بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی راستوں کی وزارت
ملک میں بندرگاہوں کی ملکیت
प्रविष्टि तिथि:
21 JUL 2026 2:23PM by PIB Delhi
بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے مرکزی وزیر سربانند سونووال نے راجیہ سبھا میں ایک تحریری سوال کے جواب میں بتایا کہ بارہ اہم بندرگاہیں، یعنی چنئی بندرگاہ، کوچین بندرگاہ، دین دیال بندرگاہ، جواہر لعل نہرو بندرگاہ، کاماراجر بندرگاہ، مورمگاؤ بندرگاہ، ممبئی بندرگاہ، نیو منگلور بندرگاہ، پارادیپ بندرگاہ، شیاما پرساد مکھرجی بندرگاہ، وی او چدمبرانار بندرگاہ اور وشاکھاپٹنم بندرگاہ، حکومتِ ہند کے زیرِ ملکیت ہیں۔
کاماراجر بندرگاہ کے علاوہ، جو چنئی پورٹ اتھارٹی کی مکمل ملکیت والی ذیلی کمپنی ہے اور کمپنیز ایکٹ کے تحت قائم کی گئی ہے، باقی 11 اہم بندرگاہیں بڑی بندرگاہوں سے متعلق اتھارٹیز ایکٹ، 2021 کی دفعات کے تحت چلائی جاتی ہیں۔
اہم بندرگاہیں مشترکہ بنیادی ڈھانچہ اور ضابطہ جاتی نگرانی فراہم کرتی ہیں، جبکہ مخصوص برتھس اور ٹرمینلز کی تعمیر اور آپریشن یا تو پورٹ اتھارٹی کے ذریعے کیے جاتے ہیں یا سرکاری و نجی شراکت داری(پی پی پی ) ماڈل یا مخصوص پالیسی، 2016 کے تحت نجی شعبے کی شراکت سے انجام دیے جاتے ہیں۔
گزشتہ دس برسوں کے دوران شفاف اور مسابقتی بولی کے عمل کے ذریعے پی پی پی ماڈل کے تحت متعدد ٹرمینلز اور بندرگاہوں سے متعلق بنیادی ڈھانچے کے پروجیکٹس تیار کیے گئے ہیں۔
کسی بھی اہم بندرگاہ کی نجکاری نہیں کی گئی ہے، اور زمین کی ملکیت اور بنیادی بندرگاہوں کے اثاثے متعلقہ اہم بندرگاہوں کی اتھارٹی/حکومتِ ہند کے پاس ہی برقرار ہیں۔
گزشتہ دس برسوں کے دوران پی پی پی ماڈل کے تحت تیار کیے گئے اہم بندرگاہوں کے ٹرمینلز کی تفصیلات ضمیمہ-اے میں دی گئی ہیں۔
اے
پچھلے 10 سالوں کے دوران پی پی پی ماڈل کے تحت تیار کیے گئے ٹرمینلز کی فہرست
بارہ اہم بندرگاہوں میں
|
نمبر شمار
|
بندرگاہ کا نام
|
پچھلے 10 سالوں میں پی پی پی کے تحت تیار کردہ برتھز/ٹرمینلز کے نام
|
|
1
|
چنئی پورٹ اتھارٹی
|
صفر
|
|
2
|
کوچین پورٹ اتھارٹی
|
صفر
|
|
3
|
دین دیال پورٹ اتھارٹی
|
برتھ نمبر 13
|
|
4
|
جواہر لعل نہرو پورٹ اتھارٹی
|
نہوا شیوا فری پورٹ ٹرمینل پرائیویٹ لمیٹڈ
|
|
نہوا شیوا ڈسٹری بیوشن ٹرمینل پرائیویٹ لمیٹڈ
|
|
جئے ایس ڈبلیو جے این پی اے کمائع ٹرمینل
|
|
ٹرائیڈنٹ ایگرو ٹرمینلز اینڈ لاجسٹک پرائیویٹ لمیٹڈ
|
|
5
|
کامراجر پورٹ لمیٹڈ
|
لوہے کا ٹرمینل
|
|
6
|
مورموگاؤ پورٹ اتھارٹی
|
برتھ نمبر 10 اور 11
|
|
7
|
ممبئی پورٹ اتھارٹی
|
ممبئی انٹرنیشنل کروز ٹرمینل، بی پی ایکس
|
|
8
|
نیو منگلور پورٹ اتھارٹی
|
برتھ نمبر 16
|
|
برتھ نمبر 14
|
|
9
|
پارا دیپ پورٹ اتھارٹی
|
کنٹینرز سمیت کلین کارگو کو ہینڈل کرنے کے لیے ملٹی پرپز برتھ
|
|
لوہے کی نئی برتھ
|
|
کوئلے کو سنبھالنے کے لیے EQ-1,2,3 برتھ
|
|
کوئلے کی درآمدات سے نمٹنے کے لیے نئی کول برتھ
|
|
مغربی گودی
|
|
10
|
سیاما پرساد مکھرجی پورٹ اتھارٹی
|
کھدر پور ڈوک رجووینشن
|
|
ایچ ڈی سی میں برتھ نمبر 2
|
|
برتھ نمبر 8 اور 7
|
|
برتھ نمبر -1 این ایس ڈی ، 2 این ایس ڈی ، 3 این ایس ڈی، این ایس ڈی4، 5 این ایس ڈی اور کڈس میں بیرونی ٹیبل
|
|
پی پی پی موڈ کے ذریعے ڈی بی ایف او ٹی پر ایچ ڈی سی میں برتھ نمبر 5۔
|
|
11
|
وی او چدمبرانر پورٹ اتھارٹی
|
آٹھویں برتھ
|
|
9ویں برتھ
|
|
این سی بی-تھرڈ
|
|
12
|
وشاکھاپٹنم پورٹ اتھارٹی
|
وی سی ٹی پی ایل -سیکنڈ
|
|
بیرونی بندرگاہ کی سہولت (فیز-1) اور اندرونی بندرگاہ کی سہولت (فیز-II)
|
|
ڈبلیو کیو-7 اور ڈبلیو کیو- 8 برتھس
|
|
ویسٹ کوے – 6 ڈبلیو کیو- 6ٹرمینل
|
|
ای کیو-7 برتھ
|
|
ایسٹ کوے - 6 برتھ
|
پچھلے پانچ سالوں سے حاصل کردہ ریونیو کی پورٹ وار تفصیلات ضمیمہ بی میں ہیں ۔
ضمیمہ - بی
|
|
|
|
|
|
|
|
|
بڑی بندرگاہوں سے حاصل ہونے والی آمدنی
|
|
(کروڑ روپے میں)
|
|
نمبر شمار
|
بڑی بندرگاہ
|
مالی سال 22۔2021
|
مالی سال 23۔2022
|
مالی سال 24۔2023
|
مالی سال 25۔2024
|
مالی سال 26۔2025
|
|
1
|
دین دیال پورٹ اتھارٹی
|
2,140.59
|
3,142.59
|
3,104.23
|
3,140.51
|
3,437.25
|
|
2
|
ممبئی پورٹ اتھارٹی
|
1,979.37
|
2,295.00
|
2,557.52
|
2,830.83
|
3,318.74
|
|
3
|
جواہر لعل نہرو پورٹ اتھارٹی
|
2,681.14
|
2,895.11
|
3,149.18
|
3,918.84
|
4,356.34
|
|
4
|
مورموگاؤ پورٹ اتھارٹی
|
457.66
|
486.00
|
585.87
|
563.16
|
607.95
|
|
5
|
نیو منگلور پورٹ اتھارٹی
|
743.26
|
882.73
|
1,013.58
|
1,102.98
|
1,121.88
|
|
6
|
کوچین پورٹ اتھارٹی
|
759.12
|
827.24
|
964.43
|
998.73
|
1,091.15
|
|
7
|
وی اوچدمبرانر پورٹ اتھارٹی
|
654.53
|
820.49
|
1,121.91
|
1,205.72
|
1,254.96
|
|
8
|
چنئی پورٹ اتھارٹی
|
1,164.97
|
1,357.20
|
1,369.08
|
1,552.27
|
1,516.47
|
|
9
|
کامراجر پورٹ لمیٹڈ
|
850.82
|
1,009.22
|
1,081.44
|
1,160.19
|
1,272.13
|
|
10
|
وشاکھاپٹنم پورٹ اتھارٹی
|
1,609.86
|
1,862.10
|
2,334.18
|
2,448.87
|
2,585.85
|
|
11
|
پارا دیپ پورٹ اتھارٹی
|
1,895.73
|
2,255.22
|
2,658.18
|
2,756.86
|
2,893.62
|
|
12
|
شیاما پرساد مکھرجی پورٹ اتھارٹی
|
2,734.44
|
2,985.48
|
3,419.46
|
3,169.08
|
3,126.43
|
|
کل
|
17,671.49
|
20,818.38
|
23,359.06
|
24,848.03
|
26,582.77
|
اہم بندرگاہوں کے انتظام میں شفافیت، مسابقت اور عوامی مفاد کے تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے حکومت نے مثالی رعایتی معاہدہ (ایم سی اے)کو معیاری بنایا ہے، اور تمام سرکاری و نجی شراکت داری (پی پی پی )منصوبے کھلی اور مسابقتی بولی کے عمل کے بعد تفویض کیے جاتے ہیں۔
حکومت لینڈ لارڈ پورٹ ماڈل کو مسلسل فروغ دے رہی ہے، جس کے تحت جہاں بھی ممکن ہو، شفاف اور مسابقتی بولی کے ذریعے پی پی پی ماڈل کے تحت بندرگاہوں سے متعلق بنیادی ڈھانچے کی ترقی، آپریشن، دیکھ بھال اور جدید کاری میں نجی شعبے کی شراکت کی حوصلہ افزائی کی جا رہی ہے۔
اس طریقۂ کار کا مقصد کام کاج کی کارکردگی میں اضافہ، بندرگاہوں کی گنجائش میں توسیع، نجی سرمایہ کاری کو راغب کرنا اور خدمات کی فراہمی کو بہتر بنانا ہے، جبکہ اہم بندرگاہوں کی ملکیت اور مجموعی انتظام بدستور متعلقہ پورٹ اتھارٹیز کے پاس برقرار رہے گا۔
***********
ش ح۔م ع ۔ ا ک م
U No. 236
(रिलीज़ आईडी: 2287103)
आगंतुक पटल : 14