مالی سال 2022-23 کے دوران، انڈین ریلویز (آئی آر) نے مختلف زمروں میں سنگ میل حاصل کیے جن میں فریٹ لوڈنگ، الیکٹریفکیشن، نئی لائن/ڈبلنگ/گیج کنورژن، لوکو پروڈکشن اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ٹیکنالوجی کا انضمام بھی شامل ہے۔

مالی سال 2022-23 میں ہندوستانی ریلوے (آئی آر) کی کامیابیوں کی جھلکیاں ذیل میں ذکر کی گئی ہیں:

1. فریٹ لوڈنگ اور ریوینیو: آئی آر نے 2022-23 کے دوران 1512 ایم ٹی  لوڈ کیا ہے، جبکہ مالی سال 2021-22 کے دوران 1418 ایم ٹی  لوڈنگ کے لحاظ سے 6.63 فیصد کا اضافہ درج کیا گیا ہے۔ یہ کسی مالی سال میں آئی آر کے لیے اب تک کی سب سے زیادہ لوڈنگ ہے۔ مالی سال 2022-23  کے دوران آئی آر نے 2.44 لاکھ کروڑ روپے کا محصول حاصل کیا ۔ جس میں 2021-22 کے دوران 1.91 لاکھ کروڑ روپے کے مقابلے میں 27.75 فیصد کا اضافہ درج کیا گیا۔ منتر، ’’ہنگری فار کارگو‘‘ کے بعد، آئی آر نے کاروبار کرنے میں آسانی کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ مسابقتی قیمتوں پر خدمات کی فراہمی کو بہتر بنانے کے لیے مسلسل کوششیں کی ہیں جس کے نتیجے میں روایتی اور غیر روایتی اجناس دونوں راستوں سے ریلوے میں نئی ٹریفک آرہی ہے۔کاروباری ترقی کے یونٹس کے کسٹمر سینٹرک اپروچ اور کام، جس کی حمایت چست پالیسی سازی کے ذریعے کی گئی، نے ریلوے کو اس اہم کامیابی میں مدد کی۔

2. ریکارڈ برق کاری: ہندوستانی ریلوے مشن 100 فیصد برق کاری کو پورا کرنے اور دنیا کا سب سے بڑا گرین ریلوے نیٹ ورک بننے کے لیے تیزی سے ترقی کر رہا ہے۔ 2022-23  کے دوران آئی آر  کی تاریخ میں 6,542 آر کے ایم حاصل کیے گئے ہیں۔ اس سے پہلے 2021-22 کے دوران سب سے زیادہ برق کاری 6,366 آر کے ایم تھی، جس میں 2.76 فیصد کا اضافہ درج کیا گیا ہے ۔

3. نئی لائن میں (نئی لائن / ڈبلنگ / گیج کی تبدیلی): 2021-22 کے دوران 2909 کلومیٹر کے مقابلے میں 2022-23 کے دوران 5243 کلومیٹر کا مقام  حاصل کیا گیا۔ اس طرح یومیہ اوسطاً 14.4 کلومیٹر فی دن ٹریک بچھانے کا کام بنتا ہے۔ یہ اب تک کی سب سے زیادہ کمیشننگ بھی ہے۔

4. خودکار سگنلنگ: ہندوستانی ریلوے کے موجودہ ہائی ڈینسیٹی روٹس پر مزید ٹرینیں چلانے کے لیے لائن کی گنجائش بڑھانے کے لیے، خودکار بلاک سگنلنگ ایک سستا  اور موثر حل ہے۔ 2022-23 کے دوران، آئی آر نے 2021-22 کے دوران 218 کلومیٹر کے مقابلے میں خودکار سگنلنگ کے ساتھ 530 کلومیٹر کو اپ گریڈ کیا ہے، جس میں 143.12 فیصد کا اضافہ درج کیا گیا ہے۔ یہ آئی آر کی تاریخ میں خودکار سگنلنگ میں حاصل کردہ بہترین اعداد و شمار بھی ہیں۔

5. ڈیجیٹل انٹر لاکڈ اسٹیشنز (الیکٹرانک انٹر لاکنگ): پرانے لیور فریم سے کمپیوٹر پر مبنی آپریٹنگ سسٹم تک بڑی تعداد میں ڈیجیٹل انٹر لاکڈ اسٹیشن بنائے گئے ہیں۔ ٹرین آپریشن میں ڈیجیٹل ٹیکنالوجی  کے فوائد حاصل کرنے اور حفاظت کو بڑھانے کے لیے الیکٹرانک انٹر لاکنگ کو بڑے پیمانے پر اپنایا جا رہا ہے۔ 2022-23 کے دوران 538 اسٹیشنوں کو الیکٹرانک انٹر لاکنگ فراہم کی گئی جبکہ 2021-22 کے دوران 421یہ تعداد  اسٹیشن تھی  جو کہ 27.79 فیصد زیادہ ہے۔

6. فلائی اوور/انڈر پاس: عوام کو سڑکوں پر پٹریوں کو عبور کرنے میں سہولت فراہم کرنے کے لیے، 2022-23  کے دوران، 1065 فلائی اوور/انڈر پاس بنائے گئے جب کہ 2021-22 کے دوران 994 فلائی اوور/انڈر پاس  بنائے گئے تھے۔اس طرح اس میں اس میں 7.14 فیصد کا اضافہ ہوا ۔

7. ایف او بی: مسافروں / پیدل چلنے والوں کے لیے، 2022-23 کے دوران، 2021-22 کے 373 ایف او بی کے مقابلے میں 375 ایف او بی تعمیر کیے گئے۔

8. ایل سی کا خاتمہ: لیول کراسنگ گیٹس پر حفاظت ایک اہم مسئلہ رہا ہے۔ 2022-23 کے دوران 880 ایل سی گیٹس کو ختم کیا گیا جبکہ 2021-22  کے دوران 867 ایل سی گیٹس کا خاتمہ کیا گیا تھا۔

9. گتی شکتی فریٹ ٹرمینلز: فریٹ سیگمنٹ میں اپنے ماڈل شیئر کو بڑھانے کے لیے، آئی آر گتی شکتی فریٹ ٹرمینلز کی ترقی کو ترجیح دے رہا ہے۔ 2022-23 کے دوران، 2021-22 کے 21 فریٹ ٹرمنلز کے مقابلے 30 فریٹ ٹرمنلز بنائے گئے۔

10. لفٹیں/ایسکلیٹرز: ’سوگمیہ بھارت ابھیان‘ کے ایک حصے کے طور پر، دیویانگ جنوں، بوڑھوں اور بچوں کو ریلوے پلیٹ فارم پر نقل و حرکت میں آسانی فراہم کرنے کے لیے، ہندوستانی ریلوے ملک بھر کے ریلوے اسٹیشنوں پر لفٹیں اور ایسکلیٹرز لگا رہا ہے۔ 2022-23  کے دوران 215 لفٹیں اور 184 ایسکلیٹرز نسب کئے گئے، جبکہ 2021-22 میں 208 لفٹیں اور 182 ایسکلیٹرز  لگائے گئے تھے۔

11. اسکریپ کی اب تک کی سب سے زیادہ فروخت: ہندوستانی ریلوے اسکریپ مواد کو متحرک کرکے اور ای نیلامی کے ذریعے فروخت کے ذریعہ وسائل کو بہترین طریقے سے استعمال کرنے کی پوری کوشش کرتا ہے۔ 2022-23 کے دوران 5736 کروڑ روپے کی اسکریپ فروخت ہوئی، جو کہ 2021-22 کے دوران 5316 کروڑ روپے کے مقابلے میں 7.90 فیصد زیادہ ہے۔

12. یارڈ کی ری ماڈلنگ:2022-23 کے دوران آئی آر کے مقابلے 414 اسٹیشنوں میں کی گئی۔

******

ش ح۔ م م۔ م ر

U-NO. 3627