ఆర్ధిక వ్యవహారాల మంత్రివర్గ సంఘం

ఆర్థిక వ్యవహారాల క్యాబినెట్ కమిటీ (CCEA) ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్-భాగస్వామ్య (PPP) విధానంలో నిర్మాణం, నిర్వహణ, బదిలీ (బిల్డ్, ఆపరేట్ & ట్రాన్స్‌ఫర్ (BOT)) ప్రాతిపదికన దీనదయాల్ పోర్ట్ లో ట్యూనా-టెక్రా వద్ద కంటైనర్ టెర్మినల్ అభివృద్ధికి మంత్రివర్గం ఆమోదం

Posted On: 12 OCT 2022 4:14PM by PIB Hyderabad

గౌరవనీయ ప్రధాన మంత్రి శ్రీ నరేంద్ర మోదీ అధ్యక్షతన జరిగిన ఆర్థిక వ్యవహారాల క్యాబినెట్ కమిటీ (CCEA) పబ్లిక్-ప్రైవేట్-పార్ట్‌నర్‌షిప్ (PPP) విధానంలో  నిర్మాణం, నిర్వహణ, బదిలీ (బిల్డ్, ఆపరేట్ & ట్రాన్స్‌ఫర్ (BOT)) ప్రాతిపదికన దీనదయాల్ పోర్ట్ లో ట్యూనా-టెక్రా వద్ద కంటైనర్ టెర్మినల్  అభివృద్ధి చేయడానికి మంత్రివర్గం ఆమోదించింది.

రూ. 4,243.64 కోట్ల నిర్మాణం అంచనా వ్యయం  కన్సెషనర్‌పై ఉంటుంది మరియు వినియోగదారు సాధారణ మౌలిక సదుపాయాలు, సౌకర్యాల అభివృద్ధి కోసం రూ. 296.20 కోట్ల  అంచనా వ్యయం కన్సెషనింగ్ అథారిటీ వైపు ఉంటుంది.

ప్రభావం:

ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రారంభించిన తర్వాత, కంటైనర్ కార్గో ట్రాఫిక్‌లో భవిష్యత్ వృద్ధికి ఇది ఉపయోగపడుతుంది. 2025 నుండి, 1.88 మిలియన్  టీ  ఈ యూ (TEU) ల నికర అంతరాన్ని పూడ్చేందుకు ఈ  ట్యూన్ టెక్రా  నిర్మాణం అందుబాటులో ఉంటుంది. ట్యూనా-టెక్రా వద్ద అత్యాధునిక కంటైనర్ టెర్మినల్ డెవలప్‌మెంట్ క్లోజ్డ్ కంటైనర్ టెర్మినల్ అయినందున దీనికి వ్యూహాత్మక ప్రయోజనాన్ని ఇస్తుంది. దేశంలోని ఉత్తర భాగంలోని విస్తారమైన  ప్రాంతాలకు (జమ్మూ కాశ్మీర్, ఉత్తరప్రదేశ్, మధ్యప్రదేశ్ మరియు రాజస్థాన్) సేవలు అందిస్తోంది. కండ్ల వ్యాపార సామర్థ్యాన్ని పెంచడంతో పాటు, ఈ ప్రాజెక్ట్ ఆర్థిక వ్యవస్థను పటిష్టం చేస్తుంది మరియు ఉపాధిని సృష్టిస్తుంది.

వివరాలు:

ప్రతిపాదిత ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణం, నిర్వహణ, బదిలీ (BOT) ప్రాతిపదికన ఒక ప్రైవేట్ డెవలపర్/బిల్డ్ ఆపరేట్ & ట్రాన్స్‌ఫర్ (BOT) ఆపరేటర్ ద్వారా అభివృద్ధి చేయాలని ప్రతిపాదించబడింది, అంతర్జాతీయ పోటీ బిడ్డింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా ఎంపిక చేయబడుతుంది. కన్సెషనీర్ (BOT ఆపరేటర్) మరియు కన్సెషన్ అథారిటీ (దీనదయాళ్ పోర్ట్) ద్వారా అమలు చేయబడే రాయితీ ఒప్పందం (CA) ప్రకారం ప్రాజెక్ట్ రూపకల్పన, ఇంజనీరింగ్, ఫైనాన్సింగ్, సేకరణ, అమలు కమీషన్, ఆపరేషన్, నిర్మాణం మరియు నిర్వహణకు గుత్తేదారు బాధ్యత వహిస్తాడు.  కార్గోలను నిర్వహించడానికి 30 (ముప్పై) సంవత్సరాల కాలానికి అధికారం ఉంటుంది. వినియోగదారు సాధారణ మౌలిక సదుపాయాలు, సౌకర్యాల అభివృద్ధి కోసం సాధారణ ప్రవేశ ద్వారం కాలువ మరియు ప్రధాన రహదారి కి కన్సెషనింగ్ అథారిటీ బాధ్యత వహిస్తుంది.

ప్రాజెక్ట్ రూ. 4,243.64 కోట్లతో అనుబంధ సౌకర్యాలతో ఒకేసారి మూడు నౌకలను నిర్వహించడానికి ఆఫ్-షోర్ బెర్తింగ్ నిర్మాణం తో  సంవత్సరానికి 2.19 మిలియన్ TEUల నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

ప్రాజెక్ట్   ప్రారంభంలో 6000  టీ  ఈ యూల సామర్థ్యంతో  14 మీ డ్రాఫ్ట్ నౌకలకు సేవలు అందిస్తుంది. తదనుగుణంగా, 14మీ డ్రాఫ్ట్ కంటైనర్ నౌకలు నిరంతరాయంగా రవాణా చేయడానికి 15.50 మీ వద్ద కాన్సెషనింగ్ అథారిటీ ద్వారా సాధారణ ప్రవేశ ద్వారం కాలువ తవ్వ బడుతుంది  మరియు నిర్వహించబడుతుంది. రాయితీ వ్యవధిలో, కన్సెషనర్‌కు దాని ప్రవేశ ద్వారం కాలువ, బెర్త్ పాకెట్ మరియు టర్నింగ్ సర్కిల్‌ను లోతుగా/విస్తరించడం ద్వారా 18 మీటర్ల డ్రాఫ్ట్ వరకు కాలువలను నిర్వహించడానికి స్వేచ్ఛ ఉంటుంది. 

ప్రతిపాదన సమయంలో ఖర్చు భాగస్వామ్యంపై రాయితీ అథారిటీ మరియు రాయితీదారు మధ్య పరస్పర ఒప్పందం ఆధారంగా ప్రవేశ ద్వారం కాలువ యొక్క డ్రాఫ్ట్ పెంచుకోవచ్చు.

నేపథ్య సమాచారం:

దీనదయాళ్ పోర్ట్ దేశంలోని పన్నెండు ప్రధాన ఓడరేవులలో ఒకటి. ఇది  దేశ పశ్చిమ తీరంలోని గుజరాత్ రాష్ట్రంలోని గల్ఫ్ ఆఫ్ కచ్‌లో ఉంది. దీనదయాళ్ ఓడరేవు ప్రధానంగా ఉత్తరభారత దేశానికి సేవలు అందిస్తోంది, ఇందులో భౌగోళిక పరివేష్టిత  జమ్మూ మరియు కాశ్మీర్, ఉత్తరప్రదేశ్, మధ్యప్రదేశ్ మరియు రాజస్థాన్‌లకు సేవలు అందిస్తోంది.

***



(Release ID: 1867298) Visitor Counter : 145