ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ಗುಜರಾತ್ನಲ್ಲಿ ಕೊಸಾಂಬಾ-ಉಮ್ರಪಾದ ಗೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನಾ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಕೊಸಾಂಬಾದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ ಓವರ್ ರೈಲ್ (ಆರ್.ಒ.ಆರ್.) ಫ್ಲೈಓವರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಬಿಹಾರದ ಭಾಗಲ್ಪುರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೈಲು ಬೈಪಾಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಎರಡು ಯೋಜನೆಗಳ ಒಟ್ಟು ಮಂಜೂರಾದ ವೆಚ್ಚ ₹647.58 ಕೋಟಿಯಾಗಿದೆ.

ಕೊಸಂಬಾ - ಉಮ್ರಪದ ಜಿಸಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ (9.20 ಕಿಮೀ), ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್-ಓವರ್-ರೈಲ್ ಫ್ಲೈಓವರ್ಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ

ಕೊಸಂಬಾ - ಉಮ್ರಪದ ಗೇಜ್ ಕನ್ವರ್ಶನ್ (ಜಿಸಿ) ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ (9.20 ಕಿಮೀ) ತಡೆರಹಿತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ₹344.38 ಕೋಟಿ ಅಂದಾಜು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ರೈಲ್-ಓವರ್-ರೈಲ್ (ಆರ್ಒಆರ್) ಫ್ಲೈಓವರ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಕೊಸಂಬಾ - ಉಮ್ರಪದ ವಿಭಾಗವು ಮುಂಬೈ - ವಡೋದರಾ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.

ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಗೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಿತ ಮಾರ್ಗದ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವು ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ. ಅನುಮೋದಿತ ರೈಲ್ ಓವರ್ ರೈಲ್ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ - ವಡೋದರಾ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಪಾಡು, ಈ ವಿಭಾಗದ ತಡೆರಹಿತ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಭಾಗಲ್ಪುರ ಬೈಪಾಸ್ (13.38 ಕಿಮೀ), ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ

ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ₹303.20 ಕೋಟಿ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಭಾಗಲ್ಪುರ ಬೈಪಾಸ್ (13.38 ಕಿಮೀ) ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ಸಚಿವಾಲಯ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಈ ಬೈಪಾಸ್ ಬರಹತ್-ಭಾಗಲ್ಪುರ್ ವಿಭಾಗದ ಗೋನುಧಾಮ್ ಹಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಲ್ಪುರ್-ಸಾಹಿಬ್ಗಂಜ್ ವಿಭಾಗದ ಸಬೋರ್ ಜೊತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಭಾಗಲ್ಪುರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬರಹತ್-ಭಾಗಲ್ಪುರ್ ವಿಭಾಗವು ಶೇಕಡಾ 125 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ತೀವ್ರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬರಹತ್-ಭಾಗಲ್ಪುರ್ ಮತ್ತು ಭಾಗಲ್ಪುರ್-ಸಾಹಿಬ್ ಗಂಜ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಭಾಗಲ್ಪುರದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಹಿಮ್ಮುಖ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಡೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಸಮರ್ಥತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಮೋದಿತ ಬೈಪಾಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದ್ರವತೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಪಾಲನೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಗುಜರಾತ್ ಮತ್ತು ಬಿಹಾರದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಶದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಜಾಲ ದಟ್ಟಣೆ ನಿವಾರಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.

*****