అన్ని అడ్డంకులను అధిగమించి కొత్త పరిష్కారాలను కనుగొనే భారతీయ రైల్వే దేశవ్యాప్తంగా వివిధ రాష్ట్రాలకు లిక్విడ్ మెడికల్ ఆక్సిజన్ (ఎల్‌ఎంఓ) ను పంపిణీ చేయడం ద్వారా ఉపశమనం కలిగించే ప్రయాణాన్ని కొనసాగిస్తోంది. భారత రైల్వే  ఇప్పటివరకు 1463 ట్యాంకర్లలో 24840 మెట్రిక్ టన్నుల ఎల్‌ఎంఓను దేశవ్యాప్తంగా వివిధ రాష్ట్రాలకు పంపిణీ చేసింది.

359 ఆక్సిజన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లు ఇప్పటివరకు తమ ప్రయాణాన్ని పూర్తి చేసి వివిధ రాష్ట్రాలకు ఉపశమనం కలిగించాయని గమనించవచ్చు.

ఈ విడుదల సమయం వరకు 6 లోడ్ చేసిన ఆక్సిజన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లు 30 ట్యాంకర్లలో 587 మెట్రిక్ టన్నుల ఎల్‌ఎమ్‌ఓతో నడుస్తున్నాయి.

ఆక్సిజన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లు దేశంలోని దక్షిణ రాష్ట్రాలకు 10000 మెట్రిక్ టన్నుల ఎల్‌ఎంఓను అందించాయి.

దక్షిణాది రాష్ట్రాలలో ఆంధ్రప్రదేశ్, తమిళనాడు మరియు కర్ణాటకలలో ఆక్సిజన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ల నుండి ఒక్కొరాష్ట్రానికి 2500 మెట్రిక్ టన్నుల చొప్పున లిక్విడ్ మెడికల్ ఆక్సిజన్ (ఎల్‌ఎంఓ) లభించింది.

ఐదవ ఆక్సిజన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ 4 ట్యాంకర్లలో 80 ఎమ్‌టి లిక్విడ్ మెడికల్ ఆక్సిజన్ (ఎల్‌ఎంఓ) తో జార్ఖండ్ నుంచి అస్సాంకు వెళ్తోంది.

ఆక్సిజన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లు తమ సేవలను 41 రోజుల క్రితం ఏప్రిల్ 24 న మహారాష్ట్రలో 126 మెట్రిక్ టన్నుల లోడ్‌తో ప్రారంభించాయి.

అభ్యర్థించే రాష్ట్రాలకు సాధ్యమైనంత తక్కువ సమయంలో సాధ్యమైనంత ఎల్‌ఎంఓను అందించడానికి భారత రైల్వే నిరంతరం ప్రయత్నిస్తోంది .

ఆక్సిజన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ద్వారా ఉత్తరాఖండ్, కర్ణాటక, మహారాష్ట్ర, మధ్యప్రదేశ్, ఆంధ్రప్రదేశ్, రాజస్థాన్, తమిళనాడు, హర్యానా, తెలంగాణ, పంజాబ్, కేరళ, ఢిల్లీ, ఉత్తర ప్రదేశ్, జార్ఖండ్ మరియు అస్సాం రాష్ట్రాలకు ఆక్సిజన్‌ అందింది.

ఈ విడుదల సమయం వరకూ మహారాష్ట్రకు 614 మెట్రిక్ టన్నుల ఆక్సిజన్, ఉత్తర ప్రదేశ్‌కు దాదాపు 3797 మెట్రిక్ టన్నులు, మధ్యప్రదేశ్‌కు 656 మెట్రిక్ టన్నులు, ఢిల్లీకు 5826 మెట్రిక్ టన్నులు, హర్యానాకు 2135 మెట్రిక్ టన్నులు, రాజస్థాన్‌కు 98 మెట్రిక్ టన్నులు, కర్ణాటకకు 2870 మెట్రిక్ టన్నులు, ఉత్తరాఖండ్‌కు 320 మెట్రిక్ టన్నులు, తమిళనాడుకు 2711 మెట్రిక్ టన్నులు, ఆంధ్రప్రదేశ్‌కు 2528 మెట్రిక్ టన్నులు, పంజాబ్‌కు 225 మెట్రిక్ టన్నులు, కేరళకు 513 మెట్రిక్ టన్నులు, తెలంగాణకు 2184 మెట్రిక్ టన్నులు, జార్ఖండ్‌కు 38 మెట్రిక్ టన్నులు, అస్సాంకు 320 మెట్రిక్ టన్నులు ఇప్పటివరకూ సరఫరా చేయబడింది.

ఇప్పటివరకు దేశంలోని 15 రాష్ట్రాల్లోని 39 నగరాలు / పట్టణాలకు  ఆక్సిజన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లు సేవలు అందించాయి. ఇవి లక్నో, వారణాసి, కాన్పూర్, బరేలీ, ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని గోరఖ్‌పూర్, ఆగ్రా, సాగర్, జబల్పూర్, కాట్ని & మధ్యప్రదేశ్‌లోని భోపాల్, నాగ్‌పూర్, నాసిక్, కేరళలోని ఎర్నాకుళం, తిరువల్లూరు, చెన్నై, టుటికోరిన్,తమిళనాడులోని  కోయంబత్తూరు, మదురై, పంజాబ్‌లోని భటిండా & ఫిలౌర్, అస్సాంలోని కమ్రూప్ మరియు జార్ఖండ్‌లోని రాంచీలు ఉన్నాయి.

భారతీయ రైల్వేలు ఆక్సిజన్ సరఫరా స్థానాలతో వేర్వేరు మార్గాలను మ్యాప్ చేశాయి మరియు రాష్ట్రాల యొక్క ఏవైనా అభివృద్ధి అవసరాలకు సిద్ధంగా ఉన్నాయి. ఎల్‌ఎంఓను తీసుకురావడానికి రాష్ట్రాలు భారత రైల్వేకు ట్యాంకర్లను అందిస్తాయి.

భారత రైల్వే పశ్చిమంలోని హపా, బరోడా, ముంద్రా మరియు తూర్పున రూర్కెలా, దుర్గాపూర్, టాటానగర్, అంగుల్ వంటి ప్రదేశాల నుండి ఆక్సిజన్ తీసుకొని దానిని ఉత్తరాఖండ్, కర్ణాటక, మహారాష్ట్ర, మధ్యప్రదేశ్, ఆంధ్రప్రదేశ్, రాజస్థాన్, తమిళనాడు, హర్యానా, తెలంగాణ, పంజాబ్, కేరళ, ఢిల్లీ, ఉత్తర ప్రదేశ్, అస్సాం వంటి రాష్ట్రాలకు సంక్లిష్ట కార్యాచరణ మార్గ ప్రణాళికతో అందిస్తున్నాయి.

ఆక్సిజన్‌ను సాధ్యమైనంత వేగంగా చేరుకునేలా చూసేందుకు ఆక్సిజన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ఫ్రైట్ రైళ్లను నడపడంలో రైల్వే కొత్త ప్రమాణాలను మరియు అపూర్వమైన బెంచ్‌మార్క్‌లను సృష్టిస్తోంది. ఈ క్లిష్టమైన సరుకు రవాణా రైళ్ల సగటు వేగం చాలా సందర్భాలలో 55 కన్నా ఎక్కువ. అధిక ప్రాధాన్యత కలిగిన గ్రీన్ కారిడార్‌లో అత్యవసర భావనతో వివిధ మండలాల కార్యాచరణ బృందాలు చాలా సవాలు పరిస్థితులలో రోజంతా పనిచేస్తున్నాయి. తద్వారా ఆక్సిజన్ వేగంగా సాధ్యమయ్యే సమయ వ్యవధిలో చేరుకుంటుంది. వివిధ విభాగాలపై సిబ్బంది మార్పుల కోసం సాంకేతిక స్టాప్‌ను 1 నిమిషానికి తగ్గించారు.

ట్రాక్‌లు తెరిచి ఉంచబడతాయి మరియు ఆక్సిజన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ జిప్ చేయకుండా ఉండేలా అధిక అప్రమత్తతను నిర్వహిస్తుంది.

ఇతర సరుకు రవాణా వేగం కూడా తగ్గని రీతిలో ఇవన్నీ జరుగుతున్నాయి.

ఆక్సిజన్‌ను సరఫరా చేయడం చాలా డైనమిక్ వ్యాయామం మరియు గణాంకాలు ఎప్పటికప్పుడు నవీకరించబడతాయి. మరింత లోడ్ చేయబడిన ఆక్సిజన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లు రాత్రి తరువాత వాటి ప్రయాణాలను ప్రారంభిస్తాయని భావిస్తున్నారు.

 

****