पत्र सूचना कार्यालय

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન લશ્કરી અને નાગરિક જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે સરહદી અને દૂરના વિસ્તારોમાં વ્યૂહાત્મક રસ્તાઓ, પુલો, ટનલ અને એરપોર્ટનું નિર્માણ અને જાળવણી કરે છે.
• 1960માં તેની સ્થાપના થઈ ત્યારથી બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન (BRO)એ ભારતના સરહદી વિસ્તારો અને પડોશી મિત્ર દેશોમાં 64,100 કિલોમીટરથી વધુ રસ્તાઓ, 1,179 પુલ, 07 ટનલ અને 22 એરપોર્ટનું નિર્માણ કર્યું છે.
• ભૂતાન, મ્યાનમાર, અફઘાનિસ્તાન અને તાજિકિસ્તાનમાં વિદેશી માળખાકીય સુવિધાઓ દ્વારા, BRO પ્રાદેશિક જોડાણ અને વ્યૂહાત્મક ભાગીદારીને સમર્થન આપે છે.
• નાણાકીય વર્ષ 2024-25માં બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન (BRO)એ ₹16,690 કરોડનો તેનો અત્યાર સુધીનો સૌથી વધુ ખર્ચ નોંધાવ્યો. આ ગતિ જાળવી રાખીને, નાણાકીય વર્ષ 2025-26 માટે ₹17,900 કરોડનો મહત્વાકાંક્ષી ખર્ચ લક્ષ્યાંક નક્કી કરવામાં આવ્યો છે.
• 2024 થી 2025ના બે વર્ષના સમયગાળામાં BROએ 250 માળખાગત પ્રોજેક્ટ્સ સમર્પિત કર્યા, જે વ્યૂહાત્મક સરહદ વિકાસમાં એક મુખ્ય સીમાચિહ્નરૂપ છે.

પરિચય

હિમાલયના હિમનદીઓથી લઈને જ્યાં ઓક્સિજનની અછત છે, નદીની ખીણો જ્યાં પ્રવાહ વહે છે અને રણ જ્યાં મૌન છે - બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન ડામર, સ્ટીલ અને પથ્થરમાં હિંમતની છાપ છોડી જાય છે. સરહદ પર તૈનાત સૈનિક માટે, આ સંરક્ષણની જીવનરેખા છે; દૂરના ખીણમાં રહેતા ગ્રામજનો માટે, આ આશાના પુલ છે.

7 મે, 1960ના રોજ રચાયેલ બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશનનો એક સરળ પણ પ્રેરણાદાયક સૂત્ર છે: "શ્રમેણ સર્વમ સાધનમ," જેનો અર્થ થાય છે "સખત મહેનતથી, બધું શક્ય છે." છ દાયકાથી વધુ સમયથી, આ મંત્ર BROને બાંધકામ એજન્સી તરીકેની તેની ભૂમિકાથી આગળ લઈ ગયો છે, અને તેને ભારતની સરહદોના શાંત રક્ષકમાં પરિવર્તિત કર્યો છે.

ભારતની સરહદોથી આગળ, BROનું કાર્ય ભૂતાન, મ્યાનમાર, અફઘાનિસ્તાન અને તાજિકિસ્તાન સુધી વિસ્તરે છે, જ્યાં રસ્તાઓ અને એરપોર્ટ પ્રાદેશિક જોડાણ અને વ્યૂહાત્મક સહયોગના માધ્યમ તરીકે સેવા આપે છે. અફઘાનિસ્તાનમાં ડેલારામ-ઝરંજ હાઇવે જેવા સીમાચિહ્નો ફક્ત એન્જિનિયરિંગના પરાક્રમો જ નહીં પરંતુ ભાગીદારી અને વિશ્વાસના કાયમી પ્રતીકો છે.

જ્યારે પણ કોઈ આપત્તિ આવે છે, પછી ભલે તે 2004ની સુનામી હોય, કાશ્મીર ભૂકંપ હોય કે લદ્દાખમાં અચાનક પૂર હોય, BRO સૌથી પહેલા પહોંચે છે, તૂટી ગયેલી જીવનરેખાઓ અને આશાને પુનઃસ્થાપિત કરે છે.

2024 અને 2025ના વર્ષોમાં, બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન (BRO) દ્વારા બનાવવામાં આવેલા 356 ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ રાષ્ટ્રને સમર્પિત કરવામાં આવ્યા હતા, જે વ્યૂહાત્મક સરહદ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિકાસમાં એક મહત્વપૂર્ણ માપદંડ સ્થાપિત કરે છે. રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા અને પ્રાદેશિક વિકાસમાં BROના મહત્વપૂર્ણ યોગદાનને ઓળખીને, સરકારે 2024-25ના કેન્દ્રીય બજેટમાં ₹6,500 કરોડથી વધારીને ₹7,146 કરોડ કરી દીધા છે. નાણાકીય વર્ષ 2024-25માં, બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન (BRO)એ તેનો અત્યાર સુધીનો સૌથી વધુ ખર્ચ ₹16,690 કરોડ હાંસલ કર્યો. આ ઉપર તરફના વલણને ચાલુ રાખીને, નાણાકીય વર્ષ 2025-26 માટે ₹17,900 કરોડનો ખર્ચ લક્ષ્યાંક નક્કી કરવામાં આવ્યો છે.

આજે BROએ માન્યતાનું જીવંત સ્મારક છે કે સૌથી મુશ્કેલ રસ્તાઓ પણ સૌથી મજબૂત હિંમતને ભેટ આપે છે. તે માત્ર એક સંગઠન કરતાં વધુ છે; તે દેશની સરહદો પર ભારતની સુરક્ષા અને વિકાસનું શાંત, અડગ શિલ્પી છે, જ્યાં દરેક સીમાચિહ્ન સાર્વભૌમત્વના પ્રતીક તરીકે પણ સેવા આપે છે.

સરહદી રાજ્યોમાં વ્યૂહાત્મક પ્રોજેક્ટ્સ

BRO હાલમાં 18 ક્ષેત્રીય પ્રોજેક્ટ્સનું સંચાલન કરે છે, જે દરેક 11 રાજ્યો અને ત્રણ કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં વ્યૂહાત્મક માળખાગત સુવિધાઓના એન્જિનિયરિંગ અને અમલીકરણ માટે સમર્પિત છે. મોટા પાયે રસ્તાઓ, પુલો, ટનલ અને એરપોર્ટ, ટેલિમેડિસિન નોડ્સ સાથે, એક્ટ ઇસ્ટ અને વાઇબ્રન્ટ વિલેજ પ્રોગ્રામ જેવી પહેલ હેઠળ રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા અને સામાજિક-આર્થિક વિકાસ બંનેને મજબૂત બનાવી રહ્યા છે.

અરુણાચલ પ્રદેશમાં, વર્તક, અરુણંક, ઉદયક અને બ્રાહ્મણક જેવા BRO પ્રોજેક્ટ્સ ભારતની કેટલીક સૌથી પડકારજનક સરહદો પર કાર્યરત છે, જે સિસેરી બ્રિજ, સિઓમ બ્રિજ, સેલા ટનલ અને નેચીફુ ટનલ સહિત મહત્વપૂર્ણ માળખાકીય સુવિધાઓ દ્વારા દૂરના ગામોને વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) સાથે જોડે છે.

લદ્દાખમાં, હિમાંક, બીકન, દીપક, વિજયક અને યોજનક જેવા પ્રોજેક્ટ્સ કારગિલ, લેહ અને કારાકોરમ પ્રદેશો માટે મહત્વપૂર્ણ જીવનરેખા જાળવી રાખે છે, જેમાં શ્રીનગર-લેહ હાઇવે, દરબુક-શ્યોક-ડીબીઓ (ડીએસ-ડીબીઓ) રોડ, અટલ ટનલ અને નિર્માણાધીન શિંકુ લા ટનલ જેવા વ્યૂહાત્મક માર્ગોનો સમાવેશ થાય છે, જે તમામ હવામાનમાં કનેક્ટિવિટી સુનિશ્ચિત કરે છે.

ઉત્તરપૂર્વમાં, સિક્કિમમાં સ્વસ્તિક, મિઝોરમમાં પુષ્પક, આસામ અને મેઘાલયમાં સેતુક અને નાગાલેન્ડ અને મણિપુરમાં સેવક જેવા પ્રોજેક્ટ્સ પ્રાદેશિક ઍક્સેસને મજબૂત બનાવી રહ્યા છે. પશ્ચિમી સરહદો પર, જમ્મુમાં સંપર્ક અને રાજસ્થાનમાં ચેતક વ્યૂહાત્મક ગતિશીલતામાં વધારો કરે છે.

હિમાલયથી આગળ, શિવાલિક ઉત્તરાખંડમાં ચાર ધામ યાત્રા માટે વિશ્વસનીય ઍક્સેસ સુનિશ્ચિત કરે છે, જ્યારે હિરક છત્તીસગઢના ડાબેરી ઉગ્રવાદથી પ્રભાવિત વિસ્તારો સાથે કનેક્ટિવિટીનો વિસ્તાર કરે છે.

છેલ્લે, ભૂતાનમાં BROની વિદેશી શાખા, મોટા પાયે રોડ, પુલ અને માળખાગત વિકાસ દ્વારા દ્વિપક્ષીય સંબંધોને મજબૂત બનાવે છે. આ પહેલો સાથે મળીને રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા, વ્યૂહાત્મક તૈયારીઓ અને પ્રાદેશિક વિકાસ પ્રત્યે BRO ની અતૂટ પ્રતિબદ્ધતાનું ઉદાહરણ આપે છે.

મહત્વપૂર્ણ BRO ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર: રસ્તાઓ, ટનલ, પુલ અને એરફિલ્ડ્સ

BROએ સરહદી રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં માળખાગત વિકાસની ગતિને નોંધપાત્ર રીતે વેગ આપ્યો છે, જે સંરક્ષણ તૈયારીઓ, સામાજિક-આર્થિક વિકાસ, આપત્તિ સ્થિતિસ્થાપકતા અને પડોશી દેશો સાથે જોડાણને ટેકો આપતી વ્યૂહાત્મક સંપત્તિઓ પ્રદાન કરે છે.

રસ્તાઓ

નાણાકીય વર્ષ 2020-21 થી 2024-25 સુધીના પાંચ વર્ષના સમયગાળામાં, સંરક્ષણ મંત્રાલયે જનરલ સ્ટાફ (GS) રસ્તાઓ માટે BROને આશરે ₹23,625 કરોડ ફાળવ્યા છે. આ ભંડોળથી આગળના વિસ્તારોમાં આશરે 4,595 કિલોમીટર લાંબા રસ્તાઓનું નિર્માણ શક્ય બન્યું છે. ખાસ કરીને ઉત્તરીય સરહદો પર કનેક્ટિવિટી સુધારવામાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ થઈ છે. નાણાકીય વર્ષ 2024-25 માં, લગભગ 769 કિલોમીટર લાંબા રસ્તાનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું છે.

દૂરના હાપોલી-સરલી-હુરી રસ્તાનું કાળું પડ અને વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા તરફના જોડાણોનો વધુ વિકાસ.

લદ્દાખ: પ્રોજેક્ટ વિજયકે 1,000 કિલોમીટરથી વધુ રસ્તાઓ વિકસાવ્યા છે અને ઝોજીલા પાસ જેવા મુખ્ય માર્ગોની ઝડપી પુનઃસ્થાપન સુનિશ્ચિત કરી છે, જે આખું વર્ષ કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરે છે અને મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશમાં નાગરિક પ્રવેશ અને સૈનિકોની હિલચાલ બંનેમાં સુધારો કરે છે.

સિક્કિમ: પ્રોજેક્ટ સ્વસ્તિકે 1,000 કિમીથી વધુ રસ્તાઓ વિકસાવ્યા છે અને NH-310A/310AG સહિત નવા હાઇવેનું આયોજન કરી રહ્યું છે, જેથી આખું વર્ષ કનેક્ટિવિટી સુનિશ્ચિત કરી શકાય, જેથી મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશમાં નાગરિક પ્રવેશ અને સૈનિકોની હિલચાલ બંનેમાં સુધારો થાય.

પુલ

અરુણાચલ પ્રદેશ: 2008માં શરૂ કરાયેલ પ્રોજેક્ટ અરુણાંક દ્વારા દૂરના ખીણો અને સરહદી વિસ્તારોમાં 1.18 કિલોમીટર લાંબા મુખ્ય પુલોનું નિર્માણ અને જાળવણી કરવામાં આવી છે. સિઓમ બ્રિજ અને સિસેરી નદી પુલ વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) પર લોજિસ્ટિક્સ અને સૈનિકોની ગતિવિધિને વધુ મજબૂત બનાવે છે.

લદ્દાખ: પ્રોજેક્ટ વિજયકે લદ્દાખમાં 80થી વધુ મુખ્ય પુલોનું નિર્માણ અને જાળવણી કરી છે, જેનાથી ઊંચાઈવાળા વિસ્તારોમાં વર્ષભર ગતિશીલતામાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે. નોંધનીય છે કે, BRO એ 1 એપ્રિલ, 2025ના રોજ ફક્ત 32 દિવસના રેકોર્ડ શિયાળાના બંધ પછી ઝોજિલા પાસને ઝડપથી ફરી ખોલી દીધો છે.

સિક્કિમ: પ્રોજેક્ટ સ્વસ્તિકે 80 મુખ્ય પુલોનું નિર્માણ કર્યું છે, જેમાંથી 26 છેલ્લા દાયકામાં પૂર્ણ થયા હતા, જે પૂર અને હિમનદી તળાવના વિસ્ફોટના પૂર (GLOFs) જેવા કુદરતી પડકારો છતાં આખું વર્ષ ગતિશીલતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

જમ્મુ અને કાશ્મીર: BROના પ્રોજેક્ટ સંપર્ક હેઠળ બનેલો 422.9-મીટર લાંબો દેવક બ્રિજ, એક મહત્વપૂર્ણ રોડ લિંકને મજબૂત બનાવે છે, જે સૈનિકોની અવરજવર, ભારે વાહનોની અવરજવર અને પ્રાદેશિક જોડાણને સરળ બનાવે છે. તેનું ઉદ્ઘાટન સપ્ટેમ્બર 2023માં 90 BRO પ્રોજેક્ટ્સના ભાગ રૂપે કરવામાં આવ્યું હતું.

ઉત્તર સિક્કિમ: એપ્રિલ 2024 સુધીમાં પ્રોજેક્ટ સ્વસ્તિકના ભાગ રૂપે BROએ ભારે વરસાદ અને અચાનક પૂરથી નુકસાન પામેલા છ મુખ્ય પુલોને પુનઃસ્થાપિત કર્યા, મહત્વપૂર્ણ જીવનરેખાઓ પુનઃસ્થાપિત કરી અને ઉચ્ચ-ઊંચાઈવાળા પ્રદેશમાં નાગરિક અને વ્યૂહાત્મક અવરજવરને સક્ષમ બનાવી.

ટનલ

હિમાચલ પ્રદેશ: રોહતાંગ પાસ હેઠળ 9.02 કિલોમીટર લાંબી હાઇવે ટનલ અને 10,000 ફૂટથી ઉપરની વિશ્વની સૌથી લાંબી હાઇવે ટનલ, અટલ ટનલનું ઉદ્ઘાટન પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી લેહ અને મનાલી વચ્ચે ઓલ-વેધર કનેક્ટિવિટી સક્ષમ બની હતી.

અરુણાચલ પ્રદેશ: 500 મીટર લાંબી નેચીફુ ટનલ બાલીપરા-ચારદ્વાર-તવાંગ રોડ પર ધુમ્મસવાળા નેચીફુ પાસને બાયપાસ કરે છે, જે સલામત, ઝડપી, બધા હવામાનમાં ગતિશીલતા સુનિશ્ચિત કરે છે અને સ્થાનિક કનેક્ટિવિટી અને વ્યૂહાત્મક લશ્કરી લોજિસ્ટિક્સ બંનેમાં સુધારો કરે છે.

અરુણાચલ પ્રદેશ/તવાંગ પ્રદેશ: 13,000 ફૂટની ઊંચાઈ પર સ્થિત સેલા ટનલ, ઊંચા સેલા પાસને બાયપાસ કરે છે, જે નાગરિકો અને સૈન્ય બંને માટે તવાંગ સુધી અવિરત, બધા હવામાનમાં પહોંચ સુનિશ્ચિત કરે છે.

લદ્દાખ: દરબુક-શ્યોક-દૌલત બેગ ઓલ્ડી રોડ પર 920 મીટર લાંબી શ્યોક ટનલ અત્યંત મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશ પર આખું વર્ષ વિશ્વસનીય પહોંચ પૂરી પાડે છે.

2025માં બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન (BRO)એ ભારતના સરહદી વિસ્તારોમાં વ્યૂહાત્મક રસ્તાઓ, પુલો અને ટનલની કનેક્ટિવિટીનો વિસ્તાર કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, જે સંરક્ષણ અને નાગરિક હિલચાલ બંને માટે મહત્વપૂર્ણ, બધા હવામાનમાં ગતિશીલતામાં સુધારો કરે છે.

પશ્ચિમ બંગાળના એરફિલ્ડ્સ: 12 સપ્ટેમ્બર, 2023ના રોજ, સંરક્ષણ પ્રધાન શ્રી રાજનાથ સિંહ દ્વારા રાષ્ટ્રને સમર્પિત 90 BRO ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સના ભાગ રૂપે, બાગડોગરા અને બેરકપોર એરફિલ્ડ્સનું પુનર્નિર્માણ કરવામાં આવ્યું. ₹500 કરોડથી વધુના આ કાર્યો, ભારતીય વાયુસેનાની ઓપરેશનલ તૈયારી, બેવડા ઉપયોગ નાગરિક જોડાણ અને પૂર્વીય ક્ષેત્રમાં વ્યૂહાત્મક ક્ષમતાઓને વધારવા માટે હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા.

BRO: ઝડપી અને અસરકારક રાહતને સક્ષમ બનાવવી

1. રોડ ક્લિયરિંગ અને સ્નો મેનેજમેન્ટ

દર શિયાળામાં પર્વતો તેમના દરવાજા બંધ કરે છે. અને દર વસંતમાં, બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન તેમને ખોલે છે. ઝોજીલાથી રોહતાંગ અને સેલા સુધી તેની ટીમો સૈનિકો, બચાવ ટીમો અને નાગરિકો માટે જીવનરેખાઓ પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે બરફની ઊંચી દિવાલો કાપીને જાય છે. 2023માં BROએ ઇતિહાસ રચ્યો જ્યારે 16 માર્ચે ઝોજીલાને સાફ કરવામાં આવ્યું - અત્યાર સુધીનો સૌથી ઝડપી, બંધ થયાના માત્ર 68 દિવસ પછી. દરેક પાસનું ફરીથી ખોલવું એ ફક્ત એક રોડ કરતાં વધુ છે. તે સલામતી, પુરવઠો અને અસ્તિત્વનો માર્ગ છે.

2. બેઈલી/મોડ્યુલર બ્રિજ અને કોઝવે

જ્યારે પૂર કનેક્ટિવિટીને ધોઈ નાખે છે, ત્યારે બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન નવા પુલ બનાવે છે. ક્લાસ-70 બેઈલી પુલ અને મોડ્યુલર સ્પાન થોડા દિવસોમાં બનાવવામાં આવે છે, જે ગામડાઓને આશા અને રાહત સાથે ફરીથી જોડે છે. 2021માં જ્યારે ઋષિગંગા પૂરમાં રૈની પુલ ધોવાઈ ગયો, ત્યારે BROએ 200 ફૂટ લાંબા બેઈલી પુલ સાથે માત્ર 26 દિવસમાં ટ્રાફિક પુનઃસ્થાપિત કર્યો, જેને યોગ્ય રીતે 'બ્રિજ ઓફ કમ્પેશન' નામ આપવામાં આવ્યું. ઉત્તરાખંડથી આસામ સુધી, આ સુધારેલા પુલ ફક્ત માલસામાનનું પરિવહન કરતા નથી; તેઓ જીવન પણ બચાવે છે.

3. ઇમર્જન્સી એર લોજિસ્ટિક્સ

અદ્યતન લેન્ડિંગ ગ્રાઉન્ડ્સ અને હેલિપેડની ઍક્સેસ પુનઃસ્થાપિત કરીને, BRO ભારતીય વાયુસેનાને રાહત પુરવઠો પહોંચાડવામાં અને ઘાયલોને બહાર કાઢવામાં મદદ કરે છે. ઉત્તરપૂર્વમાં પાસીઘાટ, અલંગ અને મેચુકાથી પૂરગ્રસ્ત ઉત્તરાખંડમાં હરસિલ અને ગૌચર સુધી, BRO એ જમીન ગુમાવી ત્યારે પણ આકાશ ખુલ્લું રાખ્યું.

4. આંતર-એજન્સી સંકલન

બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન આર્મી, એરફોર્સ, NDRF અને રાજ્ય એજન્સીઓ સાથે કામ કરે છે. તેના રોડ ઓપનિંગ પાર્ટીઓ મોખરે રહીને કાર્ય કરે છે, સૈનિકો, રાહત ટીમો અને પુરવઠા માટે માર્ગો સાફ કરે છે.

પ્રાદેશિક અને પડોશી દેશો સાથે જોડાણ

BROએ મહત્વપૂર્ણ વિદેશી માળખાગત પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કરીને ભારતની પ્રાદેશિક પહોંચને મજબૂત બનાવવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી છે.

ભૂતાન: પ્રોજેક્ટ DANTAK, BROનું સૌથી જૂનું અને સૌથી ટકાઉ મિશન, જે 1961માં શરૂ થયું હતું, તેણે ભૂતાનની આધુનિક કનેક્ટિવિટીને આકાર આપ્યો છે. પ્રોજેક્ટ DANTAKએ પુલ બનાવ્યા છે, પારો અને યોનફુલા જેવા મુખ્ય એરપોર્ટ વિકસાવ્યા છે અને ટેલિકોમ નેટવર્ક્સ અને હાઇડ્રોપાવર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને ટેકો આપ્યો છે, જે ભૂતાનના સામાજિક-આર્થિક વિકાસમાં સીધો ફાળો આપે છે અને ઊંડા ભારત-ભૂતાન ભાગીદારીનું પ્રતીક છે.

મ્યાનમાર/દક્ષિણપૂર્વ એશિયા: BROએ 2001માં ઉદ્ઘાટન કરાયેલ 160 કિમી લાંબા ભારત-મ્યાનમાર ફ્રેન્ડશિપ રોડ જેવા પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા પ્રાદેશિક એકીકરણને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે, જે ભારતમાં મોરેહને મ્યાનમારમાં તામુ અને કાલેવા સાથે જોડે છે.

અફઘાનિસ્તાન: BROએ 218 કિમી લાંબા ડેલારામ-ઝરંજ હાઇવે (રૂટ 606)નું નિર્માણ કર્યું, જે અફઘાનિસ્તાનને ઈરાન અને ચાબહાર બંદર સુધી સીધી પહોંચ પ્રદાન કરે છે. આ પ્રોજેક્ટે પ્રાદેશિક વેપાર વિકલ્પોનો વિસ્તાર કર્યો અને વિકાસ-આધારિત રાજદ્વારી પ્રત્યે ભારતની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવી.

તાજિકિસ્તાન: BROએ ફરખોર અને એની એર બેઝ પર વ્યૂહાત્મક નવીનીકરણ હાથ ધર્યું, જેમાં રનવે એક્સટેન્શન, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ, હેંગર્સ અને નેવિગેશનલ અપગ્રેડનો સમાવેશ થાય છે, જે ભારતની વ્યૂહાત્મક પહોંચને મજબૂત બનાવે છે અને વિશ્વસનીય પ્રાદેશિક ભાગીદાર તરીકે તેની ભૂમિકાને મજબૂત બનાવે છે.

આ પ્રોજેક્ટ્સે ભારતની વ્યૂહાત્મક પહોંચને મજબૂત બનાવી અને પ્રાદેશિક જોડાણ અને સહયોગમાં વિશ્વસનીય ભાગીદાર તરીકે તેની ભૂમિકાને વધુ મજબૂત બનાવી.

BROના પરિપ્રેક્ષ્ય યોજના હેઠળ, સરહદી વિસ્તારોમાં આશરે 27,300 કિમીના 470 રસ્તાઓનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. આશરે 717 કિમીના ટ્રાન્સ-કાશ્મીર કનેક્ટિવિટી પ્રોજેક્ટને NHDL (પેવ્ડ સાઇડ રોડ્સ) ધોરણો અનુસાર વિકાસ માટે મંજૂરી આપવામાં આવી છે. પૂંચથી સોનમર્ગ સુધી ફેલાયેલો આ રસ્તો મુખ્ય પર્વતીય માર્ગો પર વ્યૂહાત્મક માર્ગ માળખાને મજબૂત બનાવશે. સાધના પાસ, પી ગલી, ઝેડ ગલી અને રાજધાન પાસ પર ટનલ બનાવવાની યોજના છે જેથી ઓલ-વેધર કનેક્ટિવિટી સુનિશ્ચિત થાય. આ પ્રોજેક્ટ સંરક્ષણ મંત્રાલય (GS) ના ભંડોળ સાથે BRO દ્વારા તબક્કાવાર પૂર્ણ કરવામાં આવશે. એકવાર પૂર્ણ થયા પછી, તે ફોરવર્ડ કનેક્ટિવિટીમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે, આંતર-ક્ષેત્ર ગતિવિધિમાં સુધારો કરશે અને આંતર-ખીણ જોડાણોને મજબૂત બનાવશે. એકંદરે, આ પ્રોજેક્ટ ઓપરેશનલ તૈયારી અને લાંબા ગાળાના પ્રાદેશિક એકીકરણને પ્રોત્સાહન આપવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે.

નિષ્કર્ષ

છ દાયકાથી વધુ સમયથી, બોર્ડર રોડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન સ્થિતિસ્થાપકતા, નવીનતા અને રાષ્ટ્ર નિર્માણનું ઉદાહરણ આપે છે. લદ્દાખના બર્ફીલા ઘાટથી લઈને ઉત્તરપૂર્વના ગાઢ જંગલો સુધી, વિશ્વના કેટલાક સૌથી પડકારજનક ભૂપ્રદેશમાં કાર્યરત, BRO ભારતની સંરક્ષણ તૈયારીઓને મજબૂત બનાવે છે અને દૂરના સરહદી વિસ્તારોમાં લોકોના જીવનમાં પરિવર્તન લાવે છે.

જેમ જેમ તે આગળ વધે છે, BRO ફક્ત રસ્તાઓ જ નહીં પરંતુ આત્મવિશ્વાસ અને જોડાણ પણ બનાવશે, રાષ્ટ્રની સરહદોને તેના હૃદય સાથે જોડશે અને ખાતરી કરશે કે સુરક્ષા, ગતિશીલતા અને સમૃદ્ધિ છેલ્લા માઇલ સુધી પહોંચે. તેના સિદ્ધાંતો પ્રત્યે સાચા રહીને, BRO હંમેશા માર્ગ શોધશે અથવા બનાવશે.

સંદર્ભ

વિદેશ મંત્રાલય

• https://www.mea.gov.in/uploads/publicationdocs/176_india-and-afghanistan-a-development-partnership.pdf
• https://www.mea.gov.in/media-briefings.htm?dtl%2F4682%2FOn+ભારતીય+રાષ્ટ્રીય+અફઘાનિસ્તાનમાં+બંધક+બનાવવામાં+આવ્યું

પીઆઈબી પ્રેસ રિલીઝ

• https://www.pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=2019842
• https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2210154
• https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2199999
• https://www.pib.gov.in/newsite/PrintRelease.aspx?relid=194498
• https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=1888274
• https://www.pib.gov.in/PressReleseDetailm.aspx?PRID=2012956
• https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=1826890
• https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2182131
• https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2169168
• https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2173625
• https://www.pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=2182131
• https://www.pib.gov.in/PressReleseDetailm.aspx?PRID=2173625
• https://www.pib.gov.in/newsite/PrintRelease.aspx?relid=194498
• http://pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2117332
• https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=1956566
• https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2088180
• https://static.pib.gov.in/WriteReadData/specificdocs/documents/2022/mar/doc202232428801.pdf
• https://www.pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=2012962
• https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=1907520&reg=3&lang=2
• https://www.pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=1702755
• https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=1714170
• https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=1558475
• https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=1956566&reg=3&lang=2
• https://www.pib.gov.in/newsite/PrintRelease.aspx?relid=202573&reg=3&lang=2

ડીડી ન્યૂઝ

• https://ddnews.gov.in/en/rajnath-singh-inaugurates-125-border-infrastructure-projects-bros-largest-ever-single-day-launch/
• https://ddnews.gov.in/en/rajnath-singh-inaugurates-125-border-infrastructure-projects-bros-largest-ever-single-day-launch/#:~:text=The%20BRO's%20projects%20include:%20*%2028%20roads,enabling%20the%20organization%20to%20expand%20its%20role .
  બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઇઝેશન

• પ્રકાશન: ઊંચી સદકેન, ભાગ XXXIII, મે 2024, પ્રકાશિત: મુખ્ય મથક DGBR
• https://marvels.bro.gov.in/AboutBRO?utm
• http://marvels.bro.gov.in/AboutBRO
• https://bro.gov.in/
• https://bro.gov.in/frontend/images/publications/COMPENDIUM%20ON%20NEW%20TECHNOLOGIES.pdf
• https://brov1.adgstaging.in/rrm-message
• https://marvels.bro.gov.in/AboutBRO

રાજ્ય સરકારો

• https://arunachalgovernor.gov.in/pr/2025/251213_Border_Roads_Director_General_calls_on_the_Governor.pdf
• https://ladakh.gov.in/project-vijayak-inaugurates-six-strategic-infrastructure-projects-in-ladakh-as-part-of-bros-nationwide-launch/
• https://arunachal.mygov.in/group-issue/how-will-newly-built-nechiphu-tunnel-benefit-progress-arunachal-pradesh

અન્ય પ્રકાશનો

• OONCHI SADAKEN, Vol XXXIII, મે 2024, અહીં પ્રકાશિત: HQ DGBR

PDF જોવા માટે અહીં ક્લિક કરો

SM/BS/GP/JT

સોશિયલ મીડિયા પર અમને ફોલો કરો :  @PIBAhmedabad    /pibahmedabad1964    /pibahmedabad  pibahmedabad1964@gmail.com