‏نئی دہلی، 4 فروری 2022: ‏

یکم اپریل 2021 تک، 51,165 کلومیٹر لمبائی کے 484 ریلوے پروجیکٹ جن کی مجموعی لاگت تقریباً  7.53لاکھ کروڑ روپے ہے، منصوبہ بندی/منظوری/عمل درآمد کے مختلف مراحل میں ہیں۔  ان میں سے مارچ 2021 تک 10,638 کلومیٹر لمبائی کے منصوبوں پر عمل درآمد کیا گیا جن پر تقریباً 2.14 لاکھ کروڑ روپے کی لاگت آئی۔ ان میں شامل ہیں: ‏

1. ‏21,037 کلومیٹر لمبائی کے 187 نئے لائن پروجیکٹ، جن پر 4,05,916 کروڑ روپے کی لاگت آئی ہے، جن میں سے 2,621 کلومیٹر لمبائی کے کمیشننگ حاصل کی گئی ہے اور مارچ 2021 تک 1,05,591 کروڑ روپے کے اخراجات کیے گئے ہیں۔ ‏
2. ‏6,213 کلومیٹر لمبائی کے 46 گیج کنورژن پروجیکٹ، جن کی لاگت 53,171 کروڑ ہے، جن میں سے 3,587 کلومیٹر لمبائی کی کمیشننگ حاصل کی گئی ہے اور مارچ 2021 تک 22,184 کروڑ روپے خرچ کیے گئے ہیں۔ ‏
3. ‏251 23,915 کلومیٹر لمبائی کے ڈبلنگ پروجیکٹ، جن پر 2,93,471 کروڑ روپے کی لاگت آئی ہے، جن میں سے 4,430 کلومیٹر لمبائی کی کمیشننگ حاصل کی گئی ہے اور مارچ 2021 تک 86,041 کروڑ روپے خرچ کیے گئے ہیں۔ ‏

‏کسی بھی ریلوے پروجیکٹ کی تکمیل کا انحصار مختلف عوامل پر ہوتا ہے جیسے ریاستی حکومت کے ذریعے فوری اراضی کا حصول، محکمہ جنگلات کے عہدیداروں کے ذریعے جنگلات کی منظوری، لاگت بانٹنے کے منصوبوں میں ریاستی حکومت کے ذریعے لاگت کا حصہ جمع کرنا، پروجیکٹوں کی ترجیح، انفرنجنگ یوٹیلیٹی کی منتقلی، مختلف حکام سے قانونی کلیئرنس، علاقے کی ارضیاتی اور جغرافیائی حالت، پروجیکٹ کے علاقے میں امن و امان کی صورت حال، موسمی حالات وغیرہ کی وجہ سے مخصوص پروجیکٹ سائٹ کے لیے ایک سال میں کام کرنے والے مہینوں کی تعداد اور یہ تمام عوامل پروجیکٹ کی تکمیل کے وقت اور لاگت کو متاثر کرتے ہیں، جس پر بالآخر تکمیل کے مرحلے پر کام کیا جاتا ہے۔ تاہم ریلوے پروجیکٹوں کی جلد تکمیل کے لیے تمام کوششیں کر رہا ہے۔ ‏

‏ریل پروجیکٹوں کے موثر اور تیزی سے نفاذ کے لیے حکومت کی جانب سے اٹھائے جانے والے مختلف اقدامات میں (1) پروجیکٹوں کو ترجیحی پروجیکٹوں پر مختص کرنے کو ترجیح دینا (2) فیلڈ سطح پر اختیارات کی تفویض (3) ‏‏ مختلف سطحوں پر پروجیکٹ کی پیش رفت کی کڑی نگرانی ‏‏اور (وی) اراضی کے حصول میں تیزی لانے، جنگلات اور جنگلی حیات کی منظوری اور منصوبوں سے متعلق دیگر مسائل کو حل کرنے کے لیے ریاستی حکومتوں اور متعلقہ حکام کے ساتھ باقاعدہ پیروی شامل ہے۔

‏2014 سے بجٹ مختص کرنے اور پروجیکٹوں کی موافق کمیشننگ میں خاطر خواہ اضافہ ہوا ہے۔ 19-2014 کے دوران نئی لائن، گیج کنورژن اور ڈبلنگ کے کاموں کے لیے 2009-14 کے دوران بھارتی ریلوے کا اوسط بجٹ مختص 11,527 کروڑ روپے سالانہ سے بڑھ کر 26,026 کروڑ سالانہ ہو گیا ہے جو 2009-14 کے اوسط سالانہ بجٹ اخراجات سے 126 فیصد زیادہ ہے۔ مالی سال 20-2019 کے لیے ان پروجیکٹوں کے لیے سالانہ بجٹ مختص 39,836 کروڑ (2009-14 کے دوران اوسط سالانہ بجٹ مختص سے 246 فیصد زیادہ) اور مالی سال 2020-21 میں 43,626 کروڑ روپے (2009-14 کے دوران اوسط سالانہ بجٹ مختص سے 278 فیصد زیادہ) تھا۔ مالی سال 2021-22 کے لیے ان کاموں کے لیے اب تک کا سب سے زیادہ 52,398 کروڑ روپے کے بجٹ اخراجات فراہم کیے گئے ہیں جو 2009-14 کے اوسط سالانہ بجٹ اخراجات سے 355 فیصد زیادہ ہیں۔ ‏

‏2014-21 کے دوران 17,720 کلومیٹر لمبائی (3,681 کلومیٹر نئی لائن، 4,871 کلومیٹر گیج کنورژن اور 9,168 کلومیٹر دوگنا) اوسطا 2,531 کلومیٹر فی سال شروع کیا گیا ہے جو 2009-14 (1520 کلومیٹر/سال) کے دوران اوسط کمیشننگ سے 67 فیصد زیادہ ہے۔ ‏

‏یہ معلومات آج راجیہ سبھا میں ریلوے، مواصلات اور الیکٹرانک اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے وزیر جناب اشونی ویشنو نے ایک سوال کے تحریری جواب میں دی۔‏

***

U. No. 1129

(ش ح - ع ا - ج)

(Release ID: 1795609) Visitor Counter : 126