துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சகம், பொருளாதாரம், சமூகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு நிலையான மற்றும் நடைமுறையில் வழங்கக்கூடிய முதலீட்டுத் திட்டம் உட்பட நீண்ட கால உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் வலுவான முதலீட்டாளர் நம்பிக்கையை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அந்த தொலைநோக்கு முன்முயற்சிகளில் ஒன்று, பாரதீப் துறைமுகத்தில் மூலதன திட்டமாகும், இது துறைமுகத்தை உலகத் தரம் வாய்ந்த நவீன துறைமுகமாக மாற்றும், இது கவிழ்ந்த கப்பலைக் கையாளும் திறன் கொண்டது. கிழக்கு மாநிலங்களின் வளர்ச்சிக்கு பிரதமர் முக்கியத்துவம் அளித்து வருவதால், எதிர்கால அணுகுமுறையுடன் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது.

பாரதீப் துறைமுகத்தில் பொது-தனியார் கூட்டாண்மை (பிபிபி) முறையில் உருவாக்குதல், இயக்குதல் மற்றும் பரிமாற்றம் (பிஓடி) அடிப்படையில் மேற்கத்திய கப்பல்துறையின் மேம்பாடு உட்பட உள் துறைமுக வசதிகளை மேம்படுத்துதல், ஆழப்படுத்துதல் ஆகியவை இந்தத் திட்டத்தில் அடங்கும். திட்ட மதிப்பீடு ரூ.3,004.63 கோடி.

மத்திய துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் துறை அமைச்சர் திரு சர்பானந்தா சோனோவால், இந்த திட்டத்தின் வெற்றியானது பாரதீப் துறைமுகம் மெகா துறைமுகமாக மாறுவதற்கான ஒரு மைல்கல். கிழக்கு மாநிலங்களின் வளர்ச்சிக்கான பிரதமரின் தொலைநோக்கு பார்வைக்கு இது உதாரணம் என்று கூறினார். துறைமுக செயல்திறனில் முன்னேற்றம், சிறந்த சரக்கு கையாளுதல், அதிக அளவிலான  வேலைவாய்ப்பு உருவாக்கம், வர்த்தகம் மற்றும் சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும் என்றும் அமைச்சர் கூறினார்.

பாரதீப் துறைமுக ஆணையம் 1966 இல் இரும்புத் தாது ஏற்றுமதிக்கான ஒற்றைப் பொருள் துறைமுகமாகத் தொடங்கப்பட்டது. கடந்த 54 ஆண்டுகளில், இரும்புத் தாது, குரோம் தாது, அலுமினியம் , நிலக்கரி,  உர மூலப்பொருட்கள், சுண்ணாம்பு கல், கிளிங்கர், முடிக்கப்பட்ட எஃகு பொருட்கள், கொள்கலன்கள் போன்ற பல்வேறு ஏற்றுமதி, இறக்குமதி சரக்குகளைக் கையாளும் வகையில் துறைமுகம் தன்னை மாற்றிக்கொண்டது.

மேலும் விவரங்களுக்கு  இந்த ஆங்கில செய்திக்குறிப்பை காணவும் https://pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=1829160

***************