નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય
એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ AI 2379 (ફૂકેટ-દિલ્હી) ની તારીખ 04.08.2026 ની તપાસ
प्रविष्टि तिथि:
11 AUG 2026 7:16PM by PIB Ahmedabad
તારીખ 04.08.2026 ના રોજ, એર ઇન્ડિયાની એરબસ A320 એરક્રાફ્ટ, નોંધણી નંબર VT-EXO, જે ફૂકેટથી દિલ્હી માટેની શિડ્યુલ ફ્લાઇટ AI 2379 ઓપરેટ કરી રહ્યું હતું, તેણે ક્રૂઝ દરમિયાન અચાનક લગભગ 300 ફીટની ઊંચાઈમાં ફેરફાર (altitude variation) અનુભવ્યો હતો. એરક્રાફ્ટ ત્યારબાદ સ્થિર થઈ ગયું હતું અને દિલ્હી ખાતે સુરક્ષિત રીતે લેન્ડ થયું હતું.
આ ઘટના દરમિયાન, 20 મુસાફરો અને કેબિન ક્રૂના ચાર સભ્યોને ઈજાઓ પહોંચી હોવાનું નોંધાયું હતું. એરક્રાફ્ટમાં ત્રણ શિશુઓ સહિત 137 મુસાફરો અને બે પાઇલટ્સ તથા છ કેબિન ક્રૂ સહિત આઠ ક્રૂ સભ્યો સવાર હતા.
ડીજીસીએ (DGCA) પાસેથી મળેલી માહિતી અને ઘટનાના સ્વરૂપના આધારે, એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) એ લાગુ પડતી જોગવાઈઓ અને ICAO પ્રોટોકોલ અનુસાર તપાસ હાથ ધરી છે. ICAO અને સંબંધિત રાજ્યોને જરૂરી અધિસૂચનાઓ મોકલી દેવામાં આવી છે.
આવા સ્વરૂપની એરક્રાફ્ટ ઘટનામાં સ્ટેટ ઓફ ડિઝાઇન (State of Design) અને સ્ટેટ ઓફ મેન્યુફેક્ચર (State of Manufacture) ની ભાગીદારી એ ICAO પ્રોટોકોલ હેઠળ નિર્ધારિત આંતરરાષ્ટ્રીય તપાસ માળખાનો એક સ્થાપિત ભાગ છે.
તદનુસાર, બ્યુરો ડી'એન્ક્વેટ્સ એટ ડી'એનાલિસિસ પુર લા સેક્યુરિટે ડિ એલ'એવિએશન સિવિલ (BEA), ફ્રાન્સ, સંબંધિત રાજ્યની તપાસ સત્તાધિકારી તરીકે, એરબસના તકનીકી પ્રતિનિધિઓ સાથે, લાગુ આઈસીએઓ (ICAO) માળખા અનુસાર સંબંધિત તકનીકી માહિતી અને ડિઝાઇન દસ્તાવેજોની જોગવાઈ સહિત AAIB ને જરૂરી તકનીકી સહાય પૂરી પાડી રહી છે.
AAIB હાલમાં તમામ સંબંધિત તકનીકી, ઓપરેશનલ, તબીબી અને માનવ-પરિબળ પુરાવાઓના પદ્ધતિસરના સંગ્રહ, સંરક્ષણ અને પરીક્ષણમાં રોકાયેલ છે. આમાં એરક્રાફ્ટ અને તેની સિસ્ટમ્સ, રેકોર્ડ કરેલ ફ્લાઇટ ડેટા, સંબંધિત ઓપરેશનલ અને મેઇન્ટેનન્સ રેકોર્ડ્સ, તબીબી માહિતી અને સંબંધિત વ્યક્તિઓની મુલાકાતો (ઇન્ટરવ્યુ) ની તપાસનો સમાવેશ થાય છે. કોઈપણ નિષ્કર્ષ પર પહોંચતા પહેલા તમામ ભૌતિક પુરાવાઓની તેની સંપૂર્ણતામાં તપાસ કરવામાં આવશે.
તપાસનો એકમાત્ર ઉદ્દેશ્ય ઘટનાથી સંબંધિત પરિસ્થિતિઓ અને આપેલ યોગદાન આપનારા પરિબળોને નિર્ધારિત કરવાનો અને પુનરાવર્તનને અટકાવવા માટે યોગ્ય સુરક્ષા પગલાંની ઓળખ કરવાનો છે. તપાસ સ્વતંત્ર, પુરાવા-આધારિત અને વ્યાપક છે, અને તપાસ ચાલુ હોય ત્યારે માહિતીના કોઈપણ અલગ ટુકડા પરથી ઘટનાના કારણ અંગે કોઈ નિષ્કર્ષ કાઢવો જોઈએ નહીં.
તપાસ દરમિયાન એકત્રિત કરાયેલા કેટલાક રેકોર્ડ્સ, નિવેદનો, તબીબી માહિતી અને અન્ય સામગ્રી લાગુ તપાસ માળખા અનુસાર સંરક્ષિત અને ગોપનીય છે. તપાસ પ્રક્રિયાની નિષ્પક્ષતા અને ગોપનીયતા જાળવવી એ તથ્યોના ન્યાયી, ઉદ્દેશ્યપૂર્ણ અને તકનીકી રીતે મજબૂત નિર્ધારણ માટે આવશ્યક છે. તેથી AAIB મીડિયા અને જનતા સહિત તમામ સંબંધિતોને તપાસ પ્રક્રિયાનો આદર કરવા અને અપૂર્ણ, અપ્રમાણિત અથવા પસંદગીયુક્ત રીતે ઉપલબ્ધ માહિતીના આધારે નિષ્કર્ષ કાઢવાનું ટાળવા વિનંતી કરે છે.
AAIB તમામ ભૌતિક તથ્યો અને સંબંધિત પુરાવાઓને આવરી લેતી સંપૂર્ણ તપાસ કરશે અને લાગુ જોગવાઈઓ અને ICAO પ્રોટોકોલ અનુસાર નિર્ધારિત સમયમર્યાદામાં તેના પ્રારંભિક નિષ્કર્ષ જારી કરશે. વધુ માહિતી તપાસના યોગ્ય તબક્કે જાહેર સમક્ષ મૂકવામાં આવશે.
AAIB ઓવરરાઇડિંગ ઉદ્દેશ્ય તરીકે એવિએશન સુરક્ષા સાથે સ્વતંત્ર, પારદર્શક અને વ્યાવસાયિક તપાસ માટે બદ્ધ રહે છે.
SM/DK/JD
(रिलीज़ आईडी: 2297863)
आगंतुक पटल : 24