1) ۔گرین اسٹیل مشن:

حکومت نے صنعت کی ماحولیاتی پائیداری کو بڑھانے کے لئے اہم اقدامات اٹھائے ہیں۔ وزارتِ اسٹیل 'گرین اسٹیل مشن' تیار کر رہی ہے جس کا تخمینہ لاگت 15,000 کروڑ روپے ہے تاکہ اسٹیل کی صنعت کو کاربن کے اخراج کو کم کرنے میں مدد دی جا سکے اور نیٹ زیرو ہدف کی طرف پیش رفت کی جا سکے۔ اس مشن میں گرین اسٹیل کے لئے پی ایل آئی اسکیم، قابل تجدید توانائی کے استعمال کے لیے مراعات اور حکومت کے اداروں کو گرین اسٹیل خریدنے کا حکم شامل ہے۔ وزارتِ نو اور قابل تجدید توانائی کے تحت قومی گرین ہائیڈروجن مشن، اسٹیل کے شعبے کو ہائیڈروجن کی پیداوار اور استعمال کے وسیع تر مقصد کے تحت شامل کرتا ہے، جس سے اسٹیل کی پیداوار کی ڈی کاربونائزیشن میں مدد ملتی ہے۔ اس سلسلے میں، 10 ستمبر 2024 کو 'اسٹیل کے شعبے کی سبز بنانے کے لیے روڈ میپ اور ایکشن پلان' کے بارے میں ایک رپورٹ جاری کی گئی تھی جس میں وزارتِ اسٹیل کے زیر اہتمام 14 مختلف ٹاسک فورسز کی سفارشات پر مبنی تھی۔ مزید یہ کہ 12 دسمبر 2024 کو 'گرین اسٹیل کی درجہ بندی' جاری کی گئی جس میں گرین اسٹیل اور گرین اسٹار کی درجہ بندی کی وضاحت کی گئی۔ اسٹیل ا سکریپ ری سائیکلنگ پالیسی ان کوششوں کو مزید مضبوط کرتی ہے، جو کہ ملکی طور پر پیدا ہونے والے  اسکریپ کی دستیابی کو بڑھاتی ہے، اس طرح وسائل کے موثر استعمال کو فروغ دیتی ہے۔

وزارتِ اسٹیل نے 12 دسمبر 2024 کو گرین اسٹیل کے لیے درجہ بندی جاری کی ہے تاکہ کم اخراج والے اسٹیل کی تعریف اور درجہ بندی کے لیے معیارات فراہم کیے جا سکیں، اور اس کے ذریعے اسٹیل کی صنعت کی سبز منتقلی کو آسان بنایا جا سکے۔ یہ کم اخراج والے اسٹیل کی پیداوار، اس کے مارکیٹ کی تخلیق اور مالی امداد کے حصول کے لیے ایک فریم ورک فراہم کرتی ہے۔

وزارتِ نو اور قابل تجدید توانائی (ایم این آر ای )نے قومی گرین ہائیڈروجن مشن کا آغاز کیا ہے جس میں سبز ہائیڈروجن کی پیداوار اور استعمال کو فروغ دیا جائے گا۔ اسٹیل کے شعبے کو بھی اس مشن میں شامل کیا گیا ہے اور 2029-30 تک آئرن اور اسٹیل کے شعبے میں پائلٹ منصوبوں کے نفاذ کے لیے 455 کروڑ روپے کا بجٹ مختص کیا گیا ہے۔ اس مشن کے تحت، وزارتِ اسٹیل نے 19 اکتوبر 2024 کو دو پائلٹ منصوبوں کا آغاز کیا ہے تاکہ 100 فیصد ہائیڈروجن کا استعمال کرتے ہوئے ڈائریکٹ ریڈیوسڈ آئرن (DRI) پیدا کیا جا سکے، اور ایک پائلٹ منصوبہ ہائیڈروجن کو موجودہ بلاسٹ فرنس میں استعمال کرنے کے لیے شروع کیا ہے تاکہ کوئلہ/کوک کے استعمال کو کم کیا جا سکے۔ پائلٹ منصوبے کے تحت، سبز ہائیڈروجن کو موجودہ ویٹیکل شافٹ بیسڈ DRI بنانے کے یونٹ میں قدرتی گیس کی جگہ جزوی طور پر استعمال کرنے کے امکانات بھی تلاش کیے جا رہے ہیں۔

2- اسپیشلٹی اسٹیل - پروڈکشن لنکڈ انسنٹیو : (پی ایل آئی)

مقامی سطح پر اسپیشلٹی اسٹیل کی پیداوار کو فروغ دینے کے لیے پروڈکشن لنکڈ انسنٹیو (پی ایل آئی) اسکیم ایک اہم پہل ہے، جس کا مقصد سرمایہ کاری کو راغب کرنا اور درآمدات کو کم کرنا ہے۔ اس اسکیم میں شریک کمپنیوں نے 27,106 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری، 14,760 افراد کے لیے براہ راست روزگار اور 7.90 ملین ٹن اسپیشلٹی اسٹیل کی پیداوار کی پیشکش کی ہے۔ اکتوبر 2024 تک، کمپنیوں نے پہلے ہی 17,581 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری کی ہے اور 8,660 سے زائد افراد کے لیے روزگار کے مواقع فراہم کیے ہیں۔

3- صلاحیت میں توسیع:

اسٹیل ایک غیر منظم شعبہ ہے۔ حکومت ایک سہولت کار کے طور پر کام کرتی ہے اور پورے ملک میں اسٹیل کے شعبے کی ترقی کے لیے سازگار پالیسی ماحول فراہم کرتی ہے، بشمول مہاراشٹر کے۔ تاہم، بھارت زیادہ تر اقسام کے اسٹیل میں خود کفیل ہے، اور درآمدات ملک کی اسٹیل پیداوار کا بہت کم فیصد ہیں۔ اسٹیل کی پیداوار، تیار شدہ اسٹیل کی پیداوار اور کھپت کے حوالے سے تفصیلات مندرجہ ذیل ہیں۔

حکومت نے اسٹیل کی پیداوار اور کھپت کو بڑھانے کے لیے سازگار پالیسی ماحول پیدا کرنے کے لیے درج ذیل اقدامات کیے ہیں:

1) "ڈومیسٹکلی مینو فیکچرڈ آئرن اینڈ اسٹیل پروڈکٹس" (ڈی ایم آئی اینڈ ایس پی) پالیسی کا نفاذ: حکومت نے 'میک ان انڈیا' اسٹیل کو فروغ دینے کے لیے اس پالیسی کو نافذ کیا ہے تاکہ سرکاری خریداری میں مقامی طور پر تیار شدہ آئرن اور اسٹیل مصنوعات کو ترجیح دی جائے۔ اس پالیسی کا مقصد مقامی سطح پر اسٹیل کی پیداوار کو بڑھانا اور بیرون ملک سے درآمدات کو کم کرنا ہے۔

2) فررو نکَل پر بیسک کسٹمز ڈیوٹی (بی سی ڈی ) میں کمی: بجٹ 2024 میں فررو نکَل (جو اسٹینلیس اسٹیل کی پیداوار کے لیے اہم خام مال ہے) پر بیسک کسٹمز ڈیوٹی (BCD) کو 2.5 فیصد سے کم کر کے صفر کر دیا گیا ہے، جس سے یہ خام مال ڈیوٹی فری ہو گیا ہے۔ اس کے علاوہ، فیرس سکریپ پر ڈیوٹی کی استثنیٰ کو 31 مارچ 2026 تک بڑھا دیا گیا ہے۔ فررو نکَل کی کمی سے مقامی اسٹینلیس اسٹیل صنعت کو فائدہ ہوگا کیونکہ بھارت میں اس کی کمیابی کم ہے اور اس کی درآمد ضروری ہے۔ فیرس سکریپ کی ری سائیکلنگ اسٹیل کے شعبے کی ڈی کاربونائزیشن میں مدد کرتی ہے، اور بھارت میں سکریپ کی دستیابی کم ہے کیونکہ ماضی میں اسٹیل کی کھپت کم تھی۔ فیرس سکریپ پر زیرو بی سی ڈی کی مسلسل استثنیٰ اسٹیل پیدا کرنے والے یونٹس کو، خاص طور پر سیکنڈری سیکٹر میں، زیادہ مقابلہ کرنے کے قابل بنائے گی۔

3) اسٹیل سیکٹر کے لیے حفاظتی گائیڈ لائنز کی اشاعت: وزارتِ اسٹیل نے 25 جولائی 2024 کو اسٹیل سیکٹر کے لیے 16 حفاظتی گائیڈ لائنز جاری کیں، جن میں پروسیس اور ورک پلیس کی حفاظت دونوں شامل ہیں۔ یہ گائیڈ لائنز حادثات کو کم کرنے اور ورک پلیس کی حفاظت کو بہتر بنانے میں مدد دیں گی۔ وزارتِ اسٹیل کارکنوں اور ٹھیکیداروں کے لیے حفاظتی تربیت بھی فراہم کر رہی ہے تاکہ ان گائیڈ لائنز کو اسٹیل پلانٹس میں اپنایا جا سکے۔ ان گائیڈ لائنز کو اپنانے سے اسٹیل پلانٹس میں حفاظتی ماحول بہتر ہوگا، حادثات کم ہوں گے اور مجموعی پیداواری صلاحیت میں بہتری آئے گی۔

4) اسٹیل امپورٹ مانیٹرنگ سسٹم) 2.0 ایس آئی  ایم ا یس ) کی تجدید: وزارتِ اسٹیل نے 25 جولائی 2024 سے اسٹیل امپورٹ مانیٹرنگ سسٹم (ایس آئی ایم ایس)2.0 کی تجدید کی ہے تاکہ ملکی اسٹیل صنعت کے مسائل کو حل کرنے کے لیے درآمدات کی مؤثر نگرانی کی جا سکے۔ ایمپورٹرز کی طرف سے (ایس آئی ایم ایس) پورٹل پر جمع کی جانے والی معلومات کو مرتب کر کے وزارتِ اسٹیل کی ویب سائٹ پر ہر پندرہ دن بعد شائع کیا جاتا ہے۔ نیا (ایس آئی ایم ایس) پورٹل زیادہ تفصیل کے ساتھ درآمد کی جانے والی اسٹیل کی معیارات اور اقسام کی معلومات فراہم کرے گا۔ اس سے حکومت کو درآمدات میں اضافے کی صورت میں مناسب پالیسی اقدامات کرنے میں مدد ملے گی۔ وزارتِ اسٹیل (ایس آئی ایم ایس) کو سی بی آئی سی کے آئی سی گیٹ پورٹل کے ساتھ بھی مربوط کرنے کے عمل میں ہے۔ نیا (ایس آئی ایم ایس) پورٹل ایک سال کے عرصے میں اس کے اثرات کا تجزیہ کیا جا سکے گا۔

4) خام مال کی تحفظ:

مملکت میں اسٹیل کی موجودہ مانگ اور کھپت کو پورا کرنے کے لیے آئرن اور نان کوکنگ کوئلے کے ذخائر کافی مقدار میں موجود ہیں۔ تاہم، کوکنگ کوئلہ درآمد کیا جاتا ہے کیونکہ ملک میں اعلیٰ معیار کے کوئلے یا کوکنگ کوئلے (کم راکھ والا کوئلہ) کی فراہمی اس کی مانگ کے مقابلے میں محدود ہے، جو بنیادی طور پر انٹیگریٹڈ اسٹیل پروڈیوسرز کے ذریعے استعمال ہوتا ہے۔ اسٹیل کے سی پی ایس ایز کوکنگ کوئلہ مختلف ممالک سے حاصل کر رہے ہیں، جن میں آسٹریلیا، ریاستہائے متحدہ، روس، انڈونیشیا، موزمبیق وغیرہ شامل ہیں۔

چونکہ ملک میں پیدا ہونے والا زیادہ تر کوکنگ کوئلہ بہت زیادہ راکھ والے مواد پر مشتمل ہوتا ہے، اس لیے وہ اسٹیل کی پیداوار میں کام نہیں آتا، جس کی وجہ سے 2020-21 میں 51.20 ملین میٹرک ٹن، 2021-22 میں 57.16 ملین میٹرک ٹن، 2022-23 میں 56.05 ملین میٹرک ٹن، 2023-24 میں 58.12 ملین میٹرک ٹن اور 2024-25 کے دوران اپریل 2024 سے ستمبر 2024 تک 30.19 ملین میٹرک ٹن کوکنگ کوئلہ درآمد کیا گیا۔ اس درآمد کا بیشتر حصہ آسٹریلیا سے آیا ہے۔

اس کے علاوہ، 14 اکتوبر 2021 کو وزارتِ اسٹیل، حکومتِ ہند اور روسی فیڈریشن کی وزارتِ توانائی کے درمیان اسٹیل کی پیداوار میں استعمال ہونے والے کوکنگ کوئلے کے حوالے سے تعاون کے لیے ایک مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کیے گئے۔ روس سے کوکنگ کوئلے کی درآمد 2021-22 میں 1.506 ملین میٹرک ٹن، 2022-23 میں 4.481 ملین میٹرک ٹن، 2023-24 میں 5.256 ملین میٹرک ٹن اور 2024-25 (ستمبر 2024 تک) میں تقریباً 4.034 ملین میٹرک ٹن رہی۔ 2024-25 (اکتوبر 2024 تک) کے دوران ایس اے آئی ایل کی روس سے کوکنگ کوئلہ کی مجموعی درآمد تقریباً 545,000 میٹرک ٹن رہی، جبکہ این ایس ایل نے تقریباً 78,520 میٹرک ٹن درآمد کیا ہے۔

مزید برآں، ستمبر-اکتوبر 2024 میں ایک وفد نے منگولیا کا دورہ کیا تاکہ بھارت کے اسٹیل سیکٹر کے لیے کوکنگ کوئلہ کی درآمد کے امکانات اور ویبلٹیز کو دریافت کیا جا سکے۔

5) بین الاقوامی حکمتِ عملی:

بھارت کے اسٹیل کے شعبے کے لیے ایک عالمی حکمتِ عملی کا فروغ اس کی مسابقت اور عالمی منڈی میں پائیداری کو بڑھانے کے لیے ضروری ہے۔ عالمی کھلاڑیوں کے ساتھ شراکت داری بڑھانا اور بین الاقوامی فورمز میں شرکت کرنا بھارت کو عالمی بہترین طریقوں کے مطابق اپنے معیار کو ہم آہنگ کرنے میں مدد دے سکتا ہے۔ ایک جامع عالمی حکمتِ عملی بھارت کو اسٹیل کی صنعت میں قائد کے طور پر پوزیشن دے گی، جو نہ صرف مقامی ضروریات کو پورا کرنے کے قابل ہوگی بلکہ ایک اہم برآمد کنندہ بھی بن جائے گی۔

اسی مناسبت سے، ایک ورکنگ گروپ تشکیل دیا گیا ہے جو بھارت کی اسٹیل کی عالمی حکمتِ عملی کو تیار کرے گا۔ اس حکمتِ عملی میں تعاون کے لیے چار اہم اسٹرٹیجک شعبوں پر توجہ مرکوز کی جائے گی، جن میں خام مال، سرمایہ کاری، ٹیکنالوجیز، اور اسٹیل کی برآمدات شامل ہیں۔ اس حکمتِ عملی کو ترتیب دینے کے لیے اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ وسیع مشاورت کے بعد ایک حکمتِ عملی پر کام کیا جائے گا، جو تعاون کے مخصوص علاقوں کی نشاندہی کرے گا اور ترجیحی ممالک کے لیے ایکشن پلان مرتب کرے گا۔

6) اسٹیل کے معیار کو یقینی بنانا: معیاری بنانے اور معیار کنٹرول آرڈر کے ذریعے:

ملک میں استعمال ہونے والے اسٹیل کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے مختلف اقدامات کیے گئے ہیں، جن میں اسٹیل کے معیار کے لیے معیارات کی تشکیل اور انہیں معیار کنٹرول آرڈر میں شامل کرنا شامل ہے۔ معیاری بنانے کا مطلب یہ ہے کہ اسٹیل کی پیداوار کے لیے یکساں وضاحتیں، ٹیسٹنگ کے طریقے اور تیاری کے عمل مرتب کیے جائیں۔ اس سے مختلف مینوفیکچررز کے درمیان اسٹیل کے معیار میں یکسانیت یقینی بنتی ہے۔ اس طرح کا اسٹیل بیورو آف انڈین اسٹینڈرڈز کے مقرر کردہ معیار پر پورا اترنا ضروری ہے، اور مقامی اور غیر ملکی مینوفیکچررز دونوں کو بی آئی ایس لائسنس حاصل کرنا ضروری ہوتا ہے۔

قیو سی او کو نافذ کر کے حکومت صرف معیاری مصنوعات کی فراہمی کو یقینی بناتی ہے۔ اب تک 151 ایسے اسٹیل کے معیارات بی آئی ایس نے تیار کیے ہیں جنہیں قیو سی او میں شامل کیا گیا ہے، اور یہ عمل جاری ہے تاکہ ملک میں استعمال ہونے والے تمام اسٹیل کے لیے معیارات تیار کیے جا سکیں۔ اسٹیل کی درآمدی کھیپ کو بھی جانچ کے عمل سے گزارا جاتا ہے تاکہ کسی بھی غیر معیاری اسٹیل کھیپ کی فراہمی کو روکا جا سکے۔

اس مقصد کے لیے، متعلقہ پورٹل (ٹی سی قیو سی او) جس کے ذریعے درآمدی اسٹیل کی کھیپ کی درخواستوں کا جائزہ لیا جاتا ہے، کو (ایس آئی ایم ایس) 2.0 پورٹل کے ساتھ ضم کر دیا گیا ہے، جو کہ کسٹمز کے آئی سی ای جی اے ٹی ای  پورٹل کے ساتھ سویئفٹ (ایس ڈبلیو آئی ایف ٹی) 2.0 کی پہل کے تحت منسلک ہو گا۔ مزید برآں، نیا ضم شدہ پورٹل صرف چھ ماہ کی ضروریات کے لیے درآمد کنندگان کو(نو آبجیکشن سرٹیفکیٹ) پیش کرے گا، اور این او سی کے تحت آنے والی ہر فردی کھیپ کو نظام کے ذریعے کلیئر کیا جائے گا۔

*****

ش ح۔ اس ک

U-4678