انڈین ریلوے اپنے انفراسٹرکچر اور خدمات کو جدید بنا رہا ہے اور عام مسافروں کی ضروریات پر بھرپور توجہ دے رہا ہے، جس کا مقصد ٹرین کے سفر کو زیادہ آسان، آرام دہ، محفوظ اور سستا بنانا ہے۔ مسلسل سرمایہ کاری، آپریشنل اصلاحات اور ٹیکنالوجی اپنانے کے ذریعے، انڈین ریلوے مسافروں کو ترجیح دینے والے مسافر کو ترجیح دینے والے نقطہ نظر کو مضبوط کر رہی ہے۔

سستے سفر کی گنجائش کو بڑھانے کے لیے جدید جنرل کوچز کی ریکارڈ پیداوار

انڈین ریلوے نے جدید مسافر دوست سہولیات سے لیس جنرل اور نان اے سی کوچز کی ریکارڈ پیداوار حاصل کی ہے تاکہ بڑھتی ہوئی طلب کو سستے کرایوں پر پورا کیا جا سکے۔ یہ کوچز سفر کی سہولت کو بڑھاتے ہیں اور لے جانے کی صلاحیت میں نمایاں اضافہ کرتے ہیں، جس سے انڈین ریلوے کی شمولیت اور قابل رسائی ریلوے سفر کے عزم کو مضبوط کرتے ہیں۔

اسی بنیاد پر، انڈین ریلوے کے پاس موجودہ اور اگلے مالی سال کے لیے کوچ پروڈکشن پروگرام جاری ہے تاکہ اپنے مسافر بیڑے کو مزید مضبوط اور جدید بنایا جا سکے۔ جاری مالی سال 2025–26 کے لیے، جو پہلے ہی اپنی آخری سہ ماہی میں ہے، پیداواری منصوبہ 4,838 نئے LHB GS اور نان AC کوچز (LS کوچز- 2817، LSCN کوچز- 2021) فراہم کرتا ہے۔ 2026–27 کے لیے پیداوار کا ہدف 4,802 LHB کوچز ہے (LS کوچز - 2638، LSCN کوچز - 2164)۔ یہ منصوبہ بند پیداوار بڑھتے ہوئے مسافروں کی طلب کو پورا کرنے کے ساتھ ساتھ حفاظت، آرام اور مجموعی معیار کو بہتر بنانے کے لیے ہے۔

تہوار اور موسمی رش کو سنبھالنے کے لیے خصوصی ٹرین آپریشنز کا بے مثال پیمانہ

موسمی اور تہواروں کے رش کو سنبھالنے کے لیے، انڈین ریلوے نے 2025 میں خصوصی ٹرین آپریشنز میں نمایاں اضافہ کیا۔ ریکارڈ 43,000 سے زائد خصوصی ٹرین ٹرپس چلائی گئیں، جن میں مہا کمبھ کے لیے 17,340، ہولی کے لیے 1,144، چھت پوجا کے لیے 12,417 سمر اسپیشل اور چھٹھ پوجا کے لیے 12,383 شامل ہیں، جو مصروف اوقات میں مسافروں کی روانی اور سفر کی سہولت کو بہتر بناتے ہیں۔ ان بڑے پیمانے پر آپریشنز نے بھیڑ کو کم کرنے، مسافروں کی روانی کو یقینی بنانے اور غیر معمولی زیادہ طلب کے دوران بروقت رابطہ فراہم کرنے میں مدد دی۔

بڑے اسٹیشنوں پر مسافروں کے لیے رکھنے والے علاقوں کی ترقی تاکہ ہجوم کے انتظام اور بورڈنگ سے پہلے کی سہولت کو بہتر بنایا جا سکے

بھارتی ریلوے نے ملک بھر میں مسافر ہولڈنگ ایریاز کی ترقی کے لیے 76 اسٹیشنز کی نشاندہی کی ہے، جو نئی دہلی ریلوے اسٹیشن پر یاتری سوویدھا کندرا کے کامیاب نفاذ کے بعد ہے۔ نئی دہلی ہولڈنگ ایریا، جو چار ماہ میں مکمل ہوا، تقریبا 7,000 مسافروں کی گنجائش رکھتا ہے اور اس میں ٹوائلٹ، ٹکٹنگ کی سہولیات، خودکار ٹکٹ وینڈنگ مشینیں اور مفت RO پینے کا پانی موجود ہے۔ نئے ہولڈنگ ایریاز مقامی حالات کی بنیاد پر ماڈیولر ڈیزائنز کی پیروی کریں گے اور 2026 کے فیسٹیول سیزن سے پہلے مکمل ہونے کا ہدف ہیں۔

آدھار کی تصدیق اور غیر قانونی بکنگ کے خلاف کارروائی کے ذریعے ٹکٹنگ کی سالمیت کو مضبوط بنانا

حقیقی مسافروں کو تصدیق شدہ ٹکٹ ملنے کو یقینی بنانے کے لیے، انڈین ریلوے نے آدھار کی تصدیق اور جدید تکنیکی نگرانی کے ذریعے ٹکٹنگ کی سالمیت کو مضبوط کیا ہے۔ صارفین کی آدھار تصدیق ایک اہم قدم ہے جو نظام کو مزید مضبوط بنانے کے لیے اٹھایا گیا ہے۔ صرف آدھار تصدیق شدہ صارفین کو تاتکل ٹکٹ بک کرنے کی اجازت ہے۔ جدید ترین ٹیکنالوجی بھی استعمال کی جا رہی ہے تاکہ بے ایمان صارفین کی نشاندہی کی جا سکے اور انھیں روکا جا سکے جو ای-ٹکٹنگ سسٹم کا غلط استعمال کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ نتیجتا، 5.73 کروڑ مشکوک اور غیر فعال IRCTC صارفین کے اکاؤنٹس غیر فعال یا عارضی طور پر معطل کر دیے گئے ہیں، اور مزید کارروائی جاری ہے۔

مسافروں کی حفاظت اور سلامتی پر زیادہ توجہ بڑے سرمایہ کاری اور ٹیکنالوجی کے نفاذ کے ساتھ

مسافروں کی حفاظت اب بھی اولین ترجیح ہے، اور حفاظت سے متعلق کاموں کے لیے مختص فنڈز کا 84 فیصد پہلے ہی 2025–26 کے لیے مجموعی بجٹ سپورٹ (GBS) اخراجات کے تحت استعمال ہو چکا ہے۔ نتیجہ خیز ٹرین حادثات 2014-15 میں 135 سے کم ہو کر 2024-25 میں 31 اور 2025-26 میں (نومبر 2025 تک) 11 تک پہنچ گئے ہیں، جبکہ 2004-14 کے دوران اوسطا 171 سالانہ تھے۔ حفاظتی بجٹ موجودہ مالی سال میں تقریبا تین گنا بڑھ کر ₹1,16,470 کروڑ ہو گیا ہے۔ دھند کی حفاظت کے آلات 2014 میں 90 سے بڑھ کر 2025 میں 25,939 ہو گئے ہیں۔

امرت بھارت اور نامو بھارت ٹرینوں کا تعارف تاکہ نان اے سی اور علاقائی ریل کنیکٹیویٹی کو بہتر بنایا جا سکے

امرت بھارت ایکسپریس ٹرینیں، جو مکمل طور پر غیر اے سی سروسز کے ساتھ سلیپر اور جنرل کلاس کوچز کے ساتھ ہیں، اعلیٰ معیار کی سفر فراہم کر رہی ہیں اور سستے کرایے فراہم کر رہی ہیں۔ 2025 کے دوران، 13 امرت بھارت ٹرینیں متعارف کرائی گئیں، جس سے کل آپریشنل سروسز 30 ہو گئیں۔ اس کے علاوہ، دو نامو بھارت ریپڈ ریل سروسز بھوج–احمد آباد اور جے نگر–پٹنہ کے درمیان فعال ہیں، جو ہائی فریکوئنسی علاقائی کنیکٹیویٹی کو مضبوط کرتی ہیں۔

اس وقت، بھارتی ریلوے نیٹ ورک پر 30 امرت بھارت ٹرین سروسز فعال ہیں، جیسا کہ درج ذیل ہے:

بھارتی ریلوے عام مسافروں پر اپنی توجہ کو مضبوط کر رہی ہے، سستی غیر اے سی صلاحیت بڑھا رہی ہے، رش کو منظم کرنے کے لیے خصوصی ٹرینیں چلا رہی ہے اور اسٹیشن کی سہولیات کو بہتر بنا رہی ہے۔ غیر قانونی ٹکٹنگ، بڑی حفاظتی سرمایہ کاری اور غیر اے سی امرت بھارت ٹرینوں کے تعارف اور بہتر علاقائی رابطے کے ساتھ، بھارتی ریلوے ایک جدید، جامع اور مسافروں کو پہلے لے جانے والا ٹرانسپورٹ نظام بتدریج تعمیر کر رہا ہے جو روزمرہ مسافروں پر مرکوز ہے۔

***

(ش ح – ع ا)

U. No. 209