کئی دہائیوں سے جموں میں ٹرین میں سوار ہونے اور براہ راست سری نگر پہنچنے کا خیال حقیقت سے زیادہ ایک خواب تھا۔ آج وہ خواب حقیقت بن گیا۔ ریلوے کے وزیر شری اشونی ویشنو نے سری نگر-شری ماتا ویشنو دیوی کٹرا وندے بھارت ایکسپریس سروس کو جموں توی ریلوے اسٹیشن تک بڑھایا، جو پہلی بار مسافر ٹرین کے ذریعے جموں و کشمیر کو براہ راست جوڑتی ہے۔ اب ایک ہی ریل کاریڈور خطے کے دو مشہور ترین مقامات کو جوڑتا ہے، جو نہ صرف تیز سفر کا وعدہ فراہم کرتا ہے، بلکہ اس شاندار منظر نامے سے لوگوں، کاروبار اور سیاحت کی نقل و حرکت کے طریقے میں بھی ایک بڑی تبدیلی  آئے گی ۔

جموں توی اہم ریل گیٹ وے کے طور پر ابھرا

جموں توی شمالی ہندوستان کے سب سے اہم ریلوے اسٹیشنوں میں سے ایک ہے ، جو ایک اہم گیٹ وے کے طور پر کام کرتا ہے جو مرکز کے زیر انتظام علاقے کو ملک کے باقی حصوں سے جوڑتا ہے ۔ کنیا کماری ، ہاوڑہ ، ممبئی اور دیگر میٹروپولیٹن مراکز جیسے بڑے مقامات سے وسیع ریل رابطوں کے ساتھ ، یہ اسٹیشن تمام خطوں میں ہموار نقل و حرکت کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے ۔

ترقی کی اہمیت کو اجاگر کرتے ہوئے ، جناب ویشنو نے فلیگ آف تقریب میں اپنے خطاب کے دوران کہا کہ جموں و کشمیر میں ریل رابطے کی توسیع کے ساتھ ایک اہم سنگ میل حاصل کیا گیا ہے ۔

ٹرین کے اب جموں توی پہنچنے سے شری ماتا ویشنو دیوی اور شری امرناتھ جیسے اہم زیارت گاہوں کا سفر ملک بھر کے مسافروں کے لیے زیادہ آسان اور قابل رسائی ہو جائے گا ۔

اعلی مانگ اور بہتر سفری تجربہ

وزیر ریلوے نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ وندے بھارت سروس نے اپنے آغاز کے بعد سے مکمل قبضے کا مشاہدہ کیا ہے ، جو مسافروں میں اس کی بڑھتی ہوئی مقبولیت کی عکاسی کرتا ہے ، جس سے جموں و کشمیر کے ساتھ ساتھ ملک کے باقی حصوں کے لیے لائف لائن کے طور پر اس کی اہمیت کو اجاگر کیا گیا ہے ۔ انہوں نے مزید کہا کہ آج جموں اور سری نگر کے درمیان 20 کوچوں والی وندے بھارت ایکسپریس سروس کا آغاز کیا گیا ہے ، جس سے اس اہم روٹ پر مسافروں کی صلاحیت میں نمایاں اضافہ ہوا ہے ۔

مرکزی وزیر ریلوے جناب اشونی ویشنو نے کہا کہ یہ پیش رفت گزشتہ سال 6 جون کو عزت مآب وزیر اعظم جناب نریندر مودی کے جموں-سری نگر ریل لنک کے افتتاح کے ایک سال سے بھی کم عرصے بعد سامنے آئی ہے ، جس نے خطے میں ہموار ریل رابطے کی بنیاد رکھی تھی ۔ توسیع شدہ وندے بھارت سروس کا تعارف اس تاریخی کوریڈور کو مزید مضبوط کرتا ہے ، سفر کے آرام کو بہتر بناتا ہے ، مسافروں کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرتا ہے ، اور جموں اور سری نگر کے درمیان ہر موسم میں رابطے کو مضبوط کرتا ہے ۔ انہوں نے زور دے کر کہا کہ ٹرین کو خاص طور پر خطے کے چیلنجنگ موسمی حالات میں آپریشن کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس میں ذیلی صفر درجہ حرارت بھی شامل ہے ، جس میں جہاز کے آلات کی بلاتعطل فعالیت کو یقینی بنانے والے خصوصی نظام ہیں ۔

جناب ویشنو نے مزید روشنی ڈالی کہ ٹرین میں جدید الیکٹرانکس اور اعلی درجے کے سیمی کنڈکٹر پر مبنی نظام شامل ہیں ، جو اسے نقل و حمل کا ایک انتہائی جدید اور تکنیکی طور پر جدید ترین طریقہ بناتی ہے ۔ انہوں نے یہ بھی نشاندہی کی کہ ڈوگری کھانے کو جہاز میں متعارف کروا کر علاقائی ثقافت کو مسافروں کے تجربے میں ضم کرنے کی کوششیں کی گئی ہیں ۔ جناب ویشنو نے کہا کہ اس راستے پر سفر کرنے والے مسافروں کو جموں و کشمیر کی ثقافت سے واقفیت حاصل ہوگی ، جس میں اس کے مناظر ، زبان ، موسیقی اور پکوان کی روایات شامل ہیں ، جس سے سفر مزید عمیق ہو جائے گا ۔

جموں و کشمیر: زمین پر جنت

جموں و کشمیر ، جسے اکثر "زمین پر جنت" کے طور پر بیان کیا جاتا ہے ، اپنی دلکش قدرتی خوبصورتی ، برف سے ڈھکے پہاڑوں ، سرسبز وادیوں اور پرسکون جھیلوں کے لیے مشہور ہے ۔ یہ خطہ گرمجوشی اور لچکدار برادریوں کا گھر ہے جن کا بھرپور ثقافتی ورثہ اس کی منفرد شناخت میں اضافہ کرتا ہے ۔ بہتر ریل رابطے سے سیاحت کو مزید فروغ ملنے کی امید ہے ، جس سے ملک بھر سے مزید لوگ خطے کی قدرتی دلکشی اور ثقافتی جوش و خروش کا تجربہ کرسکیں گے ۔

مرکزی وزیر نے مشاہدہ کیا کہ بہتر ریل بنیادی ڈھانچہ مقامی پیداوار کی ہموار نقل و حمل کو قابل بنا کر معاشی ترقی کو بھی آسان بنا رہا ہے ۔ جموں و کشمیر اپنے بہترین خشک میوہ جات ، شاندار پشمینہ شالوں ، سیب اور روایتی ہاتھ سے بنے قالینوں (قالین) کے لیے جانا جاتا ہے جن کی پورے ہندوستان میں مانگ ہے ۔ بہتر ریل کنیکٹیویٹی کے ساتھ ، ملک بھر کی منڈیوں میں ان اشیا کی نقل و حرکت تیز اور زیادہ موثر ہوتی جا رہی ہے ، جس سے مقامی معاش کی حمایت اور تجارتی مواقع بڑھ رہے ہیں ۔

تجارتی اور ثقافتی روابط کو فروغ دینا

جناب ویشنو نے کہا کہ اتنی اونچائی پر ریلوے آپریشن کے ساتھ یہ ہندوستان کا پہلا تجربہ ہے ، اور حاصل کردہ سبق مستقبل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی رہنمائی کریں گے ۔ انہوں نے مزید کہا کہ ریلوے لائن نے خطے میں کارگو کی نقل و حرکت کو نمایاں طور پر بہتر بنایا ہے ، نقل و حمل کے اخراجات کو کم کیا ہے اور کھادوں اور دودھ جیسی دودھ کی مصنوعات جیسی ضروری اشیا کے لیے ہموار رسد کو یقینی بنایا ہے ۔ چیری سمیت زرعی پیداوار کو پارسل خدمات کے ذریعے بھی منتقل کیا جا رہا ہے ، جس سے مقامی کسانوں کے لیے بازار تک رسائی میں اضافہ ہو رہا ہے ۔

انہوں نے مزید کہا کہ ریل نیٹ ورک نے لاجسٹکس کو آسان بنایا ہے اور خطے میں اقتصادی سرگرمیوں میں حصہ ڈالا ہے ۔ آگے دیکھتے ہوئے ، دیکھ بھال کے نظام کو مضبوط بنانے اور ہمالیائی خطوں میں حفاظت اور وشوسنییتا کو یقینی بنانے کے لیے پلوں اور سرنگوں کے لیے جدید ٹیکنالوجیز کی تعیناتی پر توجہ مرکوز کی جائے گی ۔

وادی کشمیر میں ریل فریٹ انضمام اور اقتصادی روابط

ادھم پور-سری نگر-بارہمولہ ریل لنک (یو ایس بی آر ایل) کی تکمیل نے وادی کشمیر کو ہندوستان کے باقی ریل نیٹ ورک سے بغیر کسی رکاوٹ کے جوڑ دیا ہے ۔ اس سے نہ صرف مسافروں کو فائدہ پہنچا ہے بلکہ خطے کی کاروباری اور اقتصادی سرگرمیوں کو بھی فروغ ملا ہے ۔ دنیا کے سب سے اونچے ریلوے پل ، چیناب ریل برج ، اور انجی کھڑ برج جیسے انجینئرنگ کے اہم مقامات کی شروعات نے خطے میں بلاتعطل ، ہر موسم میں ریل رابطے کو قابل بنایا ہے ۔ اس تبدیلی لانے والے بنیادی ڈھانچے نے نقل و حمل کے وقت کو نمایاں طور پر کم کرتے ہوئے ، وشوسنییتا کو بہتر بناتے ہوئے ، اور وادی کو قومی سپلائی چین کے ساتھ زیادہ قریب سے مربوط کرتے ہوئے ، باقاعدہ مال بردار نقل و حرکت کی راہ ہموار کی ہے ۔

ریلوے کے وزیر جموں سے جموں-سری نگر وندے بھارت ایکسپریس میں سوار ہوئے اور کٹرا تک سفر کیا ۔ ٹرین میں سوار صحافیوں سے بات کرتے ہوئے انہوں نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ تقریبا 2 کروڑ کلو سیب پہلے ہی ریلوے نیٹ ورک کے ذریعے سری نگر سے ملک کے باقی حصوں میں پہنچایا جا چکا ہے ۔

جناب ویشنو نے بعد میں انجی کھڈپل اور چیناب ریل پل کا معائنہ کیا ۔

وزیر موصوف نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ جموں و کشمیر میں مضبوط ریل رابطے سے مال برداری کی کارروائیوں میں نمایاں بہتری آئی ہے اور ضروری اشیاء کی لاگت کو کم کرنے میں مدد ملی ہے ۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ بہتر لاجسٹک کارکردگی نے سیمنٹ سمیت سامان کو زیادہ سستی بنانے میں اہم کردار ادا کیا ہے ، جسے اب کم لاگت پر منتقل کیا جا رہا ہے ، جس کی قیمتیں 50 روپے فی بیگ سے نیچے گر رہی ہیں ، جو خطے میں ریل پر مبنی سپلائی چین میں بہتری کے مثبت اثرات کی عکاسی کرتی ہے ۔

اس ماہ کے شروع میں ، مغربی ریلوے کے احمد آباد ڈویژن نے ڈیری مصنوعات لے جانے والا اپنا پہلا کارگو ریک جموں و کشمیر روانہ کیا ، جس سے لمبی دوری کے مال بردار رابطے میں ایک نیا باب شروع ہوا ۔ نیز ، ای کامرس کی بڑی کمپنی ایمیزون نے وادی میں کام شروع کیا ، جس سے آدرش نگر اور بڈگام کے درمیان روزانہ کارگو کی نقل و حرکت قائم ہوئی ، جس سے 30 گھنٹے سے بھی کم وقت میں دو طرفہ لاجسٹکس ممکن ہوا ۔ سپلائی چین کو مزید مضبوط کرتے ہوئے جموں ڈویژن نے امبالا سے اننت ناگ تک ورمی کمپوسٹ کھاد کی پہلی ویگن کی آمد میں سہولت فراہم کی ۔

اس سے قبل اس سال جنوری میں 2,768 میٹرک ٹن چاول لے کر 42 ویگنوں کا پہلا مکمل ریک اننت ناگ پہنچا تھا ۔ پچھلے سال دسمبر میں فوڈ کارپوریشن آف انڈیا کی پہلی مال بردار ٹرین تقریبا 1,384 ٹن اناج لے کر اننت ناگ گڈز ٹرمینل پہنچی تھی ۔ مزید برآں ، پچھلے سال اکتوبر میں ، گجرات کے کھڑگوڑا سے 1,350 ٹن صنعتی نمک کی پہلی ریل کھیپ اننت ناگ پہنچی ، جس سے خطے میں بڑھتی ہوئی مال برداری کو اجاگر کیا گیا ۔

مستقبل کی توسیع اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی

جناب ویشنو نے کہا کہ بڑھتی ہوئی ٹریفک کو سنبھالنے کے لیے پلیٹ فارم کی توسیع ، اضافی داخلی مقامات اور مسافروں کی بہتر سہولیات کے ساتھ جموں توی اسٹیشن کی بحالی تیزی سے جاری ہے ۔ انہوں نے مزید کہا کہ لائن کو دوگنا کرنے اور کلیدی راستوں پر صلاحیت بڑھانے سمیت وسیع تر بنیادی ڈھانچے کے اقدامات جموں و کشمیر اور ملک کے باقی حصوں کے درمیان رابطے کو مزید مستحکم کریں گے ۔

جناب ویشنو نے کہا کہ جالندھر-جموں سیکشن پر ڈبلنگ کا کام مکمل ہو چکا ہے ، جبکہ دہلی-امبالا سیکشن کو چار لائنوں میں اپ گریڈ کیا جا رہا ہے ، جسے حال ہی میں کابینہ نے منظوری دی ہے ۔ انہوں نے مزید کہا کہ گنجائش بڑھانے کے لیے قاضیگنڈ اور بارہمولہ کے درمیان ریلوے لائن کو دوگنا کرنے کا کام جاری ہے ۔ انہوں نے بتایا کہ پونچھ-راجوری ریل لنک اور اڑی-بارہمولہ توسیع جیسے منصوبے منصوبہ بندی اور تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ کے مراحل میں ہیں ۔

قاضیگنڈ-بارہمولہ لائن کو دوگنا کرنے سے وادی کشمیر میں مال برداری اور مسافروں کی گنجائش میں اضافہ ہوگا ، جس سے بھیڑ بھاڑ میں کمی آئے گی ، سفر کے اوقات میں کمی آئے گی اور سامان اور سیاحوں کی ہموار نقل و حرکت ممکن ہوگی ۔ پونچھ-راجوری ریل لنک پہلی بار دو تاریخی طور پر غیر محفوظ اضلاع کو قومی ریل نیٹ ورک میں ضم کرے گا ، جس سے مقامی صنعتیں متحرک ہوں گی اور صحت کی دیکھ بھال اور تعلیم تک رسائی میں بہتری آئے گی ۔ اُری-بارہمولہ توسیع ریل کی رسائی کو سرحد کی طرف مزید گہرائی تک لے جائے گی ، جس سے دور دراز کے علاقوں کو سیاحت اور تجارت کے لیے کھول دیا جائے گا اور ساتھ ہی شہری لچک کو تقویت ملے گی ۔

ایک ساتھ مل کر ، یہ منصوبے سڑک نقل و حمل پر خطے کے بھاری انحصار کو کم کریں گے ، جو لینڈ سلائیڈنگ ، برف باری اور سخت سردیوں سے موسمی رکاوٹوں کے لیے انتہائی حساس رہتا ہے ، جبکہ سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کرتا ہے ، روزگار پیدا کرتا ہے ، اور خطے بھر کی برادریوں کے لیے سماجی اور معاشی شمولیت کے مضبوط احساس کو فروغ دیتا ہے ۔

سری نگر-کٹرا وندے بھارت ایکسپریس کی جموں توی تک توسیع خطے کو قومی ریل نیٹ ورک کے ساتھ زیادہ قریب سے مربوط کرنے ، سیاحت کو فروغ دینے ، تجارت کو آسان بنانے اور مجموعی رابطے کو بڑھانے کی طرف ایک اور قدم ہے ۔ جموں میں ایک آسان تبادلے کے ساتھ ، ملک بھر سے مسافر اب وادی کشمیر تک بغیر کسی رکاوٹ کے رسائی حاصل کر سکتے ہیں ، کیونکہ جموں ہر سمت میں ہندوستان کے تمام بڑے مراکز سے اچھی طرح جڑا ہوا ہے ۔ یہ پیش رفت لوگوں کے درمیان زیادہ سے زیادہ رابطے اور ملک کے باقی حصوں کے ساتھ کشمیر کے گہرے اقتصادی انضمام کی راہ ہموار کر رہی ہے ۔

******

ش ح۔ح ن۔س ا

U.No:6524