بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں اور آیوش کے مرکزی وزیر جناب سربانند سونووال نے آج یہاں شمال مشرق کو خود انحصاری کی طرف ہندوستان کے سفر کا پاور ہاؤس قرار دیا۔ مرکزی وزیر نے آج یہاں 2014 سے شمال مشرقی خطے کی ترقی کے سلسلے میں ایک پریس کانفرنس سے خطاب کیا۔

جناب سونووال نے پائیدار امن اور سلامتی کے لیے مخلصانہ اور ٹھوس کوششوں کے ساتھ، سماج کے پسماندہ طبقوں کی ترقی کے لیے مرکوز نقطہ نظر کے ساتھ، شمال مشرقی ہندوستان کو ہندوستان کی ترقی کی کہانی کے پیش منظر میں لانے کے لیے وزیر اعظم نریندر مودی کی قیادت والی حکومت کے اس  کلیدی کردار پر روشنی ڈالی، جو انہیں عزت کی زندگی گزارنے کے لیے، جدید پالیسی فریم ورک کے لیے تجارت اور تجارت کے لیے ایک مثبت ماحول کو فروغ دینے کے لیے 2014 سے شمال مشرق کے تاریخی عروج کا باعث بنا تھا۔

اس موقع پر بات کرتے ہوئے، انہوں نے کہا، ’’وزیر اعظم جناب نریندر مودی جی کی متحرک قیادت میں، شمال مشرق خود انحصاری کی طرف ہندوستان کا کروز کا پاور ہاؤس ہے۔ پچھلے 9  برسوں کے دوران  شمال مشرق نے جس تبدیلی کا تجربہ کیا ہے اس کے پیش نظر یہ خطہ اب تجارت اور  کامرس  کا ممکنہ ہاٹ ا سپاٹ بن گیا ہے۔ مودی جی نے شمال مشرق کی کلیدی اہمیت کو محسوس کیا اور آسیان، بی بی آئی این ممالک کے گروپ کےساتھ امید افزا تجارت کے ذریعہ اقتصادی بحالی کے ماحول کو فعال کیا۔

خطے میں پائیدار ترقی کے لیے امن کی کوششوں کے بارے میں بات کرتے ہوئے، وزیر موصوف نے کہا، ‘‘وزیر اعظم  نریندر مودی جی نے ہمیشہ شمال مشرق کے بھائیوں سے انتہائی احترام کے ساتھ ملاقات کی ہے اور ان کے لیے قوم کی تعمیر کے برابر کے شراکت داروں کے طور پر اعتراف کے گہرے احساس کے ساتھ ملاقات کی ہے۔ مودی جی کے اس انسانی رویے کی وجہ سے، شورش میں زبردست کمی آئی ہے جس کے نتیجے میں 2023 میں شہری ہلاکتوں میں تقریباً 100 فیصد کمی آئی ہے۔ پچھلے نوبرسوں میں 8,000 سے زیادہ باغی ہتھیار ڈال چکے ہیں۔ آرمڈ فورسز سپیشل پاورز ایکٹ(اے ایف ایس پی اے)  یعنی مسلح افواج کے خصوصی اختیارات کے قانون  کے استعمال میں کمی  کرنے کی ایک مشترکہ کوشش کے نتیجے میں تریپورہ اور میگھالیہ سے مکمل طور پر اس قانون کا نفاذ ختم کردیا گیا  ہے، آسام، ناگالینڈ اور منی پور میں بہت کم علاقے میں اب یہ قانون  نافذ ہے۔ بوڈو، ناگا، کاربی، تریپوری اور برو اور آدیواسی کے ساتھ تاریخی امن معاہدوں کے  ذریعہ ، ناراض برادریوں کو بات چیت کے ذریعے مرکزی دھارے میں لایا گیا ہے، جس کے نتیجے میں وہ پائیدار امن قائم ہوا ہے جس کی یہ خطہ کئی دہائیوں سے امید اور خواہش کر رہا تھا۔ یہ‘ کی گارنٹی’ ہے کیونکہ دہائیوں پرانے اختلافات کو وقار اور احترام کے ساتھ حل کرنے کے لیے خوش اسلوبی سے حل کرلیا گیا ہے۔ اس سے نہ صرف معاشی سرگرمیوں میں اضافہ ہوا ہے بلکہ روزگار کے لیے نقل مکانی میں بھی کمی آئی ہے اور مزید ترقی کو ہوا دی گئی ہے۔ دوسرا نتیجہ شمال مشرق اور دیگر ریاستوں کے درمیان سفر میں  لگنے والے وقت میں کمی ہے جہاں ریلوے لائنیں پہلے ہی آسام کے علاوہ اروناچل پردیش، تریپورہ، منی پور اور میگھالیہ تک پہنچ چکی ہیں۔ آزادی کے 75برسوں کے بعد سے، یہ صرف نریندر مودی جی کی قیادت کے آخری نو برسوں میں ہی ممکن ہوا تاکہ خطے کے لیے اور اس کے اندر تبدیلی کی نقل و حمل کی جا سکے۔ مودی جی وزیر اعظم بننے کے بعد سے 64 بار شمال مشرق کا دورہ کر چکے ہیں، جو ہندوستان کے کسی بھی وزیر اعظم کی طرف سے پیش کی جانے والی اس طرح کی سب سے پہلی اور عظیم الشان مثال ہے۔ یہ شمال مشرق کے لوگوں کے لیے مودی جی کی وابستگی کو ظاہر کرتا ہے کہ انھیں مرکزی دھارے میں لایا جائے اور انھیں 2047 میں خود انحصاری آتم نر بھر بھارت کی طرف ملک کی تعمیر کے عمل میں فعال رکن بنایا جائے’’۔

نئی شروع کی گئی پی ایم- ڈیوائن اسکیم کا،شمال مشرقی خطہ( این ای آر) کے لیے، وزیر اعظم نے اکتوبر 2022 میں 100فیصد مرکزی فنڈنگ ​​کے ساتھ، 2023-2022 سے 2026-2025 تک 4 سال کی مدت کے لیے کل 6,600 کروڑ روپے کی لاگت کے ساتھ آغاز کیا تھا۔ مالی سال 2023-2022 میں، 1,503 کروڑ روپے کے 11 پروجیکٹوں کو منظوری کے لیے منتخب کیا گیا ہے۔ اس سے اس خطے کے لیے زبردست مواقع کھلے ہیں۔

وزیر اعظم نریندر مودی کی بصیرت انگیز قیادت میں شروع کی گئی ‘‘ایکٹ ایسٹ پالیسی’’ کے ساتھ، ہندوستان نے حکومت کی سرمایہ کاری اور ترقیاتی اقدامات کی وجہ سے نمایاں پیش رفت دیکھی ہے۔

مودی حکومت نے آبی گزرگاہوں کی ترقی پر 1,040 کروڑ روپے خرچ کیے ہیں جس کے نتیجے میں شمال مشرقی خطہ( این ای آر) میں 20 آبی گزرگاہیں  اس وقت  زیراستعمال  ہیں جو کہ 2014 تک صرف ‘ایک’ تھی۔ پچھلے 9 برسوں میں اٹھائے گئے اقدامات کے ساتھ انڈو بنگلہ دیش پروٹوکول روٹ(آئی بی پی آر) کے ذریعے مال کے لانے لے جانے  کے معاملے پر توجہ دی گئی ہے۔جسے اس میں  170 فیصد تک کااضافہ ہو گیا ہے۔ یہ بھی قابل ذکر ہے کہ شمال مشرقی خطہ( این ای آر ) میں 208 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری کے ساتھ پہلی جہاز کی مرمت کی سہولت دریائے برہم پتر کے کنارے پانڈو میں ہوگلی-کوچن شپ یارڈ لمیٹڈ (ایچ سی ایس ایل) کے ذریعے تیار کی جا رہی ہے۔

اس سال، برہم پترمیں کروز ٹورازم (بحری سیاحت)کی ایک بڑی ترقی کے ایک پروگرام کے  طور پر، ایم وی گنگا ولاس نے، وارانسی سے ڈبرو گڑھ تک بنگلہ دیش کے راستے 51 دنوں میں تقریباً 3,200 کلومیٹر کا سفر کرتے ہوئے دنیا کا سب سے طویل دریائی کروز راستہ مکمل کیا۔

اس کے علاوہ، آسام میں کوروا، بہاری، دھوبری، گیجن، گھگور اور ماتمورا میں 310 کروڑ  روپے کی لاگت سے 6  مال بردار  کشتیوں کے ٹرمینلز کی ترقی مسافروں کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرے گی، جس سے نقل و حمل کی موجودہ رکاوٹوں کو کم کیا جاسکے گا۔

بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کی وزارت(ایم او پی ایس ڈبلیو) نے اپنے ساگرمالا پروگرام کے تحت شمال مشرقی ریاستوں کی ترقی کے لیے 1000 کروڑ روپے سے زیادہ کے منصوبے شروع کیے ہیں۔

(یو پی اے کی دوسری مدت حکومت ) یو پی اے-2 ( (2009-14کے مقابلے میں،شمال مشرقی خطہ(این ای آر) کے لیے اوسط سالانہ بجٹ مختص میں 370فیصد کا اضافہ ہوا ہے۔ 2014 سے پہلے، شمال مشرقی علاقے میں صرف گوہاٹی (آسام) ہی ریل نیٹ ورک سے منسلک تھا۔ آج، ’کیپٹل کنیکٹیویٹی‘ پروجیکٹ کے تحت، ایٹا نگر (اروناچل پردیش) اور اگرتلہ (تریپورہ) کو  بھی  جوڑا گیا ہے۔

پچھلے 9 برسوں کے دوران، شمال مشرقی خطہ(این ای آر) میں اہم اقدامات اٹھائے گئے ہیں جس کی وجہ سے اس علاقے کے لوگوں کو اس علاقے میں پہلی بار بہت سی سہولیات سے استفادہ کرنے میں مدد ملی ہے۔

 سال 2022 میں، پہلی گڈز ٹرین(مال بردار ٹرین)  منی پور میں رانی گیڈینلیو ریلوے اسٹیشن، تمنگلونگ پہنچی۔ نیز، پہلی لیزڈ پارسل کارگو ایکسپریس ٹرین (پی سی ای ٹی) نے گوہاٹی، آسام میں ازارا سے گوا میں واسکوڈیگاما تک سفر کیا۔ 2023 میں پہلی الیکٹرک ٹرین میگھالیہ پہنچی۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ نیا شروع کیا گیا اگرتلہ - اکھوڑہ ریلوے پروجیکٹ، بنگلہ دیش اور ہندوستان کی شمال مشرقی ریاستوں کو جوڑتا ہے،  اور یہ کولکتہ اور اگرتلہ کے درمیان وقت کو نمایاں طور پر کم کرے گا۔

شمال مشرقی خطہ(این ای آر) نے پچھلے 9 برسوں کے دوران بہت سے بنیادی ڈھانچے  میں  کئے جانے والے ترقی کے بہت سے  پروگرام بھی دیکھے ہیں، ایسا ہی ایک بوگی بیل ریل-کم-روڈ پل کی تعمیر بوگی بیل کے قریب دریائے برہم پترپر شمالی اور جنوبی کناروں پر لنک لائنوں کے ساتھ ہے (لمبائی – 73 کلومیٹر) - ریاست آسام میں، دسمبر 2018 میں مکمل ہوئی جس کی تخمینہ لاگت 5,920 کروڑ روپے ہے۔

کامیابیوں پر روشنی ڈالتے ہوئے مرکزی وزیر نے کہا، ‘‘2014 سے، شمال مشرقی خطہ(این ای آر) میں قومی شاہراہوں کی لمبائی 10,905 کلومیٹر سے بڑھ کر 15,735 کلومیٹر ہو گئی ہے جس کے نتیجے میں 45 فیصد کا اضافہ ہوا ہے۔ سال 2009-14 میں تقریباً 181 سڑکوں کی تعمیر کے کام کیے گئے جس کے نتیجے میں 2,778 کلومیٹر سڑک اور 2014-19 میں تقریباً 394 سڑکوں کی تعمیر کے کام کیے گئے  اور اس کے نتیجے میں 5,520 کلومیٹر سڑک بنی۔’’

شمال مشرقی اسپیشل انفرااسٹرکچر ڈیولپمنٹ اسکیم (این ای ایس آئی ڈی ایس) کے تحت شمال مشرقی ریاستوں میں ترقی کے لیے 3,392.99 کروڑ روپے کے 145 پروجیکٹوں کو منظوری دی گئی ہے۔

این ای آر میں ہوائی اڈوں کی تعداد میں ریکارڈ اضافہ ہوا ہے۔ ہوائی اڈوں کی تعداد 2013 میں 9 کے مقابلے 2023 میں بڑھ کر 17 ہو گئی ہے، اس وقت کے ایک ہوائی اڈے کے مقابلے میں اب 3 بین الاقوامی ہوائی اڈے ہیں۔ ٹریفک کی نقل و حرکت میں بھی 113 فیصد اضافہ ہوا ہے۔

نارتھ ایسٹرن ریجن پاور سسٹم امپروومنٹ پروجیکٹ (این ای آر پی ایس آئی پی) ، وزارت بجلی کے تحت، نے حال ہی میں شمال مشرقی خطہ( این ای آر)  میں مختلف پروجیکٹوں کے نفاذ کے لیے 6,700 کروڑ روپے کے اپنے نظرثانی شدہ تخمینہ حاصل کیے ہیں، سوائے اروناچل پردیش کے، جن کو جنوری 2024 تک شروع کرنے کا ہدف ہے۔

شمال مشرقی گیس گرڈ کا تصور  9,265 کروڑ روپے کی تخمینہ لاگت سے کیا گیا ہے جو تمام 8 ریاستوں میں 1,656 کلومیٹر پر محیط ہے۔ آسام میں 3,250 کروڑ روپے کی لاگت سے ایک بائیو ریفائننگ پلانٹ بھی قائم کیا گیا ہے۔

تعلیم کے شعبے میں مودی حکومت نے 21,151 کروڑ روپے خرچ کیے ہیں۔ 2014 سے لے کر اب تک حکومت نے 843 سکول قائم کیے ہیں اور 25,64,628 اساتذہ کو ہنر مند بنایا ہے۔ نہ صرف اسکول کی سطح پر بلکہ اعلیٰ تعلیم کی سطح پر، حکومت نے 8 نئے میڈیکل کالج، 2 نئے آئی آئی آئی ٹی (منی پور اور تریپورہ)، 1 نیا آئی آئی ایم سی (میزورم)، 1 نیا ایمس (آسام)، اور 1 نئی اسپورٹس یونیورسٹی (منی پور) قائم کی ہے۔ )۔

حکومت نے صحت کے شعبے میں بھی 31,794 کروڑ روپے خرچ کیے ہیں جس میں 19 ریاستی کینسر انسٹی ٹیوٹ اور 20  تیسری صف کے دیکھ بھال کے کینسر مراکز کی منظوری شامل ہے۔ شمال مشرق میں پہلا آل انڈیا انسٹی ٹیوٹ آف میڈیکل سائنسز (اے آئی آئی ایم ایس) اب گوہاٹی کے قریب چانگساری میں کام کر رہا ہے۔

 سال 2015-2014 سے اب تک مختلف پروجیکٹوں کے لیے 37,092 کروڑ روپے کی منظوری دی گئی ہے۔ سبانسیری ہائیڈرو الیکٹرک پاور پروجیکٹ (2000 میگاواٹ) 19,992 کروڑ  روپے کی لاگت سے تعمیر ہونے کی توقع ہے کہ اس سے خطے میں بہت زیادہ ترقی ہوگی۔ ‘سوبھاگیہ یوجنا’ کے تحت 30 لاکھ گھرانوں سمیت 77 لاکھ گھرانوں کو بجلی فراہم کی گئی ہے۔ ‘دین دیال اپادھیائے گرام جیوتی یوجنا’کے تحت تقریباً 5,790 دیہاتوں کو بجلی فراہم کی گئی ہے۔

شمال مشرقی خطہ (این ای آر) میں ٹیلی کام کنیکٹیویٹی(مواصلاتی رابطہ کاری) کو بہتر بنانے کے لیے، 2014 سے اب تک 4,360 کروڑ روپے خرچ کیے جا چکے ہیں۔ بھارت نیٹ پروجیکٹ کے ذریعے 12,690 سے زیادہ گرام پنچایتوں کو جوڑا جا رہا ہے۔ بی ایس این ایل نے خطے میں انٹرنیٹ کنیکٹیویٹی کو بڑھانے کے لیے بنگلہ دیش سے 20 جی بی پیز کنکشن لیا ہے۔ اب 1,000 جی 4 ٹاورز ہیں اور 5,600 گاؤں منسلک ہیں۔

*************

( ش ح ۔س  ب۔ رض (

U. No.3527