બિહારમાં રેલવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મોટો વેગ આપતાં, ઇન્ડિયન રેલવેએ પૂર્વ મધ્ય રેલવેના 44.40 કિલોમીટર લાંબા માનસી-સહરસા સેક્શનના ડબલિંગ (બેવડી લાઇન) પ્રોજેક્ટને ₹499 કરોડના ખર્ચે મંજૂરી આપી છે. આ પ્રોજેક્ટ લાઇન ક્ષમતામાં વધારો કરશે, ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરશે અને આ મહત્વપૂર્ણ રૂટ પર પેસેન્જર અને માલસામાનની હેરફેરની વધતી જતી માંગને પૂરી કરશે.

વ્યસ્ત રેલ કોરિડોર પર ક્ષમતા વધારો

માનસી-સહરસા સેક્શન હાલમાં માનસી-સરૈગઢ રૂટ પર સિંગલ-લાઇન કોરિડોર છે, જે ભારે પેસેન્જર અને માલસામાન પરિવહનનું સંચાલન કરે છે. આ સેક્શન બંને દિશામાં 24 જોડી પેસેન્જર ટ્રેનોનું સંચાલન કરે છે અને સાથે જ ઘઉં, મકાઈ, બેલાસ્ટ (પથ્થરની કપચી), ભાત, સિમેન્ટ, ખાતર, ચોખા, મીઠું, રેતી, પથ્થર અને ખાંડ જેવી આવશ્યક ચીજવસ્તુઓના પરિવહનને સરળ બનાવે છે.

હાલમાં આ લાઇનની ક્ષમતાનો ઉપયોગ 108.11% સુધી પહોંચી ગયો છે અને 2028-29 સુધીમાં તે વધીને 119.34% થવાનો અંદાજ છે, જે વધારાની રેલ ક્ષમતાની તાતી જરૂરિયાતને રેખાંકિત કરે છે.

પેસેન્જર સેવાઓ અને માલસામાનની હેરફેરને વેગ

આ ડબલિંગ પ્રોજેક્ટ વધારાની લાઇન ક્ષમતા ઊભી કરશે, જેનાથી ઓપરેશનલ અવરોધો ઘટશે અને પેસેન્જર તેમજ ગુડ્સ (માલગાડી) ટ્રેનો બંનેની હેરફેર વધુ સુગમ બનશે. આ મજબૂત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સમયપાલનમાં સુધારો કરશે, ઓપરેશનલ લવચીકતા વધારશે અને સમગ્ર પ્રદેશમાં રેલ ટ્રાફિકના ભાવિ વિકાસને ટેકો આપશે.

આ પ્રોજેક્ટ કાર્યરત થતાંની સાથે જ વાર્ષિક વધારાના 1.764 મિલિયન

(MTPA) માલસામાનના પરિવહનને સરળ બનાવવાની અપેક્ષા છે, જે પ્રાદેશિક અર્થતંત્રના કૃષિ, બાંધકામ અને અન્ય મુખ્ય ક્ષેત્રો માટે લોજિસ્ટિક્સને મજબૂત બનાવશે.

આ પ્રોજેક્ટ ઇન્ડિયન રેલવે દ્વારા વધુ માંગવાળા રૂટો પર ક્ષમતા વિસ્તારવા, સેવાની વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરવા અને દેશભરમાં મુસાફરો તેમજ માલસામાન માટે વધુ ઝડપી, સુરક્ષિત અને વધુ કાર્યક્ષમ પરિવહનને ટેકો આપવાના સતત પ્રયાસોનો એક ભાગ છે.

SM/DK/JD