جب وزیر اعظم جناب نریندر مودی نے 6 جون 2025 کو 272 کلومیٹر طویل تاریخی ادھم پور-سری نگر-بارہمولہ ریلوے لنک کا افتتاح کیا تو یہ ایک ایسا لمحہ تھا جس نے عزائم کو حقیقت میں بدل دیا ۔  30 اپریل 2026 کو مرکزی وزیر ریلوے جناب اشونی ویشنو نے 20 کوچوں والی جموں توی-سری نگر وندے بھارت ایکسپریس کو جھنڈی دکھا کر روانہ کیا ۔  اپنی باقاعدہ تاریخ 2 مئی کے صرف دس دنوں کے اندر ، 4 ٹرین خدمات نے مشترکہ طور پر 44,727 مسافروں (11 مئی تک) کو سفر کی دونوں سمتوں میں پہنچایا ، اور خود کو جموں و کشمیر کی لائف لائن کے طور پر مضبوطی سے قائم کیا ۔  اپنے سفر کے پہلے ہفتے میں ہی ، ٹرین خدمات نے 28,762 مسافروں  کو سہولت فراہم کی (8 مئی تک)۔

کوریڈور پر چلنے والی وندے بھارت خدمات کے  تحت دو  ریل گاڑیاں ٹرین نمبر  26401 (جموں توی سے سری نگر) اور اس کی واپسی سروس ٹرین نمبر  26402 (سری نگر سے جموں توی) جو منگل کے علاوہ ہفتے میں چھ دن چلتی ہے ، اور ٹرین نمبر  26403 (جموں توی سے سری نگر) اور اس کی واپسی ٹرین نمبر  26404 (سری نگر سے جموں توی) جو بدھ کے علاوہ تمام دنوں میں کام کرتا ہے ۔  وہ مل کر اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ اہم جموں و کشمیر کوریڈور کو ہفتے میں کم از کم پانچ دن روزانہ 4 ٹرین خدمات فراہم کی جائیں ۔  ہر منگل اور بدھ کو ، 2 ٹرین خدمات بھی مسلسل مصروف رہنے والے راستے پر جو مقامی لوگوں ، سیاحوں ، عقیدت مندوں اور تاجروں کو یکساں طور پر آنے جانے کی سروس فراہم  کرتی ہیں۔

ایک ہفتہ جس نے توقعات کو نئی شکل دی

وندے بھارت خدمات کے تحت  دو ریل گاڑیاں اب 266 کلومیٹر کوریڈور پر چلتی ہیں  اور  اس بات کو یقینی بناتی ہیں کہ دونوں سروں پر مسافروں کے پاس کم از کم ایک اور زیادہ تر دوسرے دن روزانہ کے متبادل  ہوں ۔  ان دنوں جب دونوں ریل گاڑیاں چلتی تھی ، مانگ نے مستقل طور پر اعداد و شمار کو ان کی مکمل  صلاحیت کی سطح کے قریب پہنچا دیا: 3 مئی کو 4,977 مسافر ، 8 مئی کو 4,955 مسافر ، 9 مئی کو 5,284 مسافر ، 10 مئی کو 5,657 مسافر اور 11 مئی کو 5,024 مسافر ۔  ایک ٹرین جو پہلے 8 کوچوں  پر مبنی تھی ، اب 20 کوچوں کے ساتھ بھی تقریبا  اپنی مکمل صلاحیت  تک خدمات فراہم کر رہی ہے ، جو اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ اس کوریڈور پر سفر کی ‘‘زیادہ’’ مانگ نے دستیاب سپلائی کو کس حد تک پیچھے چھوڑ دیا ہے ۔

ان دنوں جب آنے جانے کے لیےایک ایک ریل گاڑی  چل رہی تھی ، اس نے 5 مئی کو 95.03 فیصد اور 6 مئی کو 94.79 فیصد کو چھو لیا ۔  ہفتے کے آخر میں مانگ میں سب سے زیادہ اضافہ دیکھا گیا ہے ، صرف ہفتہ اور اتوار کو تقریبا 11,000 مسافروں نے سفر کیا ۔  اتوار (10 مئی) کو ہی،بک کی گئی سیٹوں کی تعداد 98.21 فیصد تھی، یہ اعداد و شمار سیاحت کی صلاحیت کی طرف اشارہ کرتے ہیں کہ اس کوریڈور نے پہلے ہی  امکانات پیدا کرنے شروع کر دیے ہیں ۔

عقیدت مندوں سے لے کر تاجروں تک ، سب کے لیے ایک ٹرین

یہ اعداد سواری کے اعدادوشمار سے زیادہ کی نمائندگی کرتے ہیں ۔  یاتری ، طلباء ، سرکاری اہلکار ، اور تاجر جموں اور سری نگر کے درمیان پہلی بار سفر میں بغیر کسی وقفے کے سفر کر رہے  ہیں ۔  جن سیاحوں نے کبھی وادی کو لاجسٹک طور پر چیلنج محسوس کیا تھا وہ اب وندے بھارت سیٹ کے آرام سے چیناب اور انجی پلوں کے انجینئرنگ کریشمات  سے گزرتے ہیں ۔  اہم بات یہ ہے کہ ٹرین کو منفی 20 ڈگری سینٹی گریڈ تک کے درجہ حرارت میں چلانے کے لیے تیار کیا گیا ہے ، جس کی وجہ سے جب برف باری اور لینڈ سلائیڈنگ قومی شاہراہ کو کئی دنوں تک ناقابل رسائی  بنا دیتی ہے تو یہ ہر موسم میں قابل اعتماد بن جاتی ہے ۔

ایک ایسا سفر جو جیب پر بھی بوجھ نہیں

وندے بھارت کوریڈور پر سب سے سستا آپشن بھی ہے ۔  چیئر کار کا ٹکٹ ، جس میں کھانا بھی شامل ہوتا ہے ، اسی سفر کے لیے بجٹ ایئر لائن کے نرخوں کا ایک حصہ ہوتا ہے ، جبکہ سب سے سستی یک طرفہ پرواز بھی نمایاں طور پر زیادہ قیمت پر آتی ہے ۔  ایک مشترکہ ٹیکسی فی سیٹ کی قیمت زیادہ ہوتی ہے ، اور ایک نجی ٹیکسی کئی گنا زیادہ مستحکم ہوتی ہے ، جس میں شاہراہ کی رکاوٹوں کے خلاف کوئی تحفظ نہیں ہوتا ہے ۔  جموں-سری نگر وندے بھارت نہ صرف دو شہروں کو جوڑتی ہے بلکہ یہ آپ کو دنیا کے سب سے دلکش ریل راستوں میں سے ایک کے ذریعے لے جاتی ہے ۔

جموں کے ناہموار خطوں سے ، کشش ثقل کو پامال کرنے والے چیناب اور انجی پلوں کے پار ، ہمالیائی چٹان میں کھدی ہوئی سرنگوں کے ذریعے ، اور کشمیر کی دھوپ والی وادیوں میں ، اس سفر کا ہر کلومیٹر اپنے آپ میں ایک تجربہ ہے ۔  ہندوستانی ریلوے نے اس غیر معمولی سواری کی قیمت اپنے آپریشن کی لاگت سے کم رکھی ہے ، یہ دانستاں طور پر کیا گیا انتخاب ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ اس معیار کا سفر ہر مسافر کی پہنچ میں رہے ۔  اس کرہ ارض پر جنت نظیر خطے کا سفر اب کوئی بڑی بات نہیں ۔ یہ ایک ٹرین کے ٹکٹ کے ذریعہ بہت آسان ہے ۔  اس خاص راستے پر سفر کرنے کا موقع نہ چھوڑیں ۔

کشمیر کے بہترین  سیزن کے لیے سنہری  موقع

وندے بھارت کی توسیع موسم گرما کی آمد کے ساتھ موافق ہے ، وہ موسم جب کشمیر واقعی زمین پر جنت کا خطاب حاصل کرتا ہے ۔  جیسے جیسے وادیاں کھلتی ہیں ، ڈل جھیل چمکتی ہے ، اور پہلگام اور گلمرگ کے گھاس کے میدان ملک بھر سے مسافروں کو راغب کرتے ہیں ، اس خدمت کا وقت اس سے زیادہ مناسب نہیں ہو سکتا ۔  سیاح اب جموں توی پر سوار ہو سکتے ہیں اور پانچ گھنٹے سے بھی کم وقت میں سری نگر پہنچ سکتے ہیں ، جو کسی بھی متبادل سے زیادہ تیز ، سستا اور زیادہ قابل اعتماد ہے ۔  توقع ہے کہ سیاحوں کی زیادہ آمد کے آنے والے مہینوں میں مسافروں کی تعداد پہلے سے موجود متاثر کن اعداد و شمار سے کہیں زیادہ بڑھ جائے گی ، اور ہندوستانی ریلوے اس مانگ کو پورا کرنے کے لیے تیار ہے ۔

جموں توی-سری نگر وندے بھارت ایکسپریس نہ صرف مسافروں کو لے جا رہی ہے بلکہ زیادہ مربوط اور خوشحال جموں و کشمیر کا وعدہ بھی کر رہی ہے۔

********

ش ح۔ا ع خ۔ر ب

U-6970