণের কাজে ব্যবহৃত ডাম্পারগুলি বাবদ খরচ কমবে এবং দূষণ হ্রাস পাবে। 

কোল ইন্ডিয়ার বিভিন্ন কয়লা খনিতে ২ হাজার ৫০০টির বেশি ডাম্পার রয়েছে। সংস্থার কাজকর্ম পরিচালনায় যে পরিমাণ জ্বালানী ব্যবহার হয়, তার মধ্যে ৬৫ থেকে ৭০ শতাংশই ডিজেল খরচ হয় ডাম্পারের কাজে। ধীরে ধীরে ডাম্পারগুলি এলএনজি চালিত করা হলে ডিজেলের ব্যবহার ৩০ থেকে ৪০ শতাংশ কমবে এবং জ্বালানী খাতে ব্যয় প্রায় ১৫ শতাংশ হ্রাস পাবে। এর ফলে, বার্ষিক সাশ্রয়ের পরিমাণ দাঁড়াবে ৫০০ কোটি টাকা। 

সারা বিশ্বজুড়ে খনিতে ব্যবহৃত ডাম্পার ডিজেলের পরিবর্তে এলএনজি চালিত হয়ে উঠছে। ইতিমধ্যেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, মেক্সিকো, রাশিয়া ও ঘানাতে এলএনজি চালিত ডাম্পার ব্যবহার করা হচ্ছে। 

CG/BD/AS/