ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲਾ
2014 ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ, 2023 ਤੱਕ 38,650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਬਿਜਲੀਕਰਣ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
31.10.2023 ਤੱਕ ਰੇਲਵੇ ਬਿਜਲੀਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ:
Posted On:
06 DEC 2023 4:13PM by PIB Chandigarh
|
ਲੜੀ ਨੰਬਰ.
|
ਰਾਜ
|
31.10.2023 ਨੂੰ ਬਿਜਲੀਕਰਣ ਬੀਜੀ ਆਰਕੇਐੱਮ
|
|
1
|
ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼
|
8,516
|
|
2
|
ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼
|
4,857
|
|
3
|
ਓਡੀਸ਼ਾ
|
2,849
|
|
4
|
ਝਾਰਖੰਡ
|
2,558
|
|
5
|
ਤੇਲੰਗਾਨਾ
|
1,923
|
|
6
|
ਹਰਿਆਣਾ
|
1,701
|
|
7
|
ਛੱਤੀਸਗੜ੍ਹ
|
1,199
|
|
8
|
ਉੱਤਰਾਖੰਡ
|
347
|
|
9
|
ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ
|
298
|
|
10
|
ਦਿੱਲੀ
|
183
|
|
11
|
ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼
|
67
|
|
12
|
ਪੁਡੂਚੇਰੀ
|
21
|
|
13
|
ਛੱਤੀਸਗੜ੍ਹ
|
16
|
|
14
|
ਮੇਘਾਲਿਆ
|
9
|
|
15
|
ਬਿਹਾਰ
|
3,625
|
|
16
|
ਆਂਧਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼
|
3,841
|
|
17
|
ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ
|
5,561
|
|
18
|
ਤਮਿਲ ਨਾਡੂ
|
3,659
|
|
19
|
ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ
|
3,771
|
|
20
|
ਕੇਰਲ
|
947
|
|
21
|
ਗੁਜਰਾਤ
|
3,445
|
|
22
|
ਰਾਜਸਥਾਨ
|
4,988
|
|
23
|
ਪੰਜਾਬ
|
1,992
|
|
24
|
ਕਰਨਾਟਕ
|
3,060
|
|
25
|
ਗੋਆ
|
147
|
|
26
|
ਅਸਾਮ
|
871
|
ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਜ਼ੋਨਲ ਰੇਲਵੇ-ਵਾਰ ਮਨਜ਼ੂਰ/ਨਿਸ਼ਪਾਦਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਰਾਜ-ਵਾਰ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲ ਵਿੱਚ 01.04.2023 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 2.70 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਕੁੱਲ 20,296 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 231 ਡਬਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਯੋਜਨਾ/ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ/ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 5,455 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਚਾਲੂ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਚ, 2023 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 1.03 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖਰਚ ਹੋਇਆ ਹੈ।
2014 ਤੋਂ 31.10.2023 ਤੱਕ 38,650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਬਿਜਲੀਕਰਣ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 21,801 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਬਿਜਲੀਕਰਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬਿਜਲੀਕਰਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ) ਦਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਵਣ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਣ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ, ਵਿਭਿੰਨ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਤੋਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਕ੍ਰਿਤੀਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਸਥਿਤੀਆਂ ਆਦਿ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਈ ਸਾਲ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਆਦਿ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਅਵਸਥਾ ‘ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ) ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2014 ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਬਿਜਲੀਕਰਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ‘ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਾਸ਼ੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ:
|
ਸਾਲ
|
ਖਰਚ (ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ)
|
|
2014-15
|
1391
|
|
2015-16
|
2291
|
|
2016-17
|
2956
|
|
2017-18
|
3837
|
|
2018-19
|
5955
|
|
2019-20
|
7145
|
|
2020-21
|
6141
|
|
2021-22
|
6972
|
|
2022-23
|
6658
|
|
2023-24
|
(ਅਕਤੂਬਰ, 2023 ਤੱਕ) 3534
|
ਰਾਸ਼ਟਰ ‘ਤੇ ਰੇਲ ਬਿਜਲੀਕਰਣ ਦੇ ਦੀਰਘਕਾਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ:
-
ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਸਵੱਛ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਮੋਡ
-
ਬਿਹਤਰ ਢੁਆਈ ਸਮਰੱਥਾ
-
ਬਿਹਤਰ ਲਾਈਨ ਹਾਲ ਲਾਗਤ
-
ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
-
ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਬਚਤ
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੇਲ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਤੇ ਸੂਚਨਾ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਵੈਸ਼ਣਵ ਨੇ ਅੱਜ ਲੋਕਸਭਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦੇ ਲਿਖਤੀ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ।
************
ਵਾਈਬੀ/ਪੀਐੱਸ
(Release ID: 1983469)
Visitor Counter : 51