ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ತನ್ನ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ₹172 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸೋಮ್ತಾನೆ-ಚಿಖ್ಲಿ ಕಾರ್ಡ್ ಲೈನ್ (3.7 ಕಿಮೀ) ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ.

ಹೊಸ ಕಾರ್ಡ್ ಲೈನ್ ಕರ್ಜತ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಚಿಖ್ಲಿ ಮತ್ತು ರೋಹಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಸೋಮ್ತಾನೆ ನಡುವಿನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕಾಣೆಯಾದ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೇತುವೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಕರ್ಜತ್ ಮತ್ತು ರೋಹಾ ಕಾರಿಡಾರ್ ಗಳ ನಡುವೆ ಸುಗಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಪನ್ವೇಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅಥವಾ ರೈಲು ಎಂಜಿನ್ ಹಿಮ್ಮುಖಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಪನ್ವೇಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಲ್ಲಿ ಜನದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು

ಮುಂಬೈ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ರೈಲ್ವೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಪನ್ವೇಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಕೂಡಾ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ರೋಹಾ, ಜೆಎನ್ಪಿಟಿ, ಕರ್ಜತ್ ಮತ್ತು ದಿವಾ ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪನ್ವೇಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕರ್ಜತ್ ಮತ್ತು ರೋಹಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ನೇರ ಸ್ವರ ಸಂಪರ್ಕದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ರೈಲುಗಳು ಪನ್ವೇಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಮೋದಿತ  ಮಾರ್ಗವು ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಜೆ.ಎನ್.ಪಿ.ಟಿ.ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ತೇಜನ

ಭಾರತದ ಸುಮಾರು 60% ಕಂಟೇನರ್ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜವಾಹರಲಾಲ್ ನೆಹರು ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರ/ಟ್ರಸ್ಟ್ (ಜೆ.ಎನ್.ಪಿ.ಎ/ಜೆ.ಎನ್.ಪಿ.ಟಿ) ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಬಹಳಷ್ಟು ಅನುಕೂಲಕರ ಹಾಗೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕರ್ಜತ್, ಜಸಾಯಿ ಮತ್ತು ರೋಹಾ ಕಾರಿಡಾರ್ ಗಳ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಪನ್ವೇಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಮುಂದೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಎಂಜಿನ್ ಹಿಮ್ಮುಖಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸೋಮ್ತಾನೆ-ಚಿಖ್ಲಿ ಸ್ವರ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಪನ್ವೇಲ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಣನೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರತಿ ಸರಕು ರೈಲಿಗೆ ಸುಮಾರು 110 ನಿಮಿಷಗಳ ತಡೆ – ನಿಲುಗಡೆ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ತಿರುವು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಚಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ದಕ್ಷತೆ

ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ವಾರ್ಷಿಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಂಬತ್ತು ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ (ಎಂಟಿಪಿಎ) ಸಂಚಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಜೆ.ಎನ್.ಪಿ.ಎ.-ಕರ್ಜತ್ ಮತ್ತು ಜೆ.ಎನ್.ಪಿ.ಎ.-ರೋಹಾ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಪನ್ವೇಲ್ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಸ್ವರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸರಕು ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕೊರತೆಯಾದ ಕೊಂಡಿಯನ್ನು ಿದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ  ಯೋಜನೆಯ ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಭಾರತದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವರ್ಧನೆ, ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ಸರಕು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಗಮನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ.

*****