भारतीय रेलवे ने पूर्वी रेलवे के आसनसोल डिवीज़न के हाई डेंसिटी नेटवर्क (एचडीएन) और हाईली यूटिलाइज़्ड नेटवर्क (एचयूएन) रूट पर 27 स्टेशनों/केबिनों (जिसमें 1 IBS लोकेशन भी शामिल है) पर रिले-बेस्ड इंटरलॉकिंग को इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग (ईआई) से बदलने के लिए ₹432 करोड़ के प्रोजेक्ट को मंज़ूरी दी है।

मंज़ूर किए गए काम में 28 रिले-बेस्ड इंटरलॉकिंग इंस्टॉलेशन (27 पीआई/आरआरआई और 1 IBS) को अत्याधुनिक इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम से बदलना शामिल है, जिससे ट्रेन संचालन की सुरक्षा, विश्वसनीयता और ऑपरेशनल क्षमता में काफी सुधार होगा।

यह परियोजना एचडीएन/एचयूएन रूट पर इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग लगाने के भारतीय रेलवे के चल रहे कार्यक्रम का हिस्सा है, जहाँ कवच, ऑटोमैटिक ब्लॉक सिग्नलिंग (एबीएस) और सेंट्रलाइज़्ड ट्रैफिक कंट्रोल (सीटीसी) जैसे उन्नत सिग्नलिंग सिस्टम लागू किए जा रहे हैं।

इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग एक आधुनिक सिग्नलिंग तकनीक है, जो पुराने रिले-बेस्ड सिस्टम की जगह कंप्यूटर-बेस्ड इंटरलॉकिंग लगाती है, जिससे ज़्यादा विश्वसनीयता, खराबी का तेज़ी से पता चलना, आसान रखरखाव और बेहतर ऑपरेशनल सुविधाएं सुनिश्चित होती है। यह परियोजना रेलवे सुरक्षा को और मज़बूत करेगी और नेटवर्क के सबसे व्यस्त सेक्शन में से एक पर ज़्यादा लाइन क्षमता और ज़्यादा कुशल ट्रेन संचालन में मदद करेगी।

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पीके/केसी/एनएस

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