|
ریلوے کی وزارت
بھارتی ریلوے نے حال ہی میں 1,900 کلومیٹر سے زائد پر محیط اہم بنیادی ڈھانچے کے منصوبے مکمل کیے، تاکہ ملک بھر میں ریل رابطے کو مضبوط بنایا جا سکے
اہم ریلوے منصوبے، جن میں ادھم پور–سرینگر–بارہمولہ، بیرا بی–سائرنگ، پونے–میراج–لونڈا اور کٹنی–بینا لائنیں شامل ہیں، مکمل کر لیے گئے اہم ریلوے منصوبوں کے مؤثر اور تیز رفتار نفاذ نے مسافروں کے رابطے کو مضبوط کیا، مال برداری کی کارکردگی میں اضافہ کیا اور بھارت کی سماجی و معاشی ترقی کو فروغ دیا بھارتی ریلوے نے گزشتہ 5 برسوں میں نیٹ ورک کی صلاحیت بڑھانے کے لیے 308 نئی لائنوں، گیج تبدیلی اور ڈبلنگ کے منصوبوں کو منظوری دی ہے، جن کی مجموعی لاگت 2,93,000 کروڑ روپے ہے
پوسٹ کرنے کی تاریخ:
13 MAR 2026 5:27PM by PIB Delhi
پچھلے 11 سالوں کے دوران بھارتی ریلوے نے ریلوے نیٹ ورک کی صلاحیت میں اضافہ کا کام بڑے پیمانے پر کیا ہے۔ پورے بھارتی ریلوے میں نئے ٹریک کو شروع کرنے/بچھانے کی تفصیلات ذیل میں دی گئی ہیں:-
|
مدت
|
شروع کیے گئے نئے ٹریک
|
نئے ٹریک کی اوسط کمیشننگ
|
|
2009-14
|
7,599 کلومیٹر
|
4.2 کلومیٹر/دن
|
|
2014-25
|
34,428 کلومیٹر
|
8.6 کلومیٹر/دن (2 بار سے زیادہ)
|
حال ہی میں مکمل کیے گئے کچھ منصوبے درج ذیل ہیں:
|
نمبر شمار
|
پروجیکٹ کا نام
|
لمبائی (کلومیٹر میں)
|
|
1
|
ادھم پور-سری نگر-بارہمولہ نئی لائن
|
272
|
|
2
|
بھیرابی - سائرنگ نئی لائن
|
51
|
|
3
|
دیوبند - روڑکی نیو لائن
|
27
|
|
4
|
چورو - رتن گڑھ ڈبلنگ
|
43
|
|
5
|
توری-شیو پور تیسری لائن
|
44
|
|
6
|
ارریا - گلگالیا نئی لائن
|
110
|
|
7
|
ہمت نگر - کھیڈ برہما گج کی تبدیلی
|
55
|
|
8
|
بہرائچ- نانپارہ- نیپال گنج گیج کی تبدیلی
|
56
|
|
9
|
ڈومن گڑھ-گورکھپور-کسومی تیسری لائن اور گورکھپور-نیکھا ڈبلنگ
|
21
|
|
10
|
ویجاپور - امبالیاسن گج کی تبدیلی
|
43
|
|
11
|
پونے- میراج- لونڈا ڈبلنگ
|
467
|
|
12
|
منماد - جلگاؤں تیسری لائن
|
160
|
|
13
|
پھپھنا-اندرا-ماؤ-شاہ گنج ڈبلنگ
|
150
|
|
14
|
ادراج-موتی-ویجاپور گیج کی تبدیلی
|
40
|
|
15
|
کٹنی -بینا تیسری لائن
|
279
|
|
16
|
گاندھی دھام - آدی پور چوگنی
|
21
|
|
17
|
کھٹواس - نارنول ڈبلنگ
|
24
|
|
18
|
پینوکونڈا- دھرم ورم ڈبلنگ
|
42
|
ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو قابل بناتے ہیں جن میں شامل ہیں:
- ملک کے دیگر حصوں کے ساتھ خطے کا بہتر رابطہ
- سامان اور خدمات کی تیز تر نقل و حرکت
- لاجسٹکس کی کارکردگی کو بہتر بنانا اور نقل و حمل کی لاگت میں کمی
- لائن کی صلاحیت کو بڑھانا
- علاقے کے لوگوں کے لیے بالواسطہ اور بلاواسطہ روزگار کے مواقع میں اضافہ
- آپریشنل رکاوٹوں کو کم کرنا
- خطے میں سیاحت کی صنعت کی ترقی اور صنعتی سرگرمیوں میں اضافہ
کسی بھی ریلوے پروجیکٹ کی منظوری کا انحصار بہت سے پیرامیٹرز/عواملوں پر ہوتا ہے جن میں درج ذیل شامل ہیں:
- مجوزہ راستے کی متوقع ٹریفک کا تخمینہ اور معاوضہ
- پروجیکٹ کے ذریعہ فراہم کردہ پہلا اور آخری میل رابطہ
- گمشدہ لنک کا کنکشن اور اضافی راستہ فراہم کرنا
- ریاستی حکومتوں/مرکزی وزارتوں/عوامی نمائندوں کی طرف سے اٹھائے گئے مطالبات
- ریلوے کی آپریشنل ضروریات
- سماجی و اقتصادی تحفظات
- فنڈ کی مجموعی دستیابی
ریلوے پروجیکٹ کی تکمیل مختلف عوامل پر منحصر ہوتی ہے جن میں درج ذیل شامل ہیں:
- زمین کا حصول
- جنگل کی منظوری
- مختلف حکام سے قانونی منظوری
- علاقے کے ارضیاتی اور ٹپوگرافیکل حالات
- پروجیکٹ سائٹ کے علاقے میں امن و امان کی صورتحال
- مخصوص پروجیکٹ سائٹ وغیرہ کے لیے سال میں کام کرنے والے مہینوں کی تعداد۔
پچھلے 05 سالوں کے دوران، بھارتی ریلوے پر تقریباً 2,93,000 کروڑ روپے کی لاگت کے 308 پروجیکٹ (نئی لائن، گیج کی تبدیلی اور دوہرا کرنے) کو منظوری دی گئی ہے۔ اس سے زیادہ تعداد میں ٹرینیں چلانے کے لیے ریلوے نیٹ ورک کی صلاحیت میں اضافہ ہوگا۔
منظور کیے گئے چند بڑے پروجیکٹ حسب ذیل ہیں:
|
نمبر شمار
|
پروجیکٹ کا نام
|
لاگت (کروڑ روپے میں)
|
|
|
1
|
چوپان - چونار دوگنا (102 کلومیٹر)
|
1,553
|
|
|
2
|
گنتور - بی بی نگر دوگنا (239 کلومیٹر)
|
3,238
|
|
|
3
|
مڈکھیڈ - میدچل اور محبوب نگر - دھون ڈبلنگ (418 کلومیٹر)
|
5,655
|
|
|
4
|
سماکھیالی – گاندھی دھام چوگنی (53 کلومیٹر)
|
1,571
|
|
|
5
|
میرٹا سٹی - راس اور بائی پاس میرٹا روڈ نئی لائن پر (56 کلومیٹر)
|
1,038
|
|
|
6
|
لمڈنگ - فرکیٹنگ ڈبلنگ (140 کلومیٹر)
|
2,334
|
|
|
7
|
اجمیر - چندیریا ڈبلنگ (178 کلومیٹر)
|
1,813
|
|
|
8
|
موتماری – وشنو پورم RoR ڈبلنگ کے ساتھ (100 کلومیٹر)
|
1,746
|
|
|
9
|
بکرم شیلا – کٹاریہ نئی لائن جس میں دریائے گنگا پر نئے پل (26 کلومیٹر)
|
2,549
|
|
|
10
|
گنو پور - تھروبالی نئی لائن (74 کلومیٹر)
|
1,326
|
|
|
11
|
ملکانگیری – پانڈورنگا پورم نئی لائن (174 کلومیٹر)
|
4,109
|
|
|
12
|
بدم پہار – کیندوجھار گڑھ نئی لائن (82 کلومیٹر)
|
2,106
|
|
|
13
|
جوناگڑھ - نبرنگ پور نئی لائن (116 کلومیٹر)
|
3,274
|
|
|
14
|
بورامارا - چکولیا نئی لائن (60 کلومیٹر)
|
1,639
|
|
|
15
|
اجنتا کیوز ریل رابطہ (174 کلومیٹر)
|
7,105
|
|
|
16
|
بنگریپوسی – گوروماہیسانی نئی لائن (86 کلومیٹر)
|
2,549
|
|
|
17
|
چندل - انارا - دامودر تیسری لائن (121 کلومیٹر)
|
2,170
|
|
|
18
|
بارگڑھ روڈ - نوپارہ روڈ نئی لائن (138 کلومیٹر)
|
2,926
|
|
|
19
|
سردیگا - بھلومودا نئی ڈبل لائن (37 کلومیٹر)
|
1,360
|
|
|
20
|
وارانسی - پنڈت دین دیال اپادھیائے ملٹی ٹریکنگ ریل کم روڈ کے ساتھ دریائے گنگا پر پل (15 کلومیٹر)
|
2,642
|
|
|
21
|
جلگاؤں – منماد چوتھی لائن (160 کلومیٹر)
|
2,773
|
|
|
22
|
بھساول - کھنڈوا تیسری اور چوتھی لائن (131 کلومیٹر)
|
3,514
|
|
|
23
|
سمبل پور - جاراپاڑا تیسری اور چوتھی لائن (127 کلومیٹر)
|
3,916
|
|
|
24
|
جھارسوگوڑا - ساسون تیسری اور چوتھی لائن (35 کلومیٹر)
|
1,181
|
|
|
25
|
گونڈیا-بلارشاہ ڈبلنگ (240 کلومیٹر)
|
4,819
|
|
|
26
|
کھرسیا - نیا رائے پور - پرمالکاسا پانچویں اور چھٹی لائن (278 کلومیٹر)
|
8,741
|
|
|
27
|
وردھا – بلھارشاہ چار گنا (135 کلومیٹر)
|
2,381
|
|
|
28
|
بلاری - چکجاجور ڈبلنگ (185 کلومیٹر)
|
3,342
|
|
|
29
|
کوڈرما - برکاکانہ دوگنا (133 کلومیٹر)
|
3,063
|
|
|
30
|
اٹارسی - ناگپور چوتھی لائن (297 کلومیٹر)
|
5,451
|
|
|
31
|
ڈانگواپوسی – جارولی تیسری اور چوتھی لائن (43 کلومیٹر)
|
1,752
|
|
|
32
|
سکندرآباد - واڑی تیسری اور چوتھی لائن (173 کلومیٹر)
|
5,012
|
|
|
33
|
فرکیٹنگ - نیو ٹنسوکیا دوگنا (194 کلومیٹر)
|
3,634
|
|
|
34
|
بختیار پور - راجگیر - تلئیہ دوگنا (104 کلومیٹر)
|
2,192
|
|
|
35
|
گونڈیا - ڈونگر گڑھ چوتھی لائن (84 کلومیٹر)
|
2,223
|
|
|
36
|
وردھا - بھساول تیسری اور چوتھی لائن (314 کلومیٹر)
|
9,197
|
|
|
37
|
ہاسپیٹ - بیلاری چار گنا (65 کلومیٹر)
|
2,372
|
|
|
38
|
کسارا – منمد تیسری اور چوتھی لائن (131 کلومیٹر)
|
10,154
|
|
|
39
|
پنارکھ – کیول تیسری اور چوتھی لائن (50 کلومیٹر)
|
2,668
|
|
|
40
|
گمہریا – چندیل تیسری اور چوتھی لائن (55 کلومیٹر)
|
1,168
|
|
|
41
|
سینتھیا- پکھور چوتھی لائن (81 کلومیٹر)
|
1,569
|
|
|
42
|
سنتراگچی- کھڑگپور چوتھی لائن (111 کلومیٹر)
|
2,905
|
|
|
43
|
نرگنڈی - برنگ اور خوردہ روڈ - وجیا نگرم تیسری لائن (385 کلومیٹر)
|
5,618
|
|
44
|
سون نگر - اندل ملٹی ٹریکنگ (375 کلومیٹر)
|
13,606
|
|
45
|
گورکھپور کینٹ - والمیکی نگر ڈبلنگ (96 کلومیٹر)
|
1,270
|
|
46
|
جے پور - سوائی مادھوپور ڈبلنگ (131 کلومیٹر)
|
1,269
|
|
47
|
لونی - سمداری - بھلڈی ڈبلنگ (272 کلومیٹر)
|
3,531
|
|
48
|
نرکتیا گنج – رکسول – سیتامڑھی – دربھنگہ اور سیتامڑھی – مظفر پور ڈبلنگ (256 کلومیٹر)
|
4,553
|
|
49
|
پریاگ راج (ارادت گنج) – مانک پور تیسری لائن (84 کلومیٹر)
|
1,640
|
|
50
|
تروپتی – پکالا – کٹپاڈی ڈبلنگ (104 کلومیٹر)
|
1,332
|
|
51
|
رتلام – ناگدا تیسری اور چوتھی لائن (41 کلومیٹر)
|
1,018
|
|
52
|
الوباری روڈ - نیو جلپائی گوڑی تیسری اور چوتھی لائن (57 کلومیٹر)
|
1,786
|
|
53
|
اورنگ آباد (چھترپتی سمبھاجی نگر) – پربھنی (177 کلومیٹر)
|
2,179
|
|
54
|
بھاگلپور - دمکا - رام پورہاٹ ڈبلنگ (177 کلومیٹر)
|
3,169
|
|
55
|
اٹارسی – بینا چوتھی لائن (237 کلومیٹر)
|
4,329
|
|
56
|
وڈودرا – رتلام تیسری اور چوتھی لائن (259 کلومیٹر)
|
8,885
|
|
57
|
دیو بھومی دوارکا (اوکھا) - کنالوس ڈبلنگ (141 کلومیٹر)
|
1,457
|
|
58
|
بدلاپور - کرجت تیسری اور چوتھی لائن (32 کلومیٹر)
|
1,324
|
|
59
|
دہلی – امبالہ کینٹ تیسری اور چوتھی لائن (194 کلومیٹر)
|
5,983
|
|
60
|
گونڈیا - جبل پور ڈبلنگ (231 کلومیٹر)
|
5,236
|
|
61
|
منماد - اندور نئی لائن (360 کلومیٹر)
|
18,529
|
|
|
62
|
ایروپلم – امراوتی – نمبر نئی لائن (57 کلومیٹر)
|
2,245
|
|
|
63
|
وادھاون پورٹ اور نیو پالگھر اسٹیشن نئی ڈبل لائن (22 کلومیٹر)
|
1,507
|
|
|
64
|
دیشالپر - حاجی پیر - لونا اور وائر - لکھپت نئی لائن (145 کلومیٹر)
|
2,526
|
|
ریلوے، اطلاعات و نشریات اور الیکٹرانکس اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے مرکزی وزیر جناب اشونی ویشنو نے آج راجیہ سبھا میں ایک سوال کے جواب میں یہ معلومات فراہم کیں۔
**************
ش ح۔ ف ش ع
U: 4040
(ریلیز آئی ڈی: 2239979)
|