ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਆਈਜੀਬੀਟੀ ਅਧਾਰਤ 3-ਪੜਾਅ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੇਲ ਸੈੱਟ) ਦੇ ਹਰੇਕ 44 ਰੇਕਾਂ ਲਈ 16 ਡੱਬਿਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਿਕਾਸ, ਨਿਰਮਾਣ, ਸਪਲਾਈ, ਏਕੀਕਰਣ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ 21.01.2021 ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ 5 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਸਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਓ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 

ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕਈ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 75% ਸਥਾਨਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ "ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਭਾਰਤ" ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 

ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ, 3 ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐੱਮ/ਐੱਸ ਮੇਧਾ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਸੀ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਦੇ 75% ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਥਾਨਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਮੇਧਾ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ 'ਤੇ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਲਈ 2211,64,59,644 ਰੁਪਏ ਦੇ 44 ਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚ 16 ਡੱਬਿਆਂ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਾਈਆਂ ਆਈਸੀਐਫ ਵਿਖੇ 24 ਰੇਕ, ਆਰਸੀਐਫ ਵਿਖੇ 10 ਰੇਕ ਅਤੇ ਐਮਸੀਐਫ ਵਿਖੇ 10 ਰੇਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦਾ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ- ਪਹਿਲੇ 2 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਰੇਕਸ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਤੀ ਤਿਮਾਹੀ ਫਰਮ ਔਸਤਨ 6 ਰੈਕ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰੇਗੀ। 

*****

ਡੀਜੇਐਨ / ਐਮਕੇਵੀ