কেন্দ্ৰীয় বন্দৰ, জাহাজ পৰিবহণ আৰু জলপথ মন্ত্ৰী সৰ্বানন্দ সোণোৱালে ভাষণ প্ৰসংগত কয় যে ভাৰতৰ বৈদেশিক নিৰ্ভৰশীল মাৰ্চেণ্ট ফ্লীটত ১০০খন জাহাজ সংযোজন কৰাকে ধৰি পাঁচটা পইণ্টৰ ৰোডমেপৰ বাবে জোৰ দিবলৈ ৰাষ্ট্ৰীয় জাহাজ ব’ৰ্ডে (NSB) আজি ইয়াত ইয়াৰ প্ৰথমখন ‘সাগৰ সংবাদ’ দিনজোৰা আলোচনাৰ জৰিয়তে অনুষ্ঠিত কৰে।

 

বিনয় মাৰ্গস্থিত চিভিল ছাৰ্ভিচেছ অফিচাৰ্ছ ইনষ্টিটিউটত অনুষ্ঠিত অনুষ্ঠানৰ মূল বিষয়বস্তু হৈছে "মেৰীটাইম ইণ্ডিয়া ভিজন ২০৩০ আৰু মেৰীটাইম অমৃত কাল ভিজন ২০৪৭ৰ দিশে ৰোডমেপ তৈয়াৰ কৰা।" "মহাসাগৰৰ কথোপকথন" অৰ্থাৎ "সাগৰ সংবাদে" বৰ্ডৰ মূলমন্ত্ৰক ইয়াৰ মূল বিষয়বস্তু হিচাপে লৈছে: "সাগৰত জ্ঞান, ৰাষ্ট্ৰত প্ৰগতি।"

 

সাগৰ সংবাদৰ উদ্বোধনী সংস্কৰণৰ অধ্যক্ষতা কৰে কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰী সৰ্বানন্দ সোণোৱালে। তেওঁ ব’ৰ্ডৰ প্ৰথমটো চৰকাৰী ৱেবছাইট মুকলি কৰে। এনএছবিৰ অধ্যক্ষ সমীৰ কুমাৰ খাৰে ২০২৫-২৬ বৰ্ষৰ বাৰ্ষিক প্ৰতিবেদন, চৰকাৰৰ বাবে নীতিগত পৰামৰ্শ থকা উপ-সমিতিৰ প্ৰতিবেদনসমূহ সোণোৱালৰ হাতত সমৰ্পন কৰে, যিয়ে ২০২৫ চনৰ মে’ মাহত পুনৰ গঠিত হোৱাৰ পিছত ব’ৰ্ডৰ কাম-কাজৰ কথা প্ৰকাশ কৰে।

 

সৰ্বানন্দ সোণোৱালে কয়, "ৰাষ্ট্ৰীয় জাহাজ ব’ৰ্ড (NSB) ইয়াৰ পৰামৰ্শদাতা মন্ত্ৰালয়তকৈও পুৰণি, যি ১৯৫৮ চনত গঠন কৰা হৈছিল আৰু ইয়াৰ এটা কাম আছিল: ভাৰতৰ জাহাজ পৰিবহণ নীতি কেৱল যিসকলে ইয়াত যাত্ৰা কৰে, মালিকীস্বত্ব লয় আৰু ইয়াৰ বাবে মূল্য পৰিশোধ কৰে, তেওঁলোকৰ কথ শুনাৰ পিছতহে লিখা হয়।" তেওঁ লগতে কয়, "প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ গতিশীল নেতৃত্বত, পুনৰুজ্জীৱিত মাৰ্চেণ্ট শ্বিপিং আইন, ২০২৫ আৰু নতুন ৰাষ্ট্ৰীয় জাহাজ ব’ৰ্ড নিয়মৰ অধীনত এই আদেশ নবীকৃত আৰু শক্তিশালী কৰা হৈছে। ঠিক সেইবাবেই ‘সাগৰ সংবাদ’ৰ দৰে মঞ্চই নীতি নিৰ্ধাৰক, উদ্যোগৰ শীৰ্ষস্থানীয় ব্যক্তি, টেকন’ক্ৰেট আৰু নাগৰিক সমাজক একেটা কোঠালিলৈ আনি তৰ্ক কৰিবলৈ, ধাৰণাসমূহ পৰীক্ষা কৰিবলৈ আৰু ভাৰতৰ দৰে সমৃদ্ধিশালী গণতন্ত্ৰৰ সৰ্বোচ্চ ঐতিহ্যৰ অনুসৰি মুকলিকৈ বুদ্ধিমত্তাৰ সন্মতি গঢ়ি তোলাৰ ক্ষেত্ৰত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। সেই সন্মতিয়েই আমাক ২০৪৭ চনৰ ভিতৰত আত্মনিৰ্ভৰশীল শ্বিপিং ভাৰতলৈ লৈ যাব।"

 

অনুষ্ঠানত বন্দৰ, জাহাজ পৰিবহণ আৰু জলপথ মন্ত্ৰালয়ৰ সচিব বিজয় কুমাৰো উপস্থিত থাকে। সোণোৱালে সামুদ্ৰিক প্ৰশিক্ষণ প্ৰতিষ্ঠানসমূহৰ প্ৰশিক্ষাৰ্থী বিষয়াসকলৰ সৈতে এক বিশেষ মত বিনিময় কৰি সংগঠকসকলে খণ্ডটোৰ "যুৱ শক্তি" বুলি কোৱাসকলৰ প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দিয়ে। সোণোৱালে ১০,০০০ কোটি টকা মূল্যৰ কণ্টেইনাৰ মেনুফেকচাৰিং এছিষ্টেন্স স্কিমৰ সফলতাকো স্বীকাৰ কৰে, য’ত বিশ্বৰ জাহাজ পৰিবহণ খণ্ডৰ দিগ্গজ মাৰ্ Thereafter (Maersk)-এ এতিয়া ভাৰতীয় মাটি নিৰ্মিত কণ্টেইনাৰৰ অৰ্ডাৰ দিছে।

 

সৰ্বানন্দ সোণোৱালে কয়, "মই ৰাষ্ট্ৰীয় জাহাজ ব’ৰ্ডৰ পাঁচটা পইণ্টৰ ৰোডমেপ, বিত্তীয় সংস্কাৰ, নিশ্চিত কাৰ্গো সহায়, প্ৰতিযোগিতামূলক বিত্তীয় সাহায্য লাভ, নিয়ামক সৰলীকৰণ আৰু ব্যৱসায়ৰ সহলীকৰণক স্বাগতম জনাইছোঁ।" তেওঁ কয়, "এয়া একেলগে কোনো পাঁচটা পৃথক কাম নহয়; এয়া হৈছে এনে এক জাতিৰ স্থাপত্য, যিয়ে অৱশেষত নিজৰ বাণিজ্যৰ গৰাকী হ'বলৈ বাছি লৈছে। প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ দূৰদৰ্শী নেতৃত্বত আমি ২০৪৭ চনৰ ভিতৰত আমাৰ বন্দৰৰ ক্ষমতা চাৰিগুণ বৃদ্ধি কৰি বছৰি ১০,০০০ নিযুত টনলৈ লৈ যাম। এনএছবিৰ কাম হৈছে ভাৰতীয় জাহাজ মালিকসকলে যাতে আন কাৰোবাৰ ডেকত উঠি যোৱা দেখাৰ পৰিৱৰ্তে সেই বিকাশৰ অংশীদাৰ হ'ব পাৰে, সেয়া নিশ্চিত কৰা।"

 

বিয়লি, "সামুদ্ৰিক শ্ৰমিক বাহিনী: সুযোগ আৰু প্ৰত্যাহ্বান" শীৰ্ষক এক সত্ৰৰ অধ্যক্ষতা কৰে কেন্দ্ৰীয় শ্ৰম আৰু নিয়োগ তথা যুৱ কল্যাণ আৰু ক্ৰীড়া মন্ত্ৰী মনসুখ মান্দৱীয়াই। এই সত্ৰত ভাৰতৰ নাৱিক শ্ৰমিকসকলৰ অৱস্থা, যি বিশ্বৰ অন্যতম বৃহৎ, তাৰ ওপৰত ব’ৰ্ডৰ নিজৰ অনুসন্ধান যেনে মজুৰি কৰ আৰোপ, পেঞ্চনৰ ব্যৱধান আৰু ভাৰতীয় নাৱিকসকলৰ কল্যাণমূলক ব্যৱস্থা আদি বিষয়ৰ ওপৰত আলোচনা কৰা হয়, যিয়ে চৰকাৰৰ যুৱ আৰু শ্ৰম নীতি পোনপটীয়াকৈ দেশৰ সামুদ্ৰিক উচ্চাকাংক্ষাৰ সৈতে জড়িত কৰিছে।

 

সত্ৰখনত ভাষণ প্ৰদান কৰি কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰী মনসুখ মান্দৱীয়াই কয়, "ভাৰতৰ সামুদ্ৰিক খণ্ডটোৱে আমাৰ যুৱ শ্ৰমিক বাহিনীৰ বাবে নিয়োগৰ এক প্ৰধান ইঞ্জিন হৈ উঠাৰ আৰু ভাৰতলৈ বিশ্বৰ আগশাৰীৰ দক্ষ নাৱিক যোগানকাৰী হিচাপে পৰিগণিত হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। আমাৰ গতিশীল প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ নেতৃত্বত আমি মানসম্মত প্ৰশিক্ষণ ক্ষমতা সম্প্ৰসাৰণ কৰিছোঁ, যাৰ জৰিয়তে উদ্যোগ-নিয়ন্ত্ৰিত দক্ষতা বৃদ্ধি, নিয়োগৰ বহল পথ সৃষ্টি, লিংগ বৈষম্য দূৰ কৰা আৰু ক্ৰুজ শ্বিপিং তথা উন্নত জাহাজ নিৰ্মাণৰ দৰে উদীয়মান খণ্ডসমূহৰ বাবে আমাৰ শ্ৰমিক বাহিনীক দক্ষ কৰি তোলাৰ পদক্ষেপ লোৱা হৈছে। মেৰীটাইম ইণ্ডিয়া ভিজন ২০৩০ লাভ কৰাৰ বাবে আৰু মেৰীটাইম অমৃত কাল ভিজন ২০৪৭ৰ অধীনত ভাৰতৰ জাহাজ নিৰ্মাণৰ ক্ষমতা নিৰ্মাণৰ বাবে এক দক্ষ আৰু ভৱিষ্যতৰ বাবে প্ৰস্তুত সামুদ্ৰিক শ্ৰমিক বাহিনী কেন্দ্ৰীয় ভূমিকা পালন কৰিব।"

 

কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰী মনসুখ মান্দবীয়াই দৃঢ়তাৰে কয় যে ভাৰতে ইয়াৰ ক্ৰমবৰ্ধমান যুৱ জনসংখ্যাৰ বাবে উচ্চমানৰ নিয়োগৰ সুযোগ সৃষ্টি কৰিবলৈ দক্ষ সামুদ্ৰিক পেছাদাৰীসকলৰ ক্ৰমবৰ্ধমান বৈশ্বিক চাহিদাৰ লাভ উঠাব লাগিব। তেওঁ চৰকাৰ, সামুদ্ৰিক উদ্যোগ, বাণিজ্য সংস্থা আৰু প্ৰশিক্ষণ প্ৰতিষ্ঠানসমূহৰ মাজত প্ৰশিক্ষণ ক্ষমতা সম্প্ৰসাৰণ কৰিবলৈ, ভাৰতীয় নাৱিকসকলৰ বাবে বজাৰত প্ৰৱেশ শক্তিশালী কৰিবলৈ আৰু ভৱিষ্যতৰ বাবে প্ৰস্তুত দক্ষতা নিৰ্মাণ কৰিবলৈ সমন্বিত প্ৰচেষ্টাৰ আহ্বান জনায়। তেওঁ সামুদ্ৰিক নিয়োগৰ ক্ষেত্ৰত লিংগ বৈষম্য দূৰ কৰা, ক্ৰুজ শ্বিপিঙৰ দৰে উদীয়মান খণ্ডসমূহৰ বাবে বিশেষ প্ৰতিভা বিকশিত কৰা আৰু বিশ্বৰ আগশাৰীৰ জাহাজ নিৰ্মাণকাৰী দেশসমূহৰ অন্যতম হৈ উঠাৰ ভাৰতৰ উচ্চাকাংক্ষাক সমৰ্থন কৰিবলৈ সক্ষম দক্ষ শ্ৰমিক বাহিনী সৃষ্টি কৰাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰতো গুৰুত্ব আৰোপ কৰে।

 

বন্দৰ, জাহাজ পৰিবহণ আৰু জলপথ ৰাজ্যিক মন্ত্ৰী শান্তনু ঠাকুৰে "ভাৰতীয় টনৰ বৃদ্ধি: সুযোগ আৰু প্ৰত্যাহ্বান" শিৰোনামেৰে এক পেনেল আলোচনাৰ সভাপতিত্ব কৰে।

 

শান্তনু ঠাকুৰে কয়, "ভাৰতে আমাৰ খাৰুৱা তেল, গেছ, কয়লা আৰু ইউৰিয়াৰ দৰে গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰ্গো কঢ়িয়াবলৈ বৈদেশিক জাহাজ পৰিবহণ লাইনসমূহক প্ৰতিবছৰে প্ৰায় ৭৫ বিলিয়ন ডলাৰ মালবাহী ভাড়া হিচাপে পৰিশোধ কৰে। সেয়া ভাৰতীয় জাহাজ মালিকসকলৰ প্ৰদৰ্শনৰ সমস্যা নহয়, সেয়া হৈছে প্ৰতিযোগিতাধৰ্মীতা আৰু চাহিদাৰ অংশীদাৰিত্বৰ সমস্যা। ২০৪৭ চনৰ ভিতৰত ভাৰত বিকশিত ভাৰত হ’ব লাগিলে, আমি আমাৰ নিজা বাণিজ্য পথসমূহ সুৰক্ষিত কৰিবলৈ আনৰ সদিচ্ছাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব নোৱাৰোঁ। আমি আমাৰ নিজৰ জলপথ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব লাগিব।"

 

এই সত্ৰখনত কেপ্টেইন এম.পি. বেচিন আৰু চি.ভি. সুব্বা ৰাৱেও ভাষণ আগবঢ়ায়। টনৰ বৃদ্ধি বিষয়ক বিদায়ী পেনেলত ভাৰতীয় সামুদ্ৰিক ফাউণ্ডেচনৰ উপ-সভাপতি অতুল যাদৱ; ভাৰতীয় ৰাষ্ট্ৰীয় জাহাজ মালিক সংস্থাৰ মুখ্য কাৰ্যবাহী বিষয়া তথা এনএছবিৰ সদস্য অনিল দেৱলী; ডিজিএমএৰ নটিকেল উপদেষ্টা কেপ্টেইন এছআইএকে আজাদ; গান্ধীনগৰৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিত্তীয় সেৱা কেন্দ্ৰ প্ৰাধিকৰণৰ মুখ্য মহাপ্ৰবন্ধক আশুতোষ শৰ্মা; কণ্টেইনাৰ শ্বিপিং লাইনছ এছ’চিয়েচনৰ সভাপতি তথা এনএছবিৰ সদস্য ৰাহুল মোদী আৰু ডায়মণ্ড ব্লু শ্বিপিং ছলিউচনৰ পৰিচালন সঞ্চালক কেপ্টেইন পংকজ কুমাৰে অংশগ্ৰহণ কৰে।

 

পেনেলৰ সদস্যসকলে কয় যে ভাৰতীয় পতাকা উৰুৱাটো বৈদেশিক পতাকাৰ অধীনত পৰিচালনা কৰাতকৈ ১৬%ৰ পৰা ২০% অধিক ব্যয়বহুল, যিটো ব্যৱধান তেওঁলোকে ভাৰতৰ জাহাজ আমদানিত কৰ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ সেৱা, নাৱিকৰ মজুৰিৰ উৎসত কৰ কৰ্তন, মালবাহী ভাড়াত কৰ আৰু ঘৰুৱা মূলধনৰ উচ্চ ব্যয়ৰ সৈতে সংযুক্ত কৰিছে— যিবোৰ খৰচ বৈদেশিক প্ৰতিযোগীসকলে বহন নকৰে। তথাপিও খণ্ডটোৰ প্ৰথম অস্বীকাৰৰ অধিকাৰ কাৰ্যব্যৱস্থাৰ অধীনত ভাৰতীয় গৰাকীসকলে এতিয়াও কাৰ্গো লাভ কৰিবলৈ বৈদেশিক মালবাহী হাৰৰ সৈতে মিল থাকিব বুলি আশা কৰা হয় বুলি পেনেলে কয়।

 

পেনেলে পাঁচটা স্তম্ভৰ এক ৰোডমেপ প্ৰস্তাৱ কৰে: বিত্তীয় সংস্কাৰ, নিশ্চিত কাৰ্গো সহায়, প্ৰতিযোগিতামূলক বিত্তীয় সাহায্য লাভ, নিয়ামক সৰলীকৰণ আৰু সুচল ব্যৱসায়। পেনেলে যুক্তি আগবঢ়ায় যে এই ব্যৱস্থাসমূহ গ্ৰহণ কৰিলে ভাৰতক পাঁচ বছৰৰ ভিতৰত ইয়াৰ ফ্লীটত ১০০খন জাহাজ সংযোজন কৰাত সহায় কৰিব পাৰে, যিটো মেৰীটাইম অমৃত কাল ভিজন বা MAKV ২০৪৭ৰ লক্ষ্য অনুসৰি বিশ্বৰ শীৰ্ষ পাঁচখন জাহাজ গৰাকী দেশৰ তালিকাত স্থান লাভ কৰাৰ দিশে এক পদক্ষেপ।

 

আদৰণি ভাষণত এনএছবিৰ সভাপতি সমীৰ কুমাৰ খাৰে কয়, "এই সমগ্ৰ প্ৰচেষ্টাই আমাৰ প্ৰধানমন্ত্ৰীৰ দৃষ্টিভংগীৰ পৰা অনুপ্ৰাণিত, যি মেৰীটাইম অমৃত কাল ভিজন ২০৪৭ৰ অধীনত বিকশিত ভাৰতৰ কেন্দ্ৰবিন্দুতে নীলা অৰ্থনীতিক স্থান দিছে। শ্ৰী সৰ্বানন্দ সোণোৱালৰ নিৰ্ণায়ক নেতৃত্বত সেই দৃষ্টিভংগীয়ে উচ্চ প্ৰভাৱশালী আন্তঃগাঁথনি, বন্দৰ আধুনিকীকৰণ আৰু সেউজ জাহাজ পৰিবহণ সংস্কাৰলৈ ৰূপান্তৰিত হৈছে।"

 

ৰাষ্ট্ৰীয় জাহাজ ব’ৰ্ড হৈছে মাৰ্চেণ্ট শ্বিপিং আইন, ২০২৫ৰ অধীনত এক বৈধানিক পৰামৰ্শদাতা সংস্থা, যি চৰকাৰক জাহাজ পৰিবহণ নীতি, টনৰ, নাৱিক কল্যাণ আৰু বন্দৰ-সংযুক্ত সামুদ্ৰিক বিকাশৰ বিষয়ে পৰামৰ্শ দিয়ে।

 

এনএছবিৰ ‘সাগৰ সংবাদ’ কাৰ্যসূচীৰ উদ্বোধনী সংস্কৰণে সামুদ্ৰিক অংশীদাৰ, উদ্যোগৰ প্ৰতিনিধি আৰু বিশেষজ্ঞসকলক তিনিটা সত্ৰৰ জৰিয়তে একেলগ কৰে, য'ত মেৰীটাইম ইণ্ডিয়া ভিজন ২০৩০ আৰু মেৰীটাইম অমৃত কাল ভিজন ২০৪৭ ৰ ৰোডমেপৰ ওপৰত আলোচনা কেন্দ্ৰীভূত আছিল। সত্ৰসমূহৰ এটা "সামুদ্ৰিক শ্ৰমিক বাহিনী: সুযোগ আৰু প্ৰত্যাহ্বান"ৰ ওপৰত কেন্দ্ৰীভূত আছিল, যিয়ে নিয়োগ সৃষ্টি, নাৱিকৰ দক্ষতা, শ্ৰমিক বাহিনীৰ বিকাশ আৰু খণ্ডটোত উদীয়মান সুযোগসমূহ সামৰি লৈছিল। আন এটা সত্ৰ, "ভাৰতীয় টনৰ বৃদ্ধি: সুযোগ আৰু প্ৰত্যাহ্বান"য়ে ভাৰতৰ জাহাজ পৰিবহণ ফ্লীট সম্প্ৰসাৰণ কৰাৰ আৰু দেশৰ সামুদ্ৰিক ক্ষমতা শক্তিশালী কৰাৰ প্ৰয়োজনীয়তা পৰীক্ষা কৰিছিল। এই আলোচনা সমূহে উদ্যোগ আৰু অংশীদাৰসকলক এক শক্তিশালী, অধিক প্ৰতিযোগিতামূলক আৰু ভৱিষ্যতৰ বাবে প্ৰস্তুত ভাৰতীয় সামুদ্ৰিক খণ্ড গঢ়ি তোলাৰ ওপৰত দৃষ্টিভংগী শ্বেয়াৰ কৰাৰ বাবে এক মঞ্চ প্ৰদান কৰে।

***

MI/Indu/DB

(ৰিলিজ আই ডি : 2303400) অতিথি কক্ষ : 6