নতুনদিল্লি, ৭ই আগস্ট, ২০২১

২০১৫ সালের প্যারিস জলবায়ু চুক্তি এবং ২০৩০ সালের মধ্যে অগ্রাধিকারের ভিত্তিতে রেলে কার্বন নিঃসরণকে শূন্যে নামিয়ে আনতে কেন্দ্র “অ্যাডভান্সড কেমিস্ট্রি সেল (এসিসি) ব্যাটারি” এবং “ন্যাশনাল হাইড্রোজেন মিশন” ফ্ল্যাগশিপ কর্মসূচীর সূচনা করেছে। এই কর্মসূচীর অঙ্গ হিসেবে দেশে হাইড্রোজেন জ্বালানির সাহায্যে যানবাহন চালাতে উৎসাহ দেবার জন্য বাজেটে একগুচ্ছ প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। অগ্রাধিকারের ভিত্তিতে পরিবেশ বান্ধব রেল ব্যবস্থা গড়ে তুলতে ইন্ডিয়ান রেলওয়েজ অর্গানাইজেশন অফ অল্টারনেটিভ ফুয়েলস (আইআরওএএফ) হাইড্রোজেন জ্বালানী ব্যবহার করে ট্রেন চালানোর জন্য দরপত্র আহ্বান করেছে। উত্তর রেলের সোনিপত-ঝিন্দ শাখার ৮৯ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথে হাইড্রোজেন সেল ব্যাটারির সাহায্যে ট্রেন চলবে।
প্রাথমিকভাবে ২টি ডেমু রেকে প্রয়োজনীয় পরিবর্তন করে সেগুলি চালান হবে। পরে হাইব্রিড ইঞ্জিনগুলিকে হাইড্রোজেন জ্বালানীর সেল ব্যবহার করে চালানোর জন্য আবারো পরিবর্তন ঘটানো হবে। এর ফলে বছরে রেলের ২ কোটি ৩০ লক্ষ টাকা বাঁচবে ।
বিস্তারিত প্রকল্পঃ-
অনুমোদিত প্রকল্পঃ-
২টি ডেমু রেকে হাইড্রোজেন জ্বালানি ব্যবহারের জন্য পরিবর্তন ঘটানো হবে। এই রেক দুটি ২ ব্যবস্থায় অর্থাৎ ডিজেল ও হাইড্রোজেনের সাহায্যে চলবে
ওই রেক দুটির পিঙ্ক বুক নম্বরঃ- ২০২১-২২ এর ৭২৩
বর্তমান বছরে এর জন্য বরাদ্দ হয়েছে ৮ কোটি টাকা
দরপত্র আহ্বানের প্রক্রিয়াঃ-
১৭ই আগস্ট এবং ৯ই সেপ্টেম্বর দরপত্র ডাকার আগে সম্মেলন হবে
২১শে সেপ্টেম্বর দরপত্র জমা শুরু হবে
দরপত্র খোলা হবে ৫ই অক্টোবর

CG/CB