مواصلات اور اطلاعاتی ٹیکنالوجی کی وزارت
ٹیلی مواصلاتی ضابطہ کار ادارۂ ہند (ٹرائی) نے مدھیہ پردیش لائسنس یافتہ خدمت گاہ کے تحت بھوپال شہر، اندور تا نیمچ شاہراہ اور بلاسپور تا امبیکاپور شاہراہ پر موبائل نیٹ ورک کے معیار کا جائزہ لیا
प्रविष्टि तिथि:
20 JUL 2026 4:11PM by PIB Delhi
ٹیلی مواصلاتی ضابطہ کار ادارۂ ہند (ٹرائی) نے عام ٹیلی مواصلاتی صارفین کی آگاہی کے لیے اپنے نامزد ادارے کے ذریعے جون 2026 کے دوران مدھیہ پردیش لائسنس یافتہ خدمت گاہ کے تحت بھوپال شہر، اندور تا نیمچ شاہراہ اور بلاسپور تا امبیکاپور شاہراہ پر کیے گئے آزادانہ زمینی آزمائشی جائزے کے نتائج جاری کیے ہیں۔ اس زمینی آزمائشی جائزے کا مقصد ٹیلی مواصلاتی خدمات فراہم کرنے والے اداروں کی جانب سے فراہم کی جانے والی موبائل نیٹ ورک خدمات (صوتی اور معلوماتی دونوں) کے بروقت معیار کا جائزہ لینا اور اس کی تصدیق کرنا ہے۔ اس جائزے کے دوران معیارِ خدمت کے اہم اشاریوں کے حوالے سے مختلف خدمات فراہم کرنے والے اداروں کی کارکردگی ریکارڈ کی گئی، جسے صارفین کی آگاہی کے لیے شائع کیا جا رہا ہے تاکہ وہ باخبر فیصلے کر سکیں، نیز خدمات فراہم کرنے والے اداروں کو اپنی خدمات کے معیار میں مزید بہتری لانے کی ترغیب ملے۔ یہ آزادانہ زمینی آزمائشی جائزے اس انداز سے ترتیب دیے گئے ہیں کہ تمام ٹیلی مواصلاتی خدمات فراہم کرنے والے اداروں کے موبائل نیٹ ورک کی زمینی سطح پر حقیقی کارکردگی کو مختلف استعمالی ماحول، مثلاً شہری علاقوں، زیادہ استعمال والے مقامات، عوامی نقل و حمل کے مراکز اور دیگر مقامات پر جانچا جا سکے۔
یہ تمام آزمائشیں ٹرائی کے علاقائی دفتر، بھوپال کی نگرانی میں انجام دی گئیں۔ زمینی آزمائشی رپورٹوں میں درج مشاہدات صرف ان علاقوں یا راستوں میں، جہاں آزمائش کی گئی، اسی دن اور اسی وقت متعلقہ ٹیلی مواصلاتی خدمات فراہم کرنے والے اداروں کی کارکردگی کی عکاسی کرتے ہیں۔
مدھیہ پردیش لائسنس یافتہ خدمت گاہ کے تحت 8 جون 2026 سے 12 جون 2026 اور 16 جون 2026 کو بھوپال شہر، اندور سے رتلام اور مندسور کے راستے نیمچ تک شاہراہ اور بلاسپور سے امبیکاپور شاہراہ پر آزادانہ زمینی آزمائشی جائزے کیے گئے۔ ان جائزوں کے دوران 301.2 کلومیٹر شہری راستے، 9 زیادہ استعمال والے مقامات، 7.9 کلومیٹر پیدل آزمائشی راستے اور 506.3 کلومیٹر شاہراہی راستے کا احاطہ کیا گیا۔
زمینی آزمائشی راستوں کا نقشہ: ذیل میں دیا گیا نقشہ زمینی آزمائشی راستوں کا مجموعی خاکہ پیش کرتا ہے، جس میں شہری راستہ، مختلف خدمات فراہم کرنے والے اداروں کے درمیان کالوں کی آزمائش، زیادہ استعمال والے مقامات اور پیدل آزمائشی راستوں کو نقشے میں درج علامات کے مطابق ظاہر کیا گیا ہے۔
جائزہ لیے گئے اہم اشاریے:
- کوریج کا فقدان: ایسے نمونوں کا فیصد جن میں متعلقہ ٹیکنالوجی (دوسری، تیسری، چوتھی یا پانچویں نسل) کے لیے مقررہ کم از کم حد سے کم سگنل کی طاقت ریکارڈ کی گئی۔
- صوتی خدمات: کال کے کامیابی سے قائم ہونے کی شرح، کال منقطع ہونے کی شرح، کال قائم ہونے میں لگنے والا وقت، کال کے دوران آواز کے خاموش ہو جانے کی شرح، اور آواز کے معیار کا درجہ۔
- کال کے دوران آواز کا خاموش ہو جانا: کال کے دوران آواز کے اچانک بند یا خاموش ہو جانے کے واقعات کی تعداد۔
- معلوماتی خدمات: معلومات حاصل کرنے اور بھیجنے کی رفتار، تاخیر، سگنل میں اتار چڑھاؤ، اور معلوماتی پیکٹ ضائع ہونے کی شرح۔
اہم کارکردگی اشاریوں کی بنیاد پر بھوپال شہر، اندور تا نیمچ شاہراہ اور بلاس پور تا امبیکاپور شاہراہ کے راستوں پر موبائل نیٹ ورک کی مجموعی کارکردگی کا خلاصہ درج ذیل ہے:
a) کوریج میں خلا: ڈرائیو ٹیسٹ کے راستے پر خودکار انتخابی وضع (5جی/4جی/3جی/2جی) میں صوتی جانچ کے دوران مشاہدہ کی گئی سگنل کی طاقت کی بنیاد پر کوریج میں خلا کا تعین کیا گیا، جس کی پیمائش جمع کیے گئے کل نمونوں میں سے کمزور سگنل والے نمونوں کی تعداد کے ذریعے کی گئی۔ بھوپال شہر میں ایئرٹیل کے لیے یہ تعداد 293/55360، بی ایس این ایل کے لیے 1532/54034، آر جے آئی ایل کے لیے 131/51838 اور وی آئی ایل کے لیے 473/55208 رہی۔ اندور تا نیمچ شاہراہ پر ایئرٹیل کے لیے 442/23802، بی ایس این ایل کے لیے 7023/22818، آر جے آئی ایل کے لیے 822/25022 اور وی آئی ایل کے لیے 557/23734 ریکارڈ کی گئی۔ بلاس پور تا امبیکاپور شاہراہ پر ایئرٹیل کے لیے 3293/17114، بی ایس این ایل کے لیے 5201/15288، آر جے آئی ایل کے لیے 2114/17806 اور وی آئی ایل کے لیے 4548/14622 کمزور سگنل والے نمونے پائے گئے۔ کوریج میں موجود خلا کی تفصیلات منسلک نقشے میں فراہم کی گئی ہیں۔
b) کال منقطع ہونے کے واقعات: کال منقطع ہونے کے واقعات کی پیمائش کامیابی کے ساتھ قائم ہونے والی کل کالوں میں سے منقطع ہونے والی کالوں کی تعداد کی بنیاد پر کی گئی۔ بھوپال شہر میں ایئرٹیل کے لیے یہ شرح 3/494، بی ایس این ایل کے لیے 16/432، آر جے آئی ایل کے لیے 1/495 اور وی آئی ایل کے لیے 1/494 رہی۔ اندور تا نیمچ شاہراہ پر ایئرٹیل کے لیے 1/120، بی ایس این ایل کے لیے 14/116، آر جے آئی ایل کے لیے 0/125 اور وی آئی ایل کے لیے 1/118 ریکارڈ کی گئی۔ بلاس پور تا امبیکاپور شاہراہ پر ایئرٹیل کے لیے 4/86، بی ایس این ایل کے لیے 14/71، آر جے آئی ایل کے لیے 2/90 اور وی آئی ایل کے لیے 6/74 کالیں منقطع ہوئیں۔ کال منقطع ہونے کے مقامات کی تفصیلات منسلک نقشے میں فراہم کی گئی ہیں۔
c) کال میں خاموشی کے واقعات: کال میں خاموشی کے واقعات سے مراد وہ مواقع ہیں جب کامیابی سے قائم ہونے والی کال کے دوران 3 سیکنڈ سے زیادہ خاموشی ریکارڈ کی گئی۔ اس کی پیمائش کل قائم شدہ کالوں کے مقابلے میں ایسے واقعات کی تعداد کی بنیاد پر کی گئی۔ بھوپال شہر میں ایئرٹیل کے لیے 4/476، بی ایس این ایل کے لیے 21/419، آر جے آئی ایل کے لیے 3/478 اور وی آئی ایل کے لیے 4/481 واقعات ریکارڈ ہوئے۔ اندور تا نیمچ شاہراہ پر ایئرٹیل کے لیے 0/101، بی ایس این ایل کے لیے 10/117، آر جے آئی ایل کے لیے 1/101 اور وی آئی ایل کے لیے 4/101 ایسے واقعات سامنے آئے۔ بلاس پور تا امبیکاپور شاہراہ پر ایئرٹیل کے لیے 7/77، بی ایس این ایل کے لیے 8/87، آر جے آئی ایل کے لیے 4/78 اور وی آئی ایل کے لیے 3/63 کال میں خاموشی کے واقعات ریکارڈ کیے گئے۔ ان واقعات کے مقامات کی تفصیلات منسلک نقشے میں فراہم کی گئی ہیں۔
d) ڈیٹا کے ڈاؤن لوڈ اور اپ لوڈ کی منتقلی کی رفتار (تھرو پٹ)
i. ڈیٹا ڈاؤن لوڈ کی کارکردگی (مجموعی: ڈیٹا ڈاؤن لوڈ کی مجموعی کارکردگی کے دوران اوسط ڈاؤن لوڈ رفتار بھوپال شہر میں ایئرٹیل (5جی) کے لیے 44.25 میگا بِٹ فی سیکنڈ، بی ایس این ایل (4جی) کے لیے 10.68 میگا بِٹ فی سیکنڈ، آر جے آئی ایل (5جی) کے لیے 291.53 میگا بِٹ فی سیکنڈ اور وی آئی ایل (4جی) کے لیے 63.96 میگا بِٹ فی سیکنڈ ریکارڈ کی گئی۔ اندور تا نیمچ شاہراہ پر ایئرٹیل (5جی) کے لیے 86.90 میگا بِٹ فی سیکنڈ، بی ایس این ایل (4جی) کے لیے 9.13 میگا بِٹ فی سیکنڈ، آر جے آئی ایل (5جی) کے لیے 216.50 میگا بِٹ فی سیکنڈ اور وی آئی ایل (4جی) کے لیے 21.44 میگا بِٹ فی سیکنڈ اوسط رفتار ریکارڈ کی گئی۔ بلاس پور تا امبیکاپور شاہراہ پر ایئرٹیل (5جی) کے لیے 40.32 میگا بِٹ فی سیکنڈ، بی ایس این ایل (4جی) کے لیے 10.76 میگا بِٹ فی سیکنڈ، آر جے آئی ایل (5جی) کے لیے 150.95 میگا بِٹ فی سیکنڈ اور وی آئی ایل (4جی) کے لیے 17.99 میگا بِٹ فی سیکنڈ اوسط ڈاؤن لوڈ رفتار مشاہدہ کی گئی۔ ڈاؤن لوڈ رفتار کی تفصیلات منسلک نقشے میں فراہم کی گئی ہیں۔
ii. ڈیٹا اپ لوڈ کی کارکردگی (مجموعی: ڈیٹا اپ لوڈ کی مجموعی کارکردگی کے دوران اوسط اپ لوڈ رفتار بھوپال شہر میں ایئرٹیل (5جی) کے لیے 15.49 میگا بِٹ فی سیکنڈ، بی ایس این ایل (4جی) کے لیے 7.20 میگا بِٹ فی سیکنڈ، آر جے آئی ایل (5جی) کے لیے 34.92 میگا بِٹ فی سیکنڈ اور وی آئی ایل (5جی) کے لیے 12.50 میگا بِٹ فی سیکنڈ ریکارڈ کی گئی۔ اندور تا نیمچ شاہراہ پر ایئرٹیل (5جی) کے لیے 20.84 میگا بِٹ فی سیکنڈ، بی ایس این ایل (4جی) کے لیے 5.80 میگا بِٹ فی سیکنڈ، آر جے آئی ایل (5جی) کے لیے 19.30 میگا بِٹ فی سیکنڈ اور وی آئی ایل (4جی) کے لیے 10.71 میگا بِٹ فی سیکنڈ اوسط اپ لوڈ رفتار ریکارڈ کی گئی۔ بلاس پور تا امبیکاپور شاہراہ پر ایئرٹیل (5جی) کے لیے 11.53 میگا بِٹ فی سیکنڈ، بی ایس این ایل (4جی) کے لیے 4.99 میگا بِٹ فی سیکنڈ، آر جے آئی ایل (5جی) کے لیے 15.93 میگا بِٹ فی سیکنڈ اور وی آئی ایل (4جی) کے لیے 12.06 میگا بِٹ فی سیکنڈ اوسط اپ لوڈ رفتار مشاہدہ کی گئی۔ اپ لوڈ رفتار کی تفصیلات منسلک نقشے میں فراہم کی گئی ہیں۔
کال منقطع ہونے اور کال کے دوران خاموشی کے واقعات کے مقامات منسلک نقشے میں موجود سرخ نقطے پر کلک کرکے دیکھے جا سکتے ہیں۔
آزادانہ ڈرائیو ٹیسٹ (آئی ڈی ٹی) کے دوران ڈرائیو ٹیسٹ کے راستے اور زیرِ احاطہ علاقوں کی تفصیلات درج ذیل ہیں:
a) شہر: شہری ڈرائیو ٹیسٹ کے دوران بھوپال شہر کے جن علاقوں کا احاطہ کیا گیا، ان میں بیراگڑھ، لال گھاٹی، گاندھی نگر، کروند، بھان پور، جے پی نگر، کالی بستی، خوشی پورہ، اشوکا گارڈن، گووند پورہ، منال ریذیڈنسی، اندرا پوری، ایودھیا نگر، پپلانی، اودھ پوری، ساکیت نگر، پپلیا کجاد گڑھ، اندرا نگر، جھالر کلاں، مسرود، اریرا کالونی، مہارانا پرتاپ نگر، شیواجی نگر، چار املی، للتا نگر، ڈاکٹر بھیم راؤ امبیڈکر نگر اور رتی باڑ وغیرہ شامل ہیں۔
b) ہاٹ اسپاٹ: مستقل مقام پر موجود صارفین کے تجربے کا جائزہ لینے کے لیے جن ہاٹ اسپاٹ مقامات پر پیمائش کی گئی، ان میں ایمز بھوپال، بھوپال نیو مارکیٹ، ڈی بی سٹی مال، حمیدیہ اسپتال، انڈین انسٹی ٹیوٹ آف سائنس ایجوکیشن اینڈ ریسرچ (آئی آئی ایس ای آر) بھوپال، مدھیہ پردیش واٹر اینڈ لینڈ مینجمنٹ انسٹی ٹیوٹ، منڈی دیپ بس اسٹینڈ، نیشنل لا انسٹی ٹیوٹ یونیورسٹی (این ایل آئی یو) بھوپال، اور ٹرائی کا علاقائی دفتر، بھوپال شامل ہیں۔
c) پیدل جانچ: 10 اور 11 جون 2026 کو کیے گئے پیدل جانچ کے دوران بھوپال ہوائی اڈہ، بھوپال ریلوے اسٹیشن، چوک بازار پیر گیٹ علاقہ، اور آر کے ایم پی ریلوے اسٹیشن کا احاطہ کیا گیا، تاکہ زیادہ ہجوم والے پیدل چلنے والے مقامات پر موبائل نیٹ ورک کے رویّے کا جائزہ لیا جا سکے۔
d) شاہراہی راستہ: شاہراہی ڈرائیو ٹیسٹ اندور سے نیمچ تک رتلام اور مندسور کے راستے کیا گیا، جس میں گھاٹا بلوڑ، ناگدا، بدناور، دھاراڈ، جاورا، مندسور اور بھاٹ کھیڑا وغیرہ شامل تھے۔
اسی طرح بلاس پور سے امبیکاپور تک کے راستے میں ٹیکار، بکساہی، پوتاپانی، چیتما، ایراف، کٹگھورا، تناکھر، دادر، برپالی، لیپرا، بانگو، سربھوکا، چھوٹیا، موراگا، پریم نگر، اُدے پور اور جاجگا وغیرہ علاقوں کا احاطہ کیا گیا۔
ضمیمہ دیکھنے کے لیے یہاں کلک کریں۔
*****
ش ح۔ ش ا ر۔ ول
Uno-195
(रिलीज़ आईडी: 2286810)
आगंतुक पटल : 9