ہندوستان کے سمندری خدمات کے ایکو نظام کو مضبوط بنانے اور عالمی جہاز رانی میں ملک کی مسابقت کو بڑھانے کے مقصد سے ایک بڑی پالیسی پہل میں، حکومت نے انٹرنیشنل فنانشل سروسز سینٹر (آئی ایف ایس سی) گفٹ سٹی ، گاندھی نگر میں قائم یونٹس کو سیکشن 11 کے تحت لائسنسنگ کی ضرورت سے مستثنی قرار دیا ہے۔

کوسٹل شپنگ ایکٹ 2025 کی دفعات کے تحت بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کی وزارت کی طرف سے مطلع کردہ یہ چھوٹ ، سیکشن 11 کے تحت آنے والی کارروائیوں کے لیے غیر ملکی جہازوں کو چارٹر کرنے کے لیے ڈائریکٹر جنرل آف شپنگ سے لائسنس حاصل کرنے کے لیے اہل آئی ایف ایس سی یونٹوں کی ضرورت کو ختم کرتی ہے ۔  توقع ہے کہ اس اصلاح سے گفٹ سٹی عالمی سطح پر مسابقتی سمندری لیز اور مالی مرکز کے طور پر مضبوط ہوگا ، سمندری سرمایہ کاری کو سہولت ملے گی اور ہندوستان کو ایک اہم سمندری خدمات کے مرکز کے طور پر ابھرنے میں مدد ملے گی۔

یہ اصلاح ہندوستان کے سمندری مالیاتی ایکو نظام کی ترقی کے لیے ایک اہم معاون ہے ۔  بین الاقوامی شپنگ آپریشنز کے لیے غیر ملکی جہازوں کی چارٹنگ کو کنٹرول کرنے والے ریگولیٹری فریم ورک کو آسان بنا کر ، توقع کی جاتی ہے کہ یہ سمندری کاروباری اداروں کے لیے عالمی سطح پر مسابقتی کاروباری ماحول کو فروغ دیتے ہوئے گفٹ سٹی کے ذریعے سمندری لیز ، جہاز کی مالی اعانت اور جہاز کی ملکیت کی سرگرمیوں کی حوصلہ افزائی کرے گا۔

بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے مرکزی وزیر جناب سربانند سونووال نے کہا کہ "وزیر اعظم نریندر مودی کی دور اندیش قیادت میں گزشتہ 12 سالوں نے تاریخی اصلاحات ، عالمی معیار کے بنیادی ڈھانچے اور بے مثال پالیسی تعاون کے ذریعے ہندوستان کے سمندری شعبے کو تبدیل کر دیا ہے ۔  ہم نے ایک مضبوط بنیاد رکھی ہے ۔  اگلا مرحلہ مسابقت ، کارکردگی کو بڑھانے کے لیے کم سے کم حکمرانی کے ذریعے سمندری صنعت کی مکمل صلاحیت کو کھولنا ہے جو وکشت بھارت کی طرف ہندوستان کے سفر کو طاقت دیتا ہے۔

توقع ہے کہ اس اقدام سے سمندری اثاثوں میں عالمی سرمائے کی زیادہ سے زیادہ شرکت میں سہولت ملے گی ، ہندوستان میں جہازوں کی ملکیت اور لیز کے ڈھانچے کے قیام کی حوصلہ افزائی ہوگی ، اور جہازوں کو لیز پر دینے ، مالی اعانت ، اثاثوں کے انتظام اور دیگر ویلیو ایڈڈ سمندری خدمات پر مشتمل ایک جامع سمندری ماحولیاتی نظام کی ترقی میں تیزی آئے گی ۔  یہ پالیسی گفٹ سٹی کو عالمی سمندری کاروبار کے لیے عالمی معیار کے بین الاقوامی مالیاتی خدمات کے مرکز کے طور پر قائم کرنے کے حکومت کے وسیع تر وژن سے ہم آہنگ ہے۔

اہم بات یہ ہے کہ یہ چھوٹ کوسٹل شپنگ ایکٹ 2025 کے سیکشن 11 کے تحت لائسنسنگ کی ضرورت تک محدود ہے اور ساحلی تجارت کو کنٹرول کرنے والے موجودہ فریم ورک کو تبدیل نہیں کرتی ہے ۔  موجودہ کیبوٹیج نظام اور ساحلی جہاز رانی پر لاگو حفاظتی اقدامات میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے ، جبکہ ایگزام اور بین الاقوامی تجارتی کارروائیوں کے لیے ریگولیٹری لچک فراہم کی گئی ہے۔

یہ نوٹیفکیشن فوری طور پر نافذ العمل ہے ۔  "انٹرنیشنل فنانشل سروسز سینٹر" کا مطلب وہی ہوگا جو اسے انٹرنیشنل فنانشل سروسز سینٹرز اتھارٹی ایکٹ ، 2019 کے سیکشن 3 کے ذیلی سیکشن (1) کی شق (جی) کے تحت تفویض کیا گیا ہے۔

یہ اصلاح ترقی پسند پالیسی مداخلتوں کے ذریعے عالمی سطح پر مسابقتی سمندری ماحولیاتی نظام کی تعمیر کے لیے حکومت کی جاری کوششوں میں ایک اور اہم سنگ میل کی نشاندہی کرتی ہے ۔  سمندری مالیاتی خدمات اور جہاز کو لیز پر دینے کے لیے ریگولیٹری فریم ورک کو مضبوط بنانے سے توقع کی جاتی ہے کہ اس پہل سے ہندوستان کی سمندری صلاحیتوں میں اضافہ ہوگا ، عالمی سرمایہ کاری کو راغب کیا جائے گا اور سمندری کاروبار اور بین الاقوامی شپنگ خدمات کے لیے ترجیحی منزل کے طور پر ملک کی پوزیشن کو تقویت ملے گی۔

******

ش ح۔ م ع۔ م ر

U-NO. 9807