ریلوے کی وزارت
azadi ka amrit mahotsav

ہندوستانی ریلوے نے ریل کنیکٹیویٹی کو مضبوط بنانے کیلے گجرات میں کوسمبا ریل اوور ریل فلائی اوور اور بہار میں بھاگلپور بائی پاس کو منظوری دی


ان منصوبوں کی کل مالیت 647.58 کروڑروپے ہے اور ان کا مقصد اہم راستوں پر ٹرینوں کی بلا تعطل اور محفوظ آمدورفت کو یقینی بنانا ہے

پوسٹ کرنے کی تاریخ: 24 MAR 2026 11:38AM by PIB Delhi

ریلوے کی وزارت نے مغربی ریلوے اور مشرقی ریلوے میں دو اہم ریل بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو منظوری دی ہے، جس کا مقصد رابطے کو بڑھانا ، بھیڑ کو کم کرنا اور آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانا ہے ۔  ان پروجیکٹوں میں گجرات میں کوسامبا-اُمرا پاڑا گیج کنورژن سیکشن سے رابطے کے لیے کوسامبا میں ریل اوور ریل (آر او آر) فلائی اوور کی تعمیر اور بہار کے بھاگلپور میں ایک نئے ریل بائی پاس کی ترقی شامل ہے ۔  دونوں پروجیکٹوں کی کل منظور شدہ لاگت 647.58 کروڑ روپے ہے ۔

مغربی ریلوے کے کوسامبا-اُمراپاڑا جی سی سیکشن (9.20 کلومیٹر) پر ریل اوور ریل فلائی اوور کی منظوری

ہندوستانی ریلوے نے 344.38 کروڑ روپے کی کل تخمینہ تکمیل لاگت سے کوسامبا-اُمراپاڑا گیج کنورژن (جی سی) سیکشن (9.20 کلومیٹر) کو ہموار رابطہ فراہم کرنے کے لیے ریل اوور ریل (آر او آر) فلائی اوور کی تعمیر کو منظوری دے دی ہے ۔  کوسامبا-اُمراپاڑا سیکشن ممبئی-وڈودرا مین لائن کے مشرقی حصے میں واقع ہے اور اس کی گیج تبدیلی فی الحال جاری ہے ۔

ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور کی الائنمنٹ کی موجودگی کی وجہ سے ، مین لائن کے ساتھ گیج میں تبدیل شدہ لائن کا براہ راست رابطہ سرفیس کراسنگ کے ذریعے ممکن نہیں ہے ۔  منظور شدہ ریل اوور ریل فلائی اوور سطح کی گزرگاہوں کو ختم کرے گا اور ممبئی-وڈودرا مین لائن کے ساتھ گیج کنورژن سیکشن کے ہموار انضمام کو قابل بنائے گا ۔  یہ ان اہم راستوں پر ٹرینوں کی بلاتعطل اور محفوظ نقل و حرکت کو یقینی بنائے گا اور گیج تبدیل کرنے کے منصوبے کے فوائد کو پوری طرح سے سمجھنے میں مدد کرے گا ۔

بھاگلپور بائی پاس (13.38 کلومیٹر) مشرقی ریلوے کی منظوری

وزارت نے 303.20 کروڑ روپے کی تخمینہ لاگت سے مشرقی ریلوے میں بھاگلپور بائی پاس (13.38 کلومیٹر) کی تعمیر کو بھی منظوری دی ہے ۔  یہ بائی پاس باراہاٹ-بھاگلپور سیکشن پر گونودھم ہالٹ کو بھاگلپور-صاحب گنج سیکشن پر سابور سے جوڑے گا ، جس سے بھاگلپور جنکشن پر بھیڑ کم ہوگی ۔

اس وقت باراہاٹ-بھاگلپور سیکشن 125 فیصد سے زیادہ صلاحیت کے استعمال پر کام کر رہا ہے ، جس کی وجہ سے شدید بھیڑ ہے ۔  باراہاٹ-بھاگلپور اور بھاگلپور-صاحب گنج سیکشنوں کے درمیان چلنے والی ٹرینوں کو بھاگلپور میں انجن بدلنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں روک تھام اور آپریشنل ناکافی ہوتی ہے ۔  منظور شدہ بائی پاس آپریشنل روانی اور وقت کی پابندی کو نمایاں طور پر بہتر بنائے گا ۔

یہ بنیادی ڈھانچے کے کام گجرات اور بہار میں ریل رابطے کو مضبوط کریں گے ، حفاظت میں اضافہ کریں گے ، بھیڑ کو کم کریں گے اور ٹرین کے آپریشن کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بنائیں گے ۔  ریلوے کی وزارت ملک میں مسافروں اور مال بردار نقل و حمل کے بڑھتے ہوئے مطالبات کو پورا کرنے کے لیے صلاحیت میں اضافے اور نیٹ ورک کی بھیڑ کو کم کرنے کو ترجیح دے رہی ہے ۔

********

ش ح۔ ک ا۔ج  ا

U. No.4758


(ریلیز آئی ڈی: 2244354) وزیٹر کاؤنٹر : 14