بھارت کے سمندری سفر کا ایک تاریخی باب 19 ستمبر 2025 کو بھاو نگر میں لکھا گیا، جب ایک مفاہمت نامے کے تبادلے کی تقریب منعقد ہوئی جس میں "سمدرا سے سمردھی - انڈیاز میری ٹائم سیکٹر کو تبدیل کرنا" تقریب سے خطاب کیا گیا جس میں وزیر اعظم جناب نریندر مودی نے بحری شعبے سے متعلق متعدد منصوبوں کا آغاز کیا تھا۔ 18 ستمبر 2025 کو بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے مرکزی وزیر جناب سربانند سونووال، محنت اور روزگار، نوجوانوں کے امور اور کھیل کے مرکزی وزیر ڈاکٹر منسکھ منڈاویہ اور بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے وزیر مملکت جناب شانتنو ٹھاکر کی موجودگی میں مفاہمت نامے پر دستخط کیے گئے۔ سمندری شعبے میں سرکاری اور نجی شعبے کے اسٹیک ہولڈرز، ریاستی حکومتوں اور بین الاقوامی شراکت داروں کے درمیان تقریباً ستائیس یادداشتوں کا تبادلہ ہوا۔ ایک ساتھ، یہ معاہدوں میں 66,000 کروڑ سے زیادہ کی سرمایہ کاری اور ترقی کی صلاحیت ہے اور یہ ہندوستان کے سمندری اور جہاز سازی کے شعبے کی ترقی کے لیے ایک اہم باہمی وابستگی کی نمائندگی کرتے ہیں۔

ایم او یو کی تقریب میں سمندری ترقی کے لیے ہندوستان کے مربوط وژن کی نمائش کی گئی، جس میں نئے بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے، جہاز رانی، جہاز سازی کے کلسٹرز، عالمی شپ یارڈ پارٹنرشپس، فنانسنگ میکانزم، جدید بحری سرمایہ کاری، پائیدار پروجیکٹس جیسے واٹر میٹرو اور گرین ٹگس، نیز ہیریٹیج سے منسلک لائٹ ہاؤس انیشیٹم جیسے منصوبے شامل ہیں۔ اپنے اجتماعی صنعتی، سماجی، اقتصادی، اور تزویراتی اثرات کے ساتھ، یہ پروجیکٹ اگلی دہائی میں ہندوستان کو ایک سرکردہ عالمی بحری اور جہاز سازی کے مرکز کے طور پر دوبارہ پوزیشن دینے کے لیے تیار ہیں، جو ایک آتمنیر بھر بھارت کے قومی عزم کو آگے بڑھاتے ہیں۔

"وزیر اعظم جناب نریندر مودی کی بصیرت انگیز قیادت میں، ہندوستان کا بحری شعبہ ایک تاریخی تبدیلی سے گزر رہا ہے۔ یہ اقدامات ایک مضبوط، خود انحصاری اور عالمی سطح پر تسلیم شدہ بحری ماحولیاتی نظام کی تعمیر کے ہمارے عزم کی عکاسی کرتے ہیں۔ بندرگاہوں، جہاز سازی اور پائیدار منصوبوں کے ساتھ اس رفتار سے آگے بڑھنے کے ساتھ، ہم بھارت کے ویٹ420 کے قریب ویٹ420 کے ہدف کو آگے بڑھا رہے ہیں۔" سربانند سونووال۔

ان معاہدوں میں سب سے نمایاں بندرگاہ کی ترقی اور صلاحیت میں اضافے سے متعلق تھے۔ پارا دیپ پورٹ اتھارٹی، وشاکھاپٹنم پورٹ اتھارٹی، ساگرمالا فائنانس کارپوریشن لمیٹڈ، اور حکومت اوڈیشہ کے درمیان بہودا میں ایک نئی بندرگاہ کی ترقی کے لیے ایک تاریخی مفاہمت نامے پر دستخط کیے گئے، جس کی صلاحیت 150 ملین ٹن سالانہ ہے، 6,700 ایکڑ سے زیادہ پر تیار کیے جانے کی تجویز پیش کی گئی ہے، اس منصوبے کے ارد گرد ساحلی نمک کی زمین کی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ 21,500 کروڑ روپے۔ یہ اڈیشہ اور شمالی آندھرا پردیش میں بندرگاہ کی قیادت والی صنعت کاری، لاجسٹک پارکس اور مینوفیکچرنگ کلسٹرز کے لیے لنگر کے طور پر کام کرے گا۔ توقع ہے کہ بندرگاہ مشرقی ہندوستان میں صنعتی اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی نئی لہروں کو متحرک کرتے ہوئے تقریباً 25,000 لوگوں کو براہ راست اور بالواسطہ روزگار کے مواقع فراہم کرے گی۔

اس کے ساتھ ہی، پٹنہ میں واٹر میٹرو پروجیکٹ کے لیے ان لینڈ واٹر ویز اتھارٹی آف انڈیا اور حکومت بہار کے درمیان ایک مفاہمت نامے پر دستخط کے ساتھ، پائیدار نقل و حمل کے حل کی طرف بھی توجہ دی گئی۔ تقریباً 908 کروڑ کی مالیت کا یہ تعاون توانائی سے چلنے والی برقی فیریوں کو تعینات کرنے، جدید ٹرمینلز تیار کرنے اور شہری آبی گزرگاہوں کو عوامی نقل و حمل کے ملٹی موڈل سسٹم کے ساتھ مربوط کرنے کی تجویز کرتا ہے۔ پٹنہ میں چار ممکنہ راستوں کے ساتھ سٹریٹجک طور پر شناخت کیے گئے دس ٹرمینل پوائنٹس اس بات کو دوبارہ ترتیب دیں گے کہ شہری دریا کے اس پار کیسے سفر کرتے ہیں، جبکہ یہ پروجیکٹ دوسرے ہندوستانی شہروں میں اسی طرح کے اقدامات کے لیے پائلٹ کے طور پر کھڑا ہوگا۔

جناب سونووال نے کہا۔ "یہ مفاہمت نامے ہندوستان کی سمندری بحالی کا ثبوت ہیں۔ ریاستوں، صنعتوں اور عالمی شراکت داروں کے درمیان تعاون کو فروغ دے کر، ہم جہاز سازی اور بندرگاہوں کی قیادت میں ترقی کے ایک نئے دور کو کھول رہے ہیں۔ یہ صرف بنیادی ڈھانچے کے بارے میں ہی نہیں ہے، یہ ملازمتیں پیدا کرنے، کمیونٹیز کو بااختیار بنانے اور دنیا میں ہندوستان کو ایک سرکردہ قوم کے طور پر قائم کرنے کے بارے میں ہے۔"

جہاز رانی کے محاذ پر، ہندوستان کی توانائی کی خودمختاری کی طرف ایک اہم قدم کی نقاب کشائی شپنگ کارپوریشن آف انڈیا اور آئل پی ایس یو ایس –آئی او اسی ایل ، بی پی سی ایل ، اور ایچ پی سی ایل - کے درمیان ایک ویسل اوننگ جوائنٹ وینچر کمپنی کی تشکیل کے لیے ایم او یو کے ذریعے کی گئی۔ یہ ان اقدامات کے سلسلے میں پہلا قدم ہے جو توانائی کے پی ایس یو ایس سے جہاز کی مانگ کو پورا کرے گا، اس طرح غیر ملکی جہاز رانی کے بیڑے پر انحصار کم ہوگا۔ یہ ہندوستانی ساختہ بحری جہازوں کے لیے طویل مدتی چارٹر معاہدوں کو بھی یقینی بنائے گا، جسے ایس سی آئی  کی ریگولیٹری اور آپریشنل مہارت سے تعاون حاصل ہے۔ اس مفاہمت نامے کا مقصد ہندوستان کے اہم خام تیل اور مصنوعات کی نقل و حمل کی زنجیروں کو محفوظ بنانا ہے اور حکومت کے اتمانیر بھر بھارت پروگرام کے ساتھ مل کر ہندوستانی جہاز سازوں کی مانگ کو بڑھانا ہے۔

تقریب میں ایم او یوز کا ایک اور زمرہ جہاز سازی اور اس سے منسلک کلسٹرز سے متعلق تھا۔ اس اقدام میں جو ہندوستان کی جہاز سازی کی صلاحیت کے بارے میں عالمی تاثر کو بنیادی طور پر تبدیل کر سکتا ہے، وزارت نے ایم او ایس پی ڈبلیو جی او ائی اور آندھرا پردیش، اڈیشہ، گجرات، مہاراشٹرا اور تمل ناڈو کی ریاستی حکومتوں کے تحت جہاز سازی کے کلسٹروں کے قیام کی شروعات کے لیے اہم بندرگاہوں کے درمیان مفاہمت ناموں کی سہولت فراہم کی۔ ان کو مرکز اور ریاستوں کی مشترکہ سرمایہ کاری کے ساتھ ایس وی پی ایس  کے ذریعے فعال کیا جائے گا، جسے برائے نام قیمت پر زمین کی منتقلی، ٹیکس ترغیبات، اور پالیسی اقدامات کو فعال کرنے سے مدد ملے گی۔ ہر کلسٹر میں نہ صرف جدید ترین شپ یارڈز ہوں گے بلکہ آر اینڈ ڈی  مراکز، چھوٹی صنعت کے رابطے، ذیلی یونٹس، خصوصی تربیتی سہولیات اور لاجسٹکس کوریڈور بھی ہوں گے۔ اس کوشش کا ہدف 2047 میں آزادی کے 100 ویں سال تک ہندوستان کو دنیا کے سب سے اوپر پانچ عالمی جہاز سازی کے ممالک میں شامل کرنا ہے۔ مزید برآں، ان کلسٹرز کو گرین انوویشن ہب کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، جو کاربن غیر جانبدار جہاز سازی اور ماحول دوست میرین انجینئرنگ حل کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں۔

اس تقریب میں بین الاقوامی کھلاڑیوں کے ساتھ ہندوستانی صنعت کے تعاون کا بھی مشاہدہ کیا گیا۔ کوچین شپ یارڈ لمیٹڈ اور ایچ ڈی کوریا شپ بلڈنگ اینڈ آف شور انجینئرنگ کے درمیان ایک مارکی مفاہمت نامے پر دستخط کیے گئے، جو ہندوستان میں بڑے تجارتی جہازوں کی تعمیر کے لیے طویل مدتی اسٹریٹجک شراکت داری کی نشاندہی کرتا ہے۔ سی ایس ایل   کی نئی 310 میٹر ڈرائی ڈاک سہولت کے ساتھ – جنوری 2024 میں وزیر اعظم کے ذریعہ افتتاح کیا گیا تھا اور اب آپریشنل ہے۔ شراکت داری سے ہندوستان کو بڑے کیریئرز جیسے سوزیمیکس  آئل ٹینکرز، کنٹینر بحری جہاز، اور سالانہ چھ بحری جہازوں کی صلاحیت کے ساتھ بلک کیریئرز بنانے میں مدد ملے گی۔ اس سہولت کو پورا کرنے کے لیے، سی ایس ایل   نے کوچی میں 80 ایکڑ پر مشتمل بلاک فیبریکیشن فیسیلٹی کے منصوبوں کا اعلان کیا، جس میں تقریباً 3,700 کروڑ کی سرمایہ کاری اور سالانہ 1,20,000 میٹرک ٹن اسٹیل فیبریکیشن کی صلاحیت شامل ہے۔ یہ پلانٹ تقریباً 2,000 براہ راست ملازمتیں پیدا کرے گا اور متعلقہ صنعتوں، خاص طور پر ایم ایس ایم ایز  اور سپلائی چینز میں کئی گنا زیادہ بالواسطہ روزگار پیدا کرے گا۔

سی ایس ایل   نے ریاست میں 15,000 کروڑ مالیت کے جہاز سازی کمپلیکس کے قیام کے لیے ایس آئی سی او ٹی  اور گائیڈنس تمل ناڈو کے ساتھ ایک مفاہمت نامے پر بھی دستخط کیے ہیں۔ اس سہولت میں سالانہ 10 لاکھ جی ٹی جہاز تیار کرنے کی منفرد صلاحیت ہوگی اور اس سے تقریباً 8,000 افراد کو براہ راست اور 40,000 سے زائد افراد کو بالواسطہ روزگار ملے گا۔ مزگاؤں ڈاک شپ بلڈرس لمیٹیڈ نے گائیڈنس تمل ناڈو کے ساتھ تھوتھکوڈی میں ایک اور بڑا گرین فیلڈ یارڈ قائم کرنے کے لیے ایک متوازی مفاہمت نامے پر دستخط کیے ہیں۔

گھریلو مینوفیکچرنگ کی کارکردگی کی طرف ایک یکساں طور پر اہم قدم شپ یارڈ ایسوسی ایشن آف انڈیا اور انڈین اسٹیل ایسوسی ایشن کے درمیان دستخط شدہ ایم او یو تھا، جس کا مقصد شپ یارڈز میں مقامی طور پر تیار کردہ اسٹیل کے استعمال کو ترجیح دینا ہے۔ اسٹیل پروڈیوسروں اور جہاز سازوں کے درمیان یہ ربط صنعتی انضمام اور درآمدی متبادل کے لیے حکومت کے دباؤ کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہندوستان کی سمندری ترقی براہ راست ہندوستانی مینوفیکچرنگ سیکٹروں کی مانگ میں اضافے کا ترجمہ کرتی ہے۔

انفراسٹرکچر کے ان بڑے منصوبوں کی تکمیل ایم او یوز کا ایک مجموعہ تھا جس نے میری ٹائم انڈسٹری کے لیے پائیدار فنانسنگ کے اہم چیلنج سے نمٹا۔ ساگرمالا فائنانس کارپوریشن لمیٹڈ نے مالیاتی اداروں جیسے کہ نیو فنڈ، این اے ایف بی آئی ڈی ،آئی آئی ایف سی ایل ، اور موسمیاتی فنڈ مینیجرز کے ساتھ معاہدوں پر دستخط کیے، جس سے سمندری شعبے میں متحرک سرمایہ کاری کی راہ ہموار ہوئی۔ یہ مفاہمت نامے گرین شپ بلڈنگ، بحری بیڑے کی جدید کاری، اور میری ٹائم لاجسٹکس کے منصوبوں کے لیے ایکویٹی، مشترکہ سرمایہ کاری اور قرض کے اختراعی آلات کو متحرک کرنے میں مدد کریں گے۔ گھریلو ترقی کے مالیاتی اداروں کے ساتھ ساتھ عالمی آب و ہوا سے منسلک فنڈ مینیجرز کو لا کر، یہ پہل اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہندوستان ایک مسابقتی، متنوع مالیاتی ماحولیاتی نظام کی تشکیل کرتے ہوئے بین الاقوامی اور گھریلو سرمایہ کے پول تک رسائی حاصل کر سکتا ہے۔ ایس ایم ایف سی ایل  نے مستقبل میں ممکنہ فنانسنگ کے لیے ایس ڈبلیو اے این  شپ یارڈ کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔

ہندوستان کے سمندری ورثے اور ثقافتی-اقتصادی ترقی میں اس کے کردار پر مزید روشنی ڈالتے ہوئے، ڈائریکٹوریٹ جنرل آف لائٹ ہاؤسز اینڈ لائٹ شپس اور انڈین پورٹ ریل اینڈ روڈ ویز کارپوریشن لمیٹڈ کے درمیان گجرات کے نیشنل میری ٹائم ہیریٹج کمپلیکس میں 77 میٹر کی بلندی پر دنیا کے بلند ترین لائٹ ہاؤس میوزیم کے قیام کے لیے ایک مفاہمت نامے پر دستخط کیے گئے۔  266 کروڑ کی سرمایہ کاری کے ساتھ، یہ پروجیکٹ ورثے کے تحفظ، سیاحت کی ترقی، اور جدید فن تعمیر کے امتزاج کی نمائندگی کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہندوستان کی سمندری روایات کو عالمی سطح پر پہچان ملے اور ساتھ ہی ساتھ ملکی اور بین الاقوامی سیاحوں کی آمد کو آگے بڑھایا جائے۔

ش ح ۔ ال

UR-6747